-
如何使用新型室內外LED照明標準連接器
發光二極管 (LED) 徹底改變了室內外照明。這種固態照明 (SSL) 技術擁有出色的效率、可控性、色譜、熱性能以及獨特的外形，正將古老的愛迪生白熾燈泡（以及熒光燈、金屬鹵化物燈或鈉蒸汽燈）淘汰出局。現在，大多數室內外新設計以及現有設計的升級改造，都會首先考慮 LED。不過，設計人員仍要小心。...
2021-04-16
室內外LED照明 連接器
-
一組獨特的照明應用看細分市場LED驅動設計的挑戰
經過十多年的產業發展，LED照明已經從一種創新技術變成成熟技術進入千家萬戶。根據TrendForce集邦咨詢最新報告顯示，LED照明產品為人們生產生活之必需品，預估2025年達到443億美金。照明產品進一步向數字化智能調光調控的燈具發展，相信未來照明產業也將更多地關注產品的智能系統化、人因健康照明以...
2021-04-16
LED驅動設計 照明應用
-
高壓斷路器的操作結構有哪幾種？和隔離開關有什么區別？
高壓斷路器(或稱高壓開關）是變電所主要的電力控制設備，具有滅弧特性，當系統正常運行時，它能切斷和接通線路及各種電氣設備的空載和負載電流；當系統發生故障時，它和繼電保護配合，能迅速切斷故障電流，以防止擴大事故范圍。
2021-04-15
高壓斷路器 操作結構 隔離開關
-
基于藍牙技術的汽車駕駛盤控制系統的解決方案
介紹了一種基于藍牙技術的方向盤控制系統設計方案。利用藍牙傳輸技術實現汽車方向盤面板開關電子化優化設計，克服傳統駕駛過程中需要低頭找開關的弊端，使得大部分操作在方向盤上實現，汽車駕駛更便捷。控制系統采用基于BC219159 藍牙芯片的藍牙模塊。
2021-04-15
藍牙技術 汽車駕駛盤控制系統
-
一款具有特別設計的 1.5A 線性穩壓器
自從看了 RT9048A 的規格書，發現它是一款輸入電壓最低可達 1.6V、輸出電壓最低為 0.65V、負載能力最大 1.5A、滿載最小壓差可達 300mV 的低壓差線性穩壓器，使用的是 3mm X 3mm 的 WDFN 封裝，具有獨立的使能控制引腳，這些信息看起來都很平常，雖然它在規格書概述部分沒有提及、特性部分也沒列出的...
2021-04-14
線性穩壓器 RT9048A
-
如何降低 UM16 汽車芯片環氧膠覆蓋不良率 PPM？
UM16 是在意法半導體菲律賓公司生產的首款智能汽車用半導體產品，并且是支持當代汽車停車輔助系統最新功能的關鍵產品。產品如果未能達到嚴格的質量要求，將會造成交通事故，導致意法半導體菲律賓公司退出汽車業務。 UM16 產品良率是所有封裝中最低的，為 98.04％，沒有達到客戶 99.5％的良率目標。...
2021-04-14
UM16 汽車芯片 PPM
-
基于MSP430F149單片機的發控時序檢測系統設計
對于發控系統的檢測，在火箭炮配套的機電檢測維修車上有發控時序檢測裝置，用于定性檢查定向管的發控時序。該檢測裝置不能對檢測結果進行量化處理與顯示，檢測時只能通過LED的亮滅來確定發控系統是否正常，對于處于臨界故障狀態的線路則不能定量觀察，具有一定的局限性。
2021-04-14
MSP430F149 單片機 發控時序檢測系統
-
AC/DC基礎：變壓器方式和開關方式的比較
前文已針對采用變壓器方式和開關方式AC/DC轉換，概略說明一下工作狀況和電路，在此則是比較兩者，并整理各自的優缺點。
2021-04-13
AC/DC 變壓器方式 開關方式
-
AC/DC基礎：所謂開關方式
開關方式為一開始先用橋式二極器，整流100VAC。變壓器方式，會先利用變壓器降低AC/AC電壓，但開關方式卻是直接整流高AC電壓。因此，橋式二極管必須能夠承受高電壓。100VAC的峰值約140V左右。
2021-04-13
AC/DC 開關方式
- 安森美與舍弗勒強強聯手，EliteSiC技術驅動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯手，800V直流方案賦能AI數據中心能效升級
- 貿澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建：用“芯片+AI+數據”重新定義健康管理
- 干法電極破局者：清研TYB-005粘結劑如何破解行業三大痛點？
- 進線電抗器：工業配電系統的“三大頑疾”終結者——從安全到效率的全面護航
- 半導體濕法清洗設備選擇全攻略：從工藝適配到長期價值的多維考量
- 氫能安全“感知者”：德克西爾定制化氫氣傳感器的場景化突圍之路
- 華邦電子：用安全閃存筑牢萬物互聯的“底層安全防線”
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
