<abbr id="kc8ii"><menu id="kc8ii"></menu></abbr>
  • <input id="kc8ii"><tbody id="kc8ii"></tbody></input><table id="kc8ii"><source id="kc8ii"></source></table><kbd id="kc8ii"></kbd>
    <center id="kc8ii"><table id="kc8ii"></table></center>
  • <input id="kc8ii"></input>
    <abbr id="kc8ii"></abbr>
  • <abbr id="kc8ii"></abbr>
  • <center id="kc8ii"><table id="kc8ii"></table></center>
    <abbr id="kc8ii"></abbr>
    你的位置:首頁 > 測試測量 > 正文

    未來十年我國新能源汽車核心技術(shù)投資達(dá)千億

    發(fā)布時(shí)間:2011-04-20 來源:CMIC

    機(jī)遇與挑戰(zhàn):

    • 未來十年我國新能源汽車核心技術(shù)投資達(dá)千億

    市場數(shù)據(jù):

    • 2011到2020年,中央財(cái)政投入1000億元用于新能源汽車
    • 中國汽車保有量將從2009年的6280多萬輛躍升到2020年的2億輛


    CMIC(中國市場情報(bào)中心)最新發(fā)布:日前,從有關(guān)方面了解到,經(jīng)過數(shù)月的進(jìn)一步調(diào)研和論證,由工信部、科技部等部門參與制定的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011-2020年)》最終改為《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011-2020年)》(下稱《規(guī)劃》),并已上報(bào)國務(wù)院。根據(jù)《規(guī)劃》,我國新能源汽車發(fā)展將是混合動力和純電動車兩輪驅(qū)動,未來十年產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)投資將達(dá)千億元。

    據(jù)透露《規(guī)劃》的目標(biāo)包括兩大塊,一是2015年前,將大力扶持節(jié)能與新能源汽車的關(guān)鍵零部件的發(fā)展。在電機(jī)、電池等核心零部件領(lǐng)域,力爭形成3至5家動力電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件骨干企業(yè),產(chǎn)業(yè)集中度超過60%。到2015年(《規(guī)劃》中的中期目標(biāo)),動力電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到120瓦時(shí)/ 公斤以上,成本降低至2元/瓦時(shí);到2020年,動力電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到200瓦時(shí)/公斤以上,成本降低至1.5元/瓦時(shí)。二是實(shí)現(xiàn)普通混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化,力爭中、重度混合動力乘用車保有量達(dá)到100萬輛以上。

    據(jù)了解,2010年8月,《規(guī)劃》起草工作便完成了征求意見。按照計(jì)劃,在對《規(guī)劃》做進(jìn)一步完善后,本應(yīng)在2010年年底前正式出臺,但目前《規(guī)劃》仍然在國務(wù)院的審批之中。

    據(jù)有關(guān)人士透露,《規(guī)劃》推遲出臺的一個重要原因是,前一階段各方面對新能源的準(zhǔn)確路線以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和措施無法看清和統(tǒng)一意見。目前已上報(bào)的《規(guī)劃》稿對行業(yè)內(nèi)的主要爭議進(jìn)行梳理,并包容、統(tǒng)一了有關(guān)方面的合理意見。

    《規(guī)劃》明確,2011到2020年的十年間,中央財(cái)政投入1000億元,其中,500億元為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金,重點(diǎn)支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,促進(jìn)公共平臺等聯(lián)合開發(fā)機(jī)制;300億元用于支持新能源汽車示范推廣;200億元用于推廣混合動力汽車為重點(diǎn)的節(jié)能汽車。另外 100億元用于扶持核心汽車零部件業(yè)發(fā)展;50億元用于試點(diǎn)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。

    與此同時(shí),《規(guī)劃》還從財(cái)政稅收、搭建技術(shù)平臺等多個層面提出了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)支持措施。未來10年,稅收政策給予節(jié)能與新能源汽車推廣以很大優(yōu)惠。比如,免征純電動汽車、充電式混合動力汽車車輛購置稅,減半征收普通混合動力汽車車輛購置稅和消費(fèi)稅。列入《國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》的整車企業(yè)及關(guān)鍵零部件企業(yè),將享受國家有關(guān)高新技術(shù)企業(yè)所得稅稅收優(yōu)惠。

    CMIC專家認(rèn)為中國汽車保有量將從2009年的6280多萬輛躍升到2020年的2億輛,未來有利于協(xié)調(diào)城市化發(fā)展過程中的一些問題,例如能源、環(huán)境、城市規(guī)劃等,加快發(fā)展新能源汽車有助于解決這方面的矛盾。

    CMIC專家表示新能源汽車的發(fā)展范圍是,傳統(tǒng)燃料的節(jié)能環(huán)保型汽車、以純電動汽車為主的新能源汽車,及混合燃料、氫燃料等汽車。根據(jù) CMIC調(diào)查數(shù)據(jù)顯示到2020年,我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量要達(dá)到500萬輛,其中,中、重度混合動力乘用車占乘用車年產(chǎn)銷量的50%以上。CMIC專家預(yù)計(jì)我國新能源汽車發(fā)展將是混合動力和純電動車兩輪驅(qū)動,未來十年產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)投資將達(dá)千億元。

    特別推薦
    技術(shù)文章更多>>
    技術(shù)白皮書下載更多>>
    熱門搜索
    ?

    關(guān)閉

    ?

    關(guān)閉

    伊人久久无码中文字幕| 亚洲综合无码AV一区二区| 中文字幕无码无码专区| 亚洲 日韩经典 中文字幕 | 亚洲AV永久无码精品一区二区国产| 日本乱人伦中文字幕网站| 亚洲AV中文无码乱人伦| 免费A级毛片无码专区| 中文字幕av高清有码| 人妻丝袜中文无码av影音先锋专区 | 播放亚洲男人永久无码天堂| 中文字幕视频在线免费观看| 中文字幕人妻中文AV不卡专区 | 未满十八18禁止免费无码网站| 日本中文字幕在线电影| 中文字幕久久久久人妻| 日韩精品无码一区二区三区 | 性无码一区二区三区在线观看| 精品久久久久中文字幕一区| 久久精品中文字幕大胸| 国产精品无码一区二区在线观一| 亚洲AV无码国产在丝袜线观看| 极品粉嫩嫩模大尺度无码视频| 亚洲七七久久精品中文国产| 最近中文字幕无免费| 亚洲成a人片在线观看中文动漫| 中文字幕Av一区乱码| 婷婷色中文字幕综合在线 | 暖暖日本免费中文字幕| 中文字幕av无码一区二区三区电影 | 精品久久亚洲中文无码| 亚洲欧美成人久久综合中文网| a亚洲欧美中文日韩在线v日本| 在线中文字幕视频| xx中文字幕乱偷avxx| 免费无码午夜福利片69| 久久久无码精品亚洲日韩京东传媒| 中文字幕乱码免费看电影| 欧洲精品无码一区二区三区在线播放| 精品欧洲av无码一区二区14| 亚洲AV无码欧洲AV无码网站|