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意法半導體為數(shù)據(jù)中心和AI集群帶來更高性能的云光互連技術
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 推出了新一代專有硅光技術，為數(shù)據(jù)中心和 AI 集群帶來性能更高的光互連解決方案。隨著 AI 計算需求的指數(shù)級增長，計算、內(nèi)存、電源以及這些資源的互連都面臨著性能和能效的挑戰(zhàn)。...
2025-02-21
意法半導體 數(shù)據(jù)中心 AI集群 云光互連技術
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通過單芯片 60GHz 毫米波雷達傳感器，降低車內(nèi)傳感的復雜性和成本
為了滿足消費者對更舒適、功能更豐富的駕駛體驗的需求，原始設備制造商 (OEM) 正面臨一項日益嚴峻的挑戰(zhàn)：擴展車內(nèi)安全系統(tǒng)的傳感功能，以滿足不斷變化的法規(guī)要求，同時更大限度地降低設計復雜性和成本。歐洲新車評鑒協(xié)會（歐洲 NCAP）和其他標準即將發(fā)生的變化將改變新車的安全評分方式，從而鼓勵 ...
2025-02-19
單芯片 毫米波雷達傳感器 車內(nèi)傳感
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意法半導體面向可穿戴設備的無線充電解決方案
創(chuàng)新將成為產(chǎn)品成功的關鍵。無線充電是發(fā)展勢頭迅猛的新興技術之一。電磁感應式充電是目前最主流的無線充電技術，緊隨其后的是諧振式無線充電。無線充電聯(lián)盟負責維護和制定各種無線充電應用標準，其中包括功率高達 15W 的智能手機和便攜式設備無線充電的Qi標準。該聯(lián)盟有 350 多家成員公司，半導體...
2025-02-19
意法半導體 可穿戴設備 無線充電
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利用解決方案供應商的優(yōu)勢加速自主移動機器人開發(fā)
自主移動機器人（AMR）是一種復雜的系統(tǒng)，與自動駕駛汽車有許多共同之處--它們需要感知、電機驅動、電源轉換、照明和電池管理。也許最大的挑戰(zhàn)是將這些子系統(tǒng)整合到一個最終產(chǎn)品中--由于需要集成來自不同供應商的不同子系統(tǒng)，這一挑戰(zhàn)變得更加困難。
2025-02-19
移動機器人
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電子元器件行業(yè)迎新機遇，CEF深圳展共謀電子行業(yè)未來藍圖
電子元器件是支撐電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，行業(yè)下游應用領域廣泛，包括通信設備、消費電子、汽車電子、工業(yè)控制、軍事安防、人工智能等多個領域，電子元器件的關鍵性能和質量對下游產(chǎn)品的精度、性能、壽命和可靠性發(fā)揮決定性作用。
2025-02-17
電子元器件 CEF深圳展
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盤點智慧城市背后，那些關鍵的物聯(lián)網(wǎng)無線技術
智慧城市一度被認為是一個面向未來的想法，更多的是一種概念的描述，可能歷經(jīng)幾代人都無法實現(xiàn)。隨著新技術的飛速發(fā)展和大規(guī)模應用，很多智慧城市的概念逐步落地，置身其中的我們甚至已經(jīng)開始享受智慧城市生活。
2025-02-16
智慧城市 物聯(lián)網(wǎng) 無線技術
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揭秘ADAS系統(tǒng)中核心傳感器技術深度解析
自上世紀 70 年代首次引入防抱死制動系統(tǒng)（ABS）以來，ADAS 技術在乘用車中的應用穩(wěn)步增加，安全性也相應提高。據(jù)美國國家安全委員會（NSC）估計，僅在美國，ADAS就有可能避免約62%的交通死亡事故，每年可挽救超過20,000人的生命3。近年來，自動緊急制動（AEB）和前撞預警（FCW）等ADAS功能已變得越...
2025-02-15
ADAS系統(tǒng) 傳感器技術
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利用設計工具提高位置傳感器系統(tǒng)精度
電機驅動系統(tǒng) (EMDS) 高度依賴位置編碼器來提升效率，并滿足日益嚴苛的法規(guī)要求。如圖 1 所示，位置編碼器將感知到的速度和位置信息反饋給控制器，從而實現(xiàn)高精度電機控制和同步。位置編碼器種類繁多，包括機械式、光學式、磁式或電感式。
2025-02-13
位置傳感器
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650V耐壓GaN HEMT新增小型、高散熱TOLL封裝
全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）已將TOLL（TO-LeadLess）封裝的650V耐壓GaN HEMT*1“GNP2070TD-Z”投入量產(chǎn)。
2025-02-13
半導體制造商、ROHM
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