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軌道交通

無人機技術突破大盤點 2017年將走出新高度

2016年即將畫上句號，回顧無人機行業一整年的發展，無人機在定位、通訊、動力等方面都有巨大的技術突破，而其他領域的成果也頗為豐厚，整體看來自2015年元年的起步，到2016年全年的基礎，展望2017年整個無人機行業將在一個新的起點上獲得巨大的騰飛。

2017-01-12

大疆無人機技術突破

多旋翼無人機成最熱產品，各種方案比較和發展趨勢

近年來無人機市場的發展，多旋翼無人機以優良的操控性能和可垂直起降的方便性等優點迅速獲得了廣大消費群體的關注，成為迄今為止最熱銷的產品。多旋翼無機人相較于其它無人機具有得天獨厚的優勢，與固定翼飛機相比，它具有可以垂直起降，可以定點盤旋的優點；與單旋翼直升機相比，它沒有尾槳裝置，...

2017-01-12

無人機/機器人消費電子工業電子

白光LED是如何逐步市場細化的？應用前景如何？

調查表明2016年LEDs在全球普通照明市場的份額將達到 45%，2020年將接近70%。到2020年，該領域的市場容量預計將從目前的約260億美元提高到720億美元。LED裝置是一個復雜的多組分系統，可根據特定需求調整性能特征。以下章節將討論白光LED及其他應用。

2017-01-03

白光LED LED

從技術層面上分析北斗與GPS的九大區別！

北斗衛星建設是中國戰略事業重要的一環。當然，國防安全是建設北斗最重要的原因。在地理信息如此重要的戰場，必須握有自己的知識技術產權和產品。雖說GPS的民用在中國是免費的，但是如果戰時美國關閉或者利用其“SA政策”對GPS“做手腳”，那么對到時依賴GPS的國家來說，無疑是致命的。本文大致從9個方...

2016-12-30

通信處理器與DSP 工業電子

看看傳感器“大戰”霧霾的那些創意應用

隨著技術的不斷進步，如今防霾的手段也越來越多，這些方法雖說在解決霧霾的根本問題上距離還很遠，但至少也能應對一下當前的窘境，在這些科技應用中，“腦洞大開”傳感器的創意應用也可以說是全面開花，下面小編來帶你看看。

2016-12-26

傳感器霧霾檢測

三六九軸傳感器究竟是什么？讓無人機、機器人、VR都離不開它

九軸傳感器、九軸體感追蹤、感測芯片……越來越多的VR在都在宣傳“九軸傳感器”的概念，這似乎成了VR硬件的新標。所謂九軸傳感器，其實三種傳感器的組合：3軸加速傳感器、3軸陀螺儀和3軸電子羅盤（地磁傳感器）。三個部分作用不同，相互配合，是我們手機、平板電腦、游戲機等電子產品中常用的運動感測追...

2016-12-20

無人機機器人傳感器

與北斗、GPS相比室內定位背后的微慣導技術有何不同？

提起定位導航，大家首先想到的是GPS，中國也推出了自己的衛星定位系統北斗衛星定位系統。但是衛星定位只能用在室外環境，一到室內，由于導航信號衰減太快，衛星定位就無法使用。在本文中，作者結合自己的工作經驗談了談微慣導定位方案，以及為什么選擇這個方案背后的緣由。

2016-12-16

微慣導技術物聯網知識 GPS

是什么成就了無人機的飛行感知技術？

無人機的飛行感知技術主要用作兩個用途，其一是提供給飛行控制系統，由于飛行控制系統的主要功能是控制飛機達到期望姿態和空間位置，所以這部分的感知技術主要測量飛機運動狀態相關的物理量，涉及的模塊包括陀螺儀、加速度計、磁羅盤、氣壓計、GNSS模塊以及光流模塊等。另一個用途是提供給無人機的...

2016-12-05

無人機/機器人傳感/MEMS 計算機視覺

對比大疆/零度/昊翔/極飛夜間避障技術哪家強？

對于消費級無人機來說，更多的是滿足航拍需求，主打輕便可攜帶，而對于植保無人機來講，就有較高的性能要求，夜間避障也顯得尤為重要。因此，小編集齊了大疆/零度/昊翔/極飛4大無人機逐一對比。那么夜間避障技術到底哪家強呢？

2016-12-02

無人機/機器人計算機視覺傳感/MEMS

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