-
通過10BASE-T1L連接實現無縫現場以太網
10BASE-T1L是在2019年11月7日經過IEEE認證的新以太網物理層標準(IEEE 802.3cg-2019)。這將通過與現場級器件（傳感器和執行器）的無縫以太網連接顯著提高工廠運營效率，徹底變革過程自動化行業。10BASE-T1L解決了至今為止一直限制在過程自動化中使用現場以太網的挑戰。這些挑戰包括功率、帶寬、布線...
2024-01-26
10BASE-T1L 以太網
-
詳解多路復用器濾波器
多路復用器是一組射頻(RF)濾波器，它們組合在一起，但不會彼此加載，可以在輸出之間實現高度隔離。多路復用器被用于RF前端中靠近功率放大器(PA)的位置，對于載波聚合(CA)產生很大影響；天線復用器被用在射頻前端后面，以簡化與天線之間的路由。
2024-01-25
多路復用器 濾波器
-
10BASE-T1L MAC-PHY如何簡化低功耗處理器以太網連接
隨著越來越多的設備需要接入以太網，流程、工廠和樓宇自動化應用中的單對以太網10BASE-T1L用例（包括以太網APL）不斷擴展。隨著互聯設備增加，更高級別的管理系統可以使用更豐富的數據集，從而使生產效率得以顯著提高，同時降低了運營成本和能耗。
2024-01-23
MAC-PHY 處理器 以太網
-
上海首家第三方整車OTA測試實驗室攜手MVG 填補智能網聯汽車測試領域空白
天線測量解決方案領導者Microwave Vision Group（MVG）近日宣布，中國信通院上海工創中心（以下簡稱“上海工創中心”） 與浙江埃科汽車技術服務有限公司（以下簡稱“浙江埃科”）耗時近兩年時間聯合打造的上海首家第三方整車天線性能測試（以下簡稱“整車OTA測試”）實驗室建成并投入運營。該實驗室引入了...
2024-01-22
OTA測試 智能網聯 汽車測試
-
從模擬示波器到下一代模擬信號測量，示波器創新歷程
展望2024年，泰克示波器將繼續致力于創新和卓越。隨著半導體、汽車、高速接口技術等領域的不斷發展，電子測試和測量的需求將變得更為復雜和多樣化。泰克示波器有望在這個充滿挑戰和機遇的新時代中繼續引領潮流，為客戶提供更先進、更智能的解決方案。
2024-01-11
模擬示波器 模擬信號
-
『這個知識不太冷』探索 RF 濾波器技術（下）
『這個知識不太冷』系列，旨在幫助小伙伴們喚醒知識的記憶，將挑選一部分Qorvo劃重點的知識點，結合產業現狀解讀，以此溫故知新、查漏補缺。本篇繼續闡述 RF 濾波器的一些重要概念。
2024-01-05
RF 濾波器
-
了解 RF 噪聲系數規范
在 RF 應用中，我們通常處理非常微弱的信號，這些信號很容易被我們電路中產生的噪聲所掩蓋。噪聲電平終決定了接收器能夠可靠檢測到的信號。因此，RF 組件和系統的噪聲特性至關重要。在我們關于噪聲系數的介紹性文章中，我們了解了如何使用該指標來表征 RF 組件的噪聲性能。
2024-01-04
RF 噪聲
-
『這個知識不太冷』探索 RF 濾波器技術（上）
在過去十年中，移動無線數據快速增長，使得運營商愈加迫切地需要新頻段和新技術，以滿足用戶對無線數據容量的需求。這種需求不僅推動了無線技術的發展，也增加了對增強型射頻(RF)濾波器技術的需求，以幫助減少系統干擾，擴大RF覆蓋范圍，增強接收器性能，并提升共存特性。
2024-01-03
RF 濾波器
-
功率放大器模塊及其在5G設計中的作用
5G是無線通信領域有史以來最重要、最強大的技術之一。與4G相比，5G在數據傳輸速率、延遲和容量方面均實現了顯著提升，有望成為影響業界乃至全球的真正變革性技術。
2024-01-03
功率放大器 5G
- 避開繁瑣！運放差分電容測量簡化指南
- 精準捕捉電流波形：開關電源電感電流測量技術詳解
- 恒壓變壓器選型指南：如何平衡成本與性能？
- 電能控制的中樞神經：控制變壓器深度解析
- 物聯網互聯新選擇：1-Wire總線技術詳解與實戰指南
- 如何利用OTT技術實現模擬前端的80V過壓保護
- 貿澤電子新推EIT專題：洞察3D打印如何重塑設計與制造
- 聚焦能效與性能，Vishay為AI及電動汽車注入“芯”動力
- 2025中國IC獨角獸論壇滬上啟幕，賦能半導體產業新未來
- 村田中國亮相 CIIF 2025 —— 以創新元器件賦能新型工業綠色智能化發展
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
