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大功率發光二極管如何選型？
發光二極管簡稱為LED。由含鎵（Ga）、砷（As）、磷（P）、氮（N）等的化合物制成。當電子與空穴復合時能輻射出可見光，因而可以用來制成發光二極管。
2020-12-11
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如何計算發光二極管電壓？
按發光強度和工作電流分有普通亮度的LED（發光強度100mcd）；把發光強度在10～100mcd間的叫高亮度發光二極管。一般LED的工作電流在十幾mA至幾十mA，而低電流LED的工作電流在2mA以下（亮度與普通發光管相同）。
2020-12-11
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全球LED行業“風向標”盛會第十九屆深圳國際LED展
聞信展覽服務有限公司隸屬于英富曼集團(Informa Markets)，Informa Markets是世界領先的B2B資訊服務集團及全球最大的展會主辦單位，業務遍及40多個國家，雇員超過11,000名，在全球范圍內擁有并運營超過500個領先的展覽會品牌，為50多個不同行業提供專業服務，涵蓋多個應用領域。
2020-12-10
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如何控制LED驅動器的EMI？當然Silent Switcher莫屬~
如今，幾乎所有照明應用都使用LED。LED在相對較短的時間內便已成為照明的首選。但在大多數應用中，僅憑LED本身還無法實現其功能。LED必須采用合適的電源才能工作。這樣的驅動器電路自然應該盡可能高效以降低能耗，LED主要使用開關電源的原因正在于此。
2020-12-06
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集結號：大牌商顯展商帶你嗨翻2020 ISVE！
2020深圳（國際）智慧顯示系統產業應用博覽會（簡稱“2020 ISVE”）將以“數字新經濟，商顯新未來”為主題，聚焦商顯終端區、LED商顯區、顯示觸控區、商顯軟件區、商顯配件區、場景應用區六大領域，涵蓋辦公會議、教育培訓、金融醫療、新零售、交通安防、黨建市政等領域最新科技，并重點展示中國商顯產業“排頭兵”陣營的創新技術和產品。
2020-11-30
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解析羅姆新一代車載一次電源轉換BD9P系列
隨著汽車電子化和電氣化進程的加速，汽車中的電子含量越來越多，系統也越來越復雜，就比如羅姆，在汽車電子中的產品就覆蓋了包括LED照明、ADAS、車載信息娛樂與儀表盤、ECU、電動汽車以及動力系統等多領域。
2020-11-27
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Teledyne e2v的新服務緩解了航空航天和國防領域正面臨的熱量管理和功率限制難題
2020年11月24日 - Teledyne e2v在為航空航天、國防客戶解決其高可靠性（Hi-Rel）電子處理平臺的功耗和熱量管理方面取得了進一步進展。該公司在2019年末宣布的服務基礎上擴大服務范圍，以納入幾個關鍵的附加元素。因此，在部署高性能多核處理器的設計團隊，可以享受更多方面的服務來提升設計的裕度。
2020-11-24
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Teledyne e2v的耐輻射Quad ARM? Cortex?-A72空間處理器成功通過了100krad TID測試
2020年11月24日,Teledyne e2v 宣布其廣受歡迎的 LS1046 空間處理器 現已通過嚴格的總 輻射 劑量 （ TID ） 測試 ， 可達 100krad 。 該器件具有四個 64 位 Arm? Cortex?-A72 處理核心 ， 在進行 TID 測試后依然能夠正常運作。這進一步完善了以往暴露于重離子高達 60MeV.cm2/mg 以上的環境中獲得的單粒子鎖定（ SEL ）和單粒子翻轉（ SEU ）結果。
2020-11-24
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Vishay VEML3328和VEML3328SL RGBC-IR傳感器榮獲2020 AspenCore全球電子成就獎
賓夕法尼亞、MALVERN — 2020年11月17日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，公司的VEML3328（正貼）和VEML3328SL（側貼）RGBC-IR傳感器榮獲2020 AspenCore全球電子成就獎年度傳感器獎。與上一代器件相比，獲獎傳感器具有更好的線性度和更高的靈敏度，以及包括紅外（IR）通道在內的各種新功能，適用于數碼相機自動白平衡和色偏校正，自動LCD背光調節，以及主動監控物聯網（IoT）和智能照明的LED色彩輸出等應用。
2020-11-17
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采用2MHz單芯片降壓-升壓DC-DC轉換器和LED驅動器消除PCB空間受限的困擾
隨著電子設備尺寸不斷縮小，它們的內部電路必須同步縮小。產品小型化成為各行各業的顯著發展趨勢，這為工程師在空間受限的設計中完成合適的解決方案帶來了新的設計難題。
2020-11-17
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LED驅動電源的特點和工作原理
隨著社會的快速發展，LED技術也在飛速發展，為我們的城市的燈光煥發光彩，讓我們的生活越來越有趣，那么你知道LED需要LED驅動電源嗎？那么你知道什么是LED驅動電源嗎？
2020-11-12
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車載電池欠壓時，僅1枚芯片即可實現安全亮燈的LED驅動器
BD18336NUF-M是一款面向汽車DRL（Daytime Running Lamps：日間行車燈）、位置燈及尾燈等近年來應用日益增長的插座型LED燈開發而成的LED驅動器。LED驅動器產品BD18336NUF-M采用線性降壓型恒流驅動，基本上是將汽車的12V電池作為輸入，可驅動串聯LED多達3枚。首先，將LED驅動器BD18336NUF-M產品的特點匯總如下：
2020-11-11
- 羅姆與獵芯網達成戰略合作，中文技術論壇同步上線
- 工程師親述：國產BLDC驅動器替代的“踩坑”實錄與破局指南
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