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傳感技術

如何為無線狀態監控系統選擇最佳MEMS傳感器（上篇）

如今MEMS加速度計性能快速提升，擁有更低功耗、更小尺寸、更高集成度、更寬帶寬以及低于100μg/√Hz的噪聲水平等，并可基于無線解決方案代替有線系統，以小巧輕便的三軸模擬器件取代單軸笨重的壓電傳感器，讓經濟高效地連續監控暴增的機器設備成為可能。對于維護和設施工程師而言，這意味著可通過全新...

2022-09-13

無線狀態監控 MEMS傳感器

納芯微參加第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會

2022年9月7日 – 由中國電動汽車百人會和南京江寧經濟技術開發區共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會于9月6 - 7日在南京舉辦。大會以 “重塑汽車核心供應鏈新格局” 為主題，聚焦 “建立安全可靠的汽車芯片產業鏈” ，就破解汽車芯片產業鏈難題展開深入交流探討。納芯微電子（以下簡稱“...

2022-09-08

納芯微新能源與智能汽車供應鏈

帶有集成式背磁體、先進全同步數字IC和EMC保護的真正通電狀態凸輪軸傳感器

之前我們介紹過Allegro 針對完全和輕度混合動力發動機應用的巨磁阻（GMR）曲軸傳感器ATS16951，和這款曲軸傳感器完美配套的凸輪軸傳感器是Allegro 帶有集成式背磁體（back-biasing magnet）、先進全同步數字IC和EMC保護的ATS16351。這兩款產品能夠絕佳配合，幫助設計人員實現優化的發動機設計，減少...

2022-09-07

數字IC EMC 傳感器

具有深度學習能力的傳感器融合

傳感器被越來越多地應用于我們的日常生活中，以幫助收集各種應用中有意義的數據，例如建筑暖通空調系統、工業自動化、醫療保健、門禁控制和安全系統等。傳感器融合網絡有助于從多個傳感器獲取數據，以提供設備周圍環境更全面的感知。換句話說，傳感器融合結合多個物理傳感器的數據，即使單獨的傳感...

2022-09-06

深度學習傳感器

如何利用模態分析設計優質的振動傳感器外殼

振動傳感器是協助工業設備診斷故障，提供預測性防護的關鍵器件。不過你可能不知道，影響提取高質量CbM振動數據的，還有振動傳感器的外殼。因為用于封裝MEMS加速度計的外殼，需要具備比集成式MEMS更出色的頻率響應才行。對此，ADI利用模態分析，通過理論和ANSYS模態仿真示例，可以出色解決振動傳感器...

2022-09-05

模態分析振動傳感器 ADI

愛芯元智CEO仇肖莘出席WAIC2022芯片主題論壇，探討AI芯片的“差異化價值”

9月2日，2022世界人工智能大會正式開幕，全球人工智能發展成果和“AI+元宇宙”最新實踐集中亮相，深度演繹“智聯世界元生無界”這一主題。作為大會重磅級論壇之一，由上海市集成電路行業協會承辦的芯片主題論壇1日下午在張江科學館舉行，人工智能芯片領域院士專家、代表性國內外知名企業家和領軍人物齊...

2022-09-02

愛芯元智 WAIC 2022 AI芯片

可提高燃油效率并減小發動機尺寸的曲軸速度和方向傳感器

Allegro 針對完全和輕度混合動力發動機設計推出的巨磁阻（GMR）曲軸和凸輪軸傳感器ATS16951（曲軸）和 ATS16351（凸輪軸)，可為制造商提供單一供應商解決方案，它們也可擴展用于兩輪電動車、越野車以及需要擴展氣隙性能的應用，能夠幫助發動機設計人員降低系統復雜性、成本和能源消耗，提高系統效率...

2022-09-02

發動機傳感器 Allegro

納芯微王升楊：推動汽車芯片國產化進程，共建供應鏈安全與穩定

2022年8月26日 -- 8月26至28日，2022世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。作為新能源汽車領域最高規格、國際化且最具影響力的年度盛會，大會以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題，邀請全球各國政產學研界代表展開研討。納芯微電子（以下簡稱“...

2022-09-01

納芯微汽車芯片國產化

世界半導體大會思特威喜迎雙豐收，車載CIS榮膺最佳產品大獎！

2022年8月25日，中國南京 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213）2022年8月18日，“2022世界半導體大會（WSCE 2022）”在南京國際博覽會議中心順利召開。本屆大會廣邀國內外著名半導體產業、學術、科研、投資、服務以及新聞界專家及代表，碰撞思想，建言獻策，...

2022-09-01

思特威車載CIS

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