-
盤點電機控制器用到的主要電子元器件與實戰方案
電機控制器的硬件通常分為控制板和驅動板。控制板主要包括主控芯片、CAN網絡、采樣電路、旋變電路和電源電路等。下文將詳細介紹電機控制器主要用到的電子元器件，并分享一些已量產的伺服電機控制方案及其技術實現方式，以作參考。
2025-02-24
電機控制器 電子元器件
-
可再生電力：道達爾能源將在15年內為意法半導體法國供電1.5億千瓦時
道達爾能源公司 (TotalEnergies) 與服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 簽署了一份實體購電協議，為意法半導體位于法國的工廠供應可再生電力，這份為期十五年的合同于 2025 年 1 月生效，總購電量為 1.5 億千瓦時 (TW...
2025-02-18
可再生電力 道達爾能源 意法半導體
-
低壓電源MOSFET設計
低抗性（RDS（ON））以減少傳導過程中的功率損失，從而提高能源效率。當設備打開時，低壓MOSFET的排水源電阻特別低，從而地減少了功率損耗。這對于效率至關重要，因為低RD（ON）意味著在傳導過程中降低電阻損失高開關速度，用于快速切換操作；在DC-DC轉換器和高頻切換電路等應用中至關重要。
2025-02-14
低壓電源 MOSFET
-
如何防止掉電狀況下的系統出錯？
嵌入式系統等需要進行大量計算和數據處理的應用，通常使用微控制器、微處理器和現場可編程門陣列(FPGA)等器件來執行復雜的計算例程，因為這些器件具有多功能性、高速度和靈活性。然而，這些推薦使用的器件也存在限制和不同的電源要求，如果在系統開發的早期階段未加考慮，系統的性能和可靠性可能會...
2025-01-17
掉電狀況 系統出錯
-
IGBT的并聯知識點梳理：靜態變化、動態變化、熱系數
大功率系統需要并聯 IGBT來處理高達數十千瓦甚至數百千瓦的負載，并聯器件可以是分立封裝器件，也可以是組裝在模塊中的裸芯片。這樣做可以獲得更高的額定電流、改善散熱，有時也是為了系統冗余。部件之間的工藝變化以及布局變化，會影響并聯器件的靜態和動態電流分配。系統設計工程師需要了解這些，...
2025-01-16
IGBT 并聯 靜態變化 動態變化 熱系數
-
用于狀態監測的振動傳感器
機械振動可能由于內部或外部因素而發生。內部因素是機器條件所固有的。內部因素的例子有磨損、不平衡力和共振。當齒輪、滾柱軸承和傳動皮帶等高強度運動部件磨損時，磨損會產生振動。不平衡力可能是由于機器軸未對準或旋轉軸周圍的重量不平衡造成的。共振是一種可以放大振動的現象。當一個物體的振...
2025-01-13
狀態監測 振動傳感器
-
第13講：超小型全SiC DIPIPM
三菱電機從1997年開始將DIPIPM產品化，廣泛應用于空調、洗衣機、冰箱等白色家用電器，以及通用變頻器、機器人等工業設備。本公司的DIPIPM功率模塊采用壓注模結構，由功率芯片和具有驅動及保護功能的控制IC芯片組成。通過優化功率芯片和控制IC，預先調整了開關速度等特性。搭載驅動電路、保護電路、...
2025-01-09
SiC DIPIPM
-
深化綠色承諾，ST與彭水共繪可持續發展新篇章
作為全球最早承諾實現碳中和的半導體企業之一，意法半導體將可持續發展視為釋放企業競爭力，推動產業增長的重要手段。通過研發碳化硅等綠色技術和產品，堅持可持續發展的方式，打造為利益相關者創造長遠價值的可持續企業，助力全球綠色生產力的蓬勃發展。
2025-01-09
ST 彭水 可持續發展
-
原來為硅MOSFET設計的DC－DC控制器能否用來驅動GaNFET?
眾所周知，GaNFET比較難驅動，如果使用原本用于驅動硅(Si) MOSFET的驅動器，可能需要額外增加保護元件。適當選擇正確的驅動電壓和一些小型保護電路，可以為四開關降壓-升壓控制器提供安全、一體化、高頻率GaN驅動。
2025-01-07
硅MOSFET DC－DC控制器 GaNFET
- 如何解決在開關模式電源中使用氮化鎵技術時面臨的挑戰？
- 不同拓撲結構中使用氮化鎵技術時面臨的挑戰有何差異？
- 集成化柵極驅動IC對多電平拓撲電壓均衡的破解路徑
- 多通道同步驅動技術中的死區時間納米級調控是如何具體實現的？
- 電壓放大器：定義、原理與技術應用全景解析
- 減排新突破！意法半導體新加坡工廠冷卻系統升級，護航可持續發展
- 低排放革命！貿澤EIT系列聚焦可持續技術突破
- 基于龍芯1D的智能水表，無機械結構+NB-IoT遠程監測技術解析
- 工程師必看：晶振起振檢測全攻略
- 高功率鍍膜新突破！瑞典Ionautics HiPSTER 25電源首次運行
- 安森美SiC Cascode技術：共源共柵結構深度解析
- 晶振如何起振：深入解析石英晶體的壓電效應
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
