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步進電機基礎知識：類型、用途和工作原理
步進電機是一種通過步進（即以固定的角度移動）方式使軸旋轉的電機。其內部構造使它無需傳感器，通過簡單的步數計算即可獲知軸的確切角位置。這種特性使它適用于多種應用。本文將為您介紹步進電機的基礎知識，包括其工作原理、構造、控制方法、用途、類型及其優缺點。
2021-12-20
步進電機 基礎知識 工作原理
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這顆隔離電源模塊有“億點”厲害！
談起隔電源模塊，想必各位工程師并不陌生。其中微功率型電源模塊廣泛被使用，并為各類信號隔離器應用供電，例如 RS485, CAN, RS22 等。
2021-12-17
隔離 電源模塊 MIDxW0505A
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電源時序規格及控制框圖
首先，確認要實現的電源時序規格，并在設計實際電路之前通過控制模塊來探討其配置。本文會使用兩個電源時序規格示例，先從第一個示例“電源時序 ①”開始。
2021-12-17
電源時序 控制框圖
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60V、4A同步單片式降壓型穩壓器具有軌至軌操作能力
LTC3649 是一款高效率、同步、單片式降壓型穩壓器，在芯片內集成了上管和下管 N 溝道 MOSFET。該穩壓器具有一個 3.1V 至 60V 的寬輸入電壓范圍，和一個 0V 至 (VIN – 0.5V) 的寬輸出電壓范圍。這種極寬的工作電壓范圍使 LTC3649 于工業、醫療和運輸應用特別富有吸引力，此類應用的電源軌電壓在電壓...
2021-12-15
同步單片式 降壓型穩壓器 軌至軌
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高輸入電壓降壓型控制器的自舉偏置可提高轉換器效率
諸如 LTC?3890 (雙路輸出) 和 LTC3891 (單路輸出) 等高電壓降壓型 DC/DC 控制器憑借其極寬的輸入電壓范圍(4V至60V)，因而在汽車應用中廣受歡迎，并免除了增設吸振器和電壓抑制電路的需要。另外，這些控制器還很適合那些不需要電流隔離的48V電信應用。
2021-12-15
控制器 自舉偏置 轉換器
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電動汽車電池技術為可持續發展的未來注入動力
隨著電動汽車電池技術的不斷發展和改進，我們很容易想象未來世界的交通：無論是私家車和SUV，還是卡車行業，都靠電池運行。碳排放量將大大減少。但這僅僅是開始。電動汽車(EV)的舊電池如果加以再利用，將有望以更深刻的方式改變世界——把小型離網電源帶到世界的偏遠地區，這些地區的醫療、教育和經濟...
2021-12-14
時鐘緩沖器 參數
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MOS管驅動芯片LT1910
在 STC單片機功率控制下載板[1] 中提到使用LT1910驅動功率MOS作為STC WiFi功率下載轉接板控制電源器。替代原來設計的MAX202(MAX3232)的方案。
2021-12-13
MOS管驅動芯片 LT1910
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模擬開關充當DC/DC轉換器
如果使用適當的本地化dc / dc轉換器生成-5V偏置電壓，則許多需要65V電源的低電流設備可以在單個5V電源環境中可靠地工作。通常，這些5V IC的功能和優勢遠遠超過了一些不便。
2021-12-13
模擬開關 DC/DC 轉換器
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干貨 | 低成本 MCU 助力電池組系統實現強大功能
電池技術發展催生了全新一代的個人電子產品。也得益于技術的進步，電動工具、電動自行車和電動汽車等具有嚴苛電源要求的產品也有極大的發展。如今隨著大規模的使用，電池必須比以往任何時候都安全，高效，和智能。而隨著人們對智能電池組系統的功能需求不斷增加，選擇合適的 MCU 也變的越來越重要。...
2021-12-07
低成本 MCU 電池組系統
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