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首家 7 納米車載芯片研發團隊進駐“中國車都”
“輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化”正在深刻改變著傳統汽車的產品形態和技術架構、制造過程和服務方式、產業鏈和價值鏈、消費和使用模式，使汽車從“功能”時代走向“智能”時代。
2020-10-21
7 納米 車載芯片
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如何發現電源故障？知道你設計在執行功能時消耗的功率就能解決
你的設計在執行特定功能時要消耗多少功率？對于許多設計來說，正確地掌握這個問題可能會決定成敗，但要知道這個正確的數字并不像聽起來那么容易。功率分析所預測的功率與硅片消耗的功率之間存在著巨大的差距。在已知的差距被彌補的同時，新的挑戰和要求也在對工具提出。這使得功率分析和早期的功率...
2020-10-21
電源故障 設計 執行功能 消耗功率
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碳化硅肖特基二極管的設計與優化
碳化硅（SiC）具有寬禁帶、高熱導率等優良的材料特性，在中高壓功率半導體器件制造中得到了廣泛的應用。目前，肖特基二極管、mosfet和jfet是市場上最流行的SiC功率器件。特別是sic schottky二極管已經成功地應用于電力領域近20年。最早的SiC肖特基二極管采用純肖特基勢壘二極管（SBD）結構。后來，...
2020-10-21
碳化硅 肖特基二極管 設計與優化
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溫度沖擊對貼片電阻在實際應用中的影響及應對方案
隨著汽車電子技術的發展和成熟， 越來越多的由元器件構建成的電控單元被應用于汽車上， 使得汽車更加智能和安全。 但由于汽車的特殊使用工況，特別是非常寬的應用環境溫度，使得研發工程師在設計時不得不考慮高低溫沖擊可能對元器件造成的影響， 本文將對這一問題進行分析并給出一些應對的方案， 供...
2020-10-20
溫度沖擊 貼片電阻 方案
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新能源汽車中預充電阻的選型及分析
最近幾年，新能源汽車在中國得到迅猛發展。由于其高效、節能、低噪聲、無污染等特點，它已成為國內外汽車工業發展的新趨勢。雖然應用在新能源汽車上的電源、驅動以及控制系統在理論上與工業中的應用沒有太大區別，但由于汽車在不同工況環境下對安全性、穩定性、可靠性等方面都有極高要求，這就使得...
2020-10-20
新能源汽車 預充電阻 選型
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市場上流行哪些車載充電方案？
某家受歡迎的電動汽車(EV)制造商最近以其創紀錄的高股價而成為頭條新聞，其股票價格在2020年飆升至近500％。盡管今年早些時候停工和限制使全球汽車行業放緩，但對電動汽車的熱情和需求卻在增長。
2020-10-16
車載充電 方案
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挽救生命的傳感器：半導體如何改變汽車安全
隨著世界上人口增多和道路上行駛的車輛增多，交通安全的改善還不能很快實現。盡管自2000年以來死亡率已降低了一半以上，從每100,000輛車輛中的135例降低到64例，但死亡總數仍在繼續攀升。今天，有94％的事故歸因于駕駛員的行為。
2020-10-15
AR0132AT 圖像傳感器 汽車安全
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電源管理：散熱方法大匯總
當電氣工程師提到“電源管理”這個詞時，大多數人會想到各種具有轉換器、穩壓器和其他功率處理以及功率轉換功能的直流電源。但是，電源管理遠不止這些功能。由于效率不夠，所有電源都會發熱并且所有組件都必須散熱。
2020-10-15
電源管理 散熱方法
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車載充電器的拓撲結構介紹和技術建議
近年來，電動汽車的數量在全球范圍內不斷增長，如純電動汽車（BEV）或插電式混合動力汽車（PHEV）。此外，還有許多因素引起了人們的懷疑，比如說，目前每個終端用戶的碳排放量仍然很低（除此之外，還有一些因素可以降低終端用戶的碳排放量）。毫無疑問，電動汽車的吸引力取決于電池。這些車輛的普及...
2020-10-14
車載充電器 拓撲結構
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