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晶科鑫:國產晶振行業的領軍者!
為推動企業在技術創新中的主體作用,推出一批高端產品、形成一批中國標準,加快打造集成電路、人工智能等領域世界級產業群。第十屆中國電子信息博覽會(CITE2022)將于2022年5月17日至19日在深圳會展中心盛大開幕。CITE2022是信息科技企業展示公司產品和企業形象、加強業內交流合作的重要平臺。屆時...
2022-04-18
晶科鑫 國產 晶振
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EPS助力轉向系統高級功能及EMC
汽車EPS包含一個集成的位置控制模塊,用來接收一個外部系統(泊車模塊)的角度請求以實現控制EPS系統自動轉向的功能。外部交互接口用作與外部泊車模塊進行CAN通訊,以支持泊車模塊的控制狀態的切換和輸入角度、力矩計算。
2022-04-18
EPS 轉向系統 EMC
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滿足功能安全要求的電池管理系統
汽車工業正在發生變化。如今只能依靠內燃機完成的任務,未來將實現通過混合動力、電動甚至燃料電池驅動的車輛來處理。過去,許多廠商重視傳統內燃機和傳動系統必要的機械部件,而今后,關注點將轉向其它組件。他們可能開發新型固態電池,以增加續航里程以及充放電次數,這是當前鋰電池無法達到的,...
2022-04-18
電池管理系統 汽車工業
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測量移動和旋轉元件位置的最佳傳感器類型是什么?
如今有許多不同的方法可測量移動和旋轉元件的位置。除了光學編碼器、霍爾傳感器和旋變器外,還有基于磁阻效應的磁傳感器可供使用。磁阻效應分三種:巨磁阻(GMR)效應、隧道磁阻(TMR)效應和各向異性磁阻(AMR)效應,本文將深入探討最后一種效應。
2022-04-14
測量 移動和旋轉元件 傳感器
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電動車銷量不斷增長影響著全球市場和汽車設計
包括純電動汽車(BEV)和混合動力汽車/插電式混合動力汽車(HEV/PHEV)在內的電動車(EV)的銷量近年來一直在穩步增長,但是,現在已經具備了大幅提高這一增長率的條件。在全球范圍內,2020年的電動車銷量剛剛超過310萬輛(占市場份額的4.7%),但分析公司Canalys預測,到2030年,電動車占新乘用車...
2022-04-13
電動車 銷量 汽車設計
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汽車ADAS進化的百年歷史(二)
作為本系列文章的第二部分,本文繼續介紹各種先進駕駛輔助系統(ADAS)及其發展歷史。第一部分的文章介紹了巡航控制、ABS、牽引力控制和穩定性控制。本文將繼續介紹防撞系統、自動緊急制動(AEB)、倒車攝像頭、盲點警告、先進的前照燈和胎壓監測。
2022-04-13
汽車 ADAS 進化史
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瑞薩電子推出用于汽車應用軟件快速開發及評估的虛擬開發環境
2022 年 4 月 12 日,中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團(TSE:6723)今日宣布,推出全新虛擬開發環境——使汽車應用軟件的前期開發和運行評估能夠支持電氣/電子架構(E/E架構)的最新要求。該環境包括一個虛擬交鑰匙平臺,允許工程師在獲得相關器件或評估板之前便可著手于應用軟件...
2022-04-12
瑞薩電子 汽車應用 虛擬開發環境
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CITE 2022實力買家團名單首次公布
眾所期盼的年度行業大戲——第十屆中國電子信息博覽會(CITE2022)將于2022年5月17-19日亮相深圳會展中心全館,集中展示數字家庭、智能終端、集成電路、汽車電子、智能汽車、車聯網、工業互聯網、5G&物聯網、新型顯示、大數據存儲和信息技術應用創新等電子信息領域的前沿技術和創新成果運用,推動技術...
2022-04-12
CITE 2022 集成電路 汽車電子
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智能座艙人機交互技術發展趨勢
當前,汽車不僅在動力源、驅動方式和駕駛體驗上發生了改變,座艙也告別了傳統枯燥的機械和電子空間,智能化水平飆升,已經成為繼家庭和辦公室之外的人們生活中的“第三空間”。通過人臉;指紋識別、語音/手勢交互、多屏聯動等高科技技術,目前的汽車智能座艙在環境感知、信息收集與處理的能力得到顯著...
2022-04-12
智能座艙 人機交互 技術趨勢
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