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歐司朗為酒店會議室提供LED光源
德國雷根斯堡萬豪庭院酒店 (Courtyard Marriott Hotel) 現在又添新亮點--裝飾一新的酒店會議室，又被稱為“燈光”之室。該會議室采用搭配歐司朗 Golden DRAGON LED 的線性模塊進行照明，可以變幻出搖曳多姿的色彩，發射出亮度變化豐富的光線，營造出不拘一格的氛圍。這些LED模塊安裝于大型鑲板后面，藏而不露。根據會議室的使用場合，可提供聚焦用的明亮光線、柔和靜謐的光線或動感十足的色序跳變。另外，會議室的墻面還可用作投影面。該照明項目由歐司朗光電半導體和LI-EX（LED 照明設計專家）合作完成。
2009-04-28
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CMET2009中國國際醫療電子技術大會盛況空前
4月22日，由創意時代主辦的2009中國國際醫療電子大會（CMET2009）在深圳隆重召開，作為國內唯一關注醫療電子技術及解決方案的專業論壇，本次大會吸引了包括TI、ADI、Actel、Xilinx、風河、Intel、研祥等國際性醫療電子核心技術及系統提供商，以及賽迪顧問半導體研究中心總經理李樹翀、中國醫療器械行業協會專家委員會委員王曉慶博士和上海大學生物醫學工程研究所所長嚴壯志教授等專家學者到場，為出席會議的數百名嘉賓奉獻了一場醫療電子技術饕餮盛宴。
2009-04-27
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暗戰3G機遇 測試廠商主攻五大難題
本文總結了3G應用給測試廠商帶來的五大難題及相應的對策，這些難題包括：解決2G3G融合組網、降低測試成本、提升TD測試成熟度、完善LTE測試、產業協作等。
2009-04-24
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ACPL-570xL/573xL/177xL：安華高密封型3.3V高增益光電耦合器
Avago Technologies(安華高科技)宣布推出第二系列密封型3.3V高增益光電耦合器產品，適合航天、工業和軍事應用。Avago的ACPL-570xL/573xL/177xL系列單、雙和四通道密封型光電耦合器可以在-55到+125oC的溫度范圍下工作。
2009-04-23
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VSMB20x0X01/VEMT20x0X01：Vishay最新PIN光電二極管三極管
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布推出了通過AEC-Q101認證的VSMB20x0X01 PIN光電二極管和VEMT20x0X01光電三極管，擴充了其光電產品目錄。這些光探測器的工作溫度為-40℃～+100℃，采用1.88mm的翼型和倒翼型表面貼裝封裝。 此次發布的器件對旋轉編碼器、位置傳感器、適用于高亮度或日光抑制的紅外探測器、車用雨量傳感器，以及車庫開門器和電動轉門上的光幕和擋光板等應用進行了優化。
2009-04-22
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IHLW-4040CF-11:Vishay首款翼式低厚度4040尺寸的電感器
日前，Vishay Intertechnology宣布，推出業界首款翼式采用4040封裝尺寸的超薄、大電流電感器。 IHLW-4040CF-11是為安裝在分離(cut-out)PCB上而設計的，透過使用較大尺寸的部件，可為設計人員提供大電流解決方案，但在電路兩板側的厚度不超過1.2mm。
2009-04-21
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MSS1P2U和MSS1P3U:Vishay推出具有超低前向壓降的小型肖特基整流器
日前，Vishay Intertechnology宣布，推出兩款新型肖特基整流器 --- MSS1P2U和MSS1P3U，在+85℃和+25℃時的前向壓降分別只有0.35V和0.4V。器件采用小型MicroSMP功率封裝，額定電壓分別為20V(MSS1P2U)和30V(MSS1P3U)，輸出電流為1A，Vishay此次推出的新型器件的高電流功率密度和低熱阻有助于實現節省空間的設計。
2009-04-17
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蒞臨CMET2009 獲取最新醫療電子技術
在即將召開的中國國際醫療電子技術大會CMET2009上， 來自TI、ADI、Actel、風河、Xilinx等醫療電子核心技術提供廠商的代表將為與會嘉賓介紹各自的最新技術與設計經驗，而縱橫IT與消費電子行業多年的Intel和Microsoft也將出席大會，現場介紹其在醫療電子行業的技術方案及未來愿景。
2009-04-15
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TEMD5080X01：Vishay新款高速光電二極管
日前，Vishay發布了其新款高速光電檢測器 --- TEMD5080X01，繼續擴展其光電產品線。TEMD5080X01是PIN型光電二極管，與標準PIN光電二極管芯片相比，TEMD5080X01對400nm紫外線的檢測靈敏度提高了300%，因此可廣泛用于工業和消費類系統。
2009-04-09
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Intel推出功耗降低90%的晶體管材料
據報道， Intel公司新推出一種名為“P-channel”和“N-channel”的晶體管能夠將處理器的功耗降低至當前處理器產品的10％。
2009-04-08
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電流控制汽車 我們控制電流
——基創卓越中國區技術經理張龍山先生專訪能源危機使得電動汽車受到青睞。駕駛電動汽車時不用擔心汽油漲價，也不用擔心半路沒油，但要當心電池沒電或電量不足。由于動力電池能量和端電壓的限制，電動汽車需要采用多塊電池進行串、并聯組合。動力電池的高度非線性使得電動汽車都需要電池管理系統(BMS，Battery Management System)來檢測電池電量。
2009-04-02
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981 HE：Vishay新型空心軸及D軸節氣閥位置傳感器
日前，Vishay Intertechnology, Inc. （NYSE 股市代號：VSH）宣布推出新型空心軸及D軸節氣閥位置傳感器，該傳感器采用霍爾效應技術，可適應惡劣環境中的應用。
2009-03-31
- 研華AMAX革新城式：三合一平臺終結工業控制“碎片化”困局
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