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電動(dòng)車直流充電基礎(chǔ)設(shè)施如何實(shí)現(xiàn)快速充電？
盡管電動(dòng)車 (EV) 起步發(fā)展略顯緩慢，但市場接受度在不斷提高，發(fā)展速度也在不斷加快。限制EV使用的一個(gè)關(guān)鍵因素是充電點(diǎn)的相對缺乏，特別是可用于“旅途中”充電的快速充電點(diǎn)。從某些方面講，就是“先有雞還是先有蛋”的問題，因?yàn)樵谟酶嗟某潆婞c(diǎn)克服“里程焦慮”之前，EV的銷售是有限的，而在更多的EV...
2023-01-05
電動(dòng)車 直流充電 基礎(chǔ)設(shè)施
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ADI和Seeing Machines攜手推進(jìn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，加速提升駕駛安全
中國，北京—2023年1月4日—Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)（全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司）和Seeing Machines (LSE:SEE)（先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)公司，擅長設(shè)計(jì)基于AI的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，以提高行駛安全性）宣布達(dá)成合作，共同支持高性能駕駛員和乘客監(jiān)測系統(tǒng)(DMS/OMS)技術(shù)的研發(fā)。
2023-01-04
ADI Seeing Machines ADAS
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賦能全面量產(chǎn)，安霸強(qiáng)勢發(fā)力ADAS賽道
在人工智能和汽車領(lǐng)域的高速發(fā)展下，關(guān)于智能駕駛的產(chǎn)業(yè)和相關(guān)技術(shù)已經(jīng)成為了當(dāng)仁不讓的“香餑餑”。諸多科技巨頭、傳統(tǒng)車企、科技型公司紛紛基于各自的技術(shù)、資金和渠道優(yōu)勢，正在試圖抓住產(chǎn)業(yè)和賽道的風(fēng)口，把握進(jìn)階的機(jī)遇，切入智能駕駛的賽道。作為一家專注于 AI 視覺感知芯片的半導(dǎo)體公司，安霸...
2023-01-04
量產(chǎn) 安霸 ADAS
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貿(mào)澤電子推出傳感器設(shè)計(jì)資源網(wǎng)站
2023年1月3日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布推出全新資源網(wǎng)站，專門提供傳感器設(shè)計(jì)指南。該網(wǎng)站收錄了豐富的技術(shù)文章，并且還在持續(xù)更新中。這些文章專門介紹傳感器設(shè)計(jì)應(yīng)用的復(fù)雜性，并為工程師提供解決復(fù)雜設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)所需的信...
2023-01-04
貿(mào)澤 傳感器 設(shè)計(jì)資源
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淺談“電壓處理”：一個(gè)鋁電解電容選型應(yīng)用必須了解的知識(shí)點(diǎn)
我們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)在Nichicon的UVZ系列鋁電解電容的數(shù)據(jù)手冊中會(huì)出現(xiàn)“電壓處理”（Voltage Treatment）這個(gè)概念。
2023-01-04
電壓處理 鋁電解電容 選型
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工業(yè)傳感器選型：PNP和NPN兩種類型應(yīng)該如何選？
大多數(shù)工業(yè)接近傳感器（包括電感式、電容式、超聲波和光電式）都是固態(tài)的。所謂“固態(tài)”是指傳感器內(nèi)使用的部件類型——晶體管等固態(tài)電子元件被用來在檢測到物體時(shí)切換傳感器的輸出。
2023-01-04
工業(yè)傳感器 選型 PNP和NPN
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氖泡振蕩器
在看到一段氖泡閃燈電路視頻中，UP主展示了僅僅依靠一個(gè)電阻、電容和氖泡構(gòu)成的閃爍線路。?這是對應(yīng)的電路。?這種電路起振的關(guān)鍵，需要依賴于氖泡的復(fù)阻抗特性，或者伏特特性中的滯回特性。?這是兩種振蕩器張弛振蕩器，依賴于器件輸入輸出之間的回滯特性和復(fù)阻抗特性。?既然氖泡可以在電阻電容下振...
2023-01-04
氖泡 振蕩器 伏安特性
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TVS在汽車拋負(fù)載應(yīng)用選型設(shè)計(jì)
TVS作為浪涌抑制器，其應(yīng)用涉及到通信與電源回路的方方面面，因?yàn)樘^普遍，很多應(yīng)用都是參考或延用過往設(shè)計(jì)，只知其保護(hù)效果而不知其根源，本章通過對于拋負(fù)載TVS選型計(jì)算展開分析，為新項(xiàng)目設(shè)計(jì)提供思路，該計(jì)算方式同樣適用于工業(yè)TVS選型應(yīng)用。
2022-12-30
TVS 汽車拋負(fù)載 選型
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羅姆發(fā)布肖特基二極管白皮書，助力汽車、工業(yè)和消費(fèi)電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)小型化和更低損耗！
近年來，隨著電動(dòng)汽車的加速以及物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)設(shè)備、消費(fèi)電子設(shè)備領(lǐng)域的普及，應(yīng)用產(chǎn)品中搭載的半導(dǎo)體數(shù)量也與日俱增。其中，中等耐壓的二極管因其能有效整流和保護(hù)電路，而被廣泛應(yīng)用在從手機(jī)到電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)等各種電路和領(lǐng)域中，半導(dǎo)體廠商羅姆在這些領(lǐng)域中已經(jīng)擁有驕人業(yè)績（圖1）。
2022-12-30
羅姆 肖特基二極管 白皮書
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