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線繞電阻技術(shù)解析與選型策略
線繞電阻作為功率型電阻的典型代表，采用電阻合金線（如鎳鉻、錳銅）繞制于陶瓷或云母基體，通過精密焊接與封裝工藝制成。
2025-05-09
線繞電阻
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雙A級(jí)榮耀！意法半導(dǎo)體用科技守護(hù)氣候與水安全
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體因在企業(yè)透明度和氣候與水安全類別表現(xiàn)出色而受到非營利環(huán)境評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)全球環(huán)境信息研究中心（簡稱CDP）的認(rèn)可，榮登該機(jī)構(gòu)的氣候變化A級(jí)企業(yè)榜單，并被評(píng)為水安全類別A級(jí)企業(yè)。
2025-05-08
意法半導(dǎo)體 CDP氣候 水安全
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芝識(shí)課堂——運(yùn)算放大器（二），在使用之前有哪些注意事項(xiàng)？
運(yùn)算放大器具有高增益能力，其增益取決于頻率（如圖1），并受溫度和其它環(huán)境條件的影響。在實(shí)際市場應(yīng)用場景中，東芝能夠提供品種廣泛的運(yùn)算放大器，包括適用于放大物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中各種傳感器的小信號(hào)的低噪聲運(yùn)算放大器，有助于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備長期運(yùn)行的超低電流消耗運(yùn)算放大器，和I／O全系列（I／O軌對軌...
2025-05-08
運(yùn)算放大器
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從信號(hào)到光效：解碼工業(yè)級(jí)LED驅(qū)動(dòng)器的可靠性設(shè)計(jì)
工業(yè)控制系統(tǒng)普遍采用24 V DC作為現(xiàn)場電源電壓，通常由設(shè)備（例如控制器主機(jī)以及I/O和通信模塊）上的LED信號(hào)指示電源電壓的有無。對于可編程邏輯控制器(PLC)、分布式控制系統(tǒng)(DCS)控制器、電源單元、傳感器和執(zhí)行器等工業(yè)系統(tǒng)/子系統(tǒng)而言，LED電源指示燈有助于縮短安裝、維護(hù)和停機(jī)時(shí)間。當(dāng)滿足規(guī)定...
2025-05-08
工業(yè)電源 LED驅(qū)動(dòng)器
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10BASE-T1S如何運(yùn)用以太網(wǎng)重構(gòu)智能工廠的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”
為了使所有這些獨(dú)立的設(shè)備能夠可靠地通信，工廠需要采用安全可靠的協(xié)議。在過去，通信依賴于包括HART、RS-485、Modbus、DeviceNet、Profibus和CAN在內(nèi)的多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的混合使用。這種碎片化意味著需要昂貴的網(wǎng)關(guān)來連接不同的標(biāo)準(zhǔn)，而且維護(hù)變得既困難又昂貴。
2025-05-08
以太網(wǎng) 智能工廠
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從ADAS到無人駕駛：毫米波雷達(dá)如何重塑智能汽車感知力？
汽車?yán)走_(dá)作為核心傳感器技術(shù)，涵蓋多種類型，其中毫米波（mmWave）雷達(dá)憑借全天候目標(biāo)探測能力脫穎而出。無論面對暴雨、濃霧還是沙塵等惡劣環(huán)境，其穩(wěn)定性能均遠(yuǎn)超其他傳感器方案。在智能汽車領(lǐng)域，毫米波雷達(dá)已成為ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）與自動(dòng)駕駛技術(shù)的基石，通過精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，為車輛提...
2025-05-08
ADAS 無人駕駛 毫米波雷達(dá) 汽車
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DigiKey拓展創(chuàng)新版圖，新產(chǎn)品線引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)潮
全球電子元器件分銷巨頭DigiKey近日宣布，正式推出自主研發(fā)的專屬產(chǎn)品線——DigiKey Standard，進(jìn)一步深化其在工程設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。該產(chǎn)品線聚焦工程師日常研發(fā)需求，精選涵蓋電路實(shí)驗(yàn)、精密測量、線纜處理等場景的高品質(zhì)工具，以“即用型解決方案”為核心，助力全球創(chuàng)新者提升項(xiàng)目開發(fā)效率。
2025-05-08
DigiKey 剝線器 PCB工程尺
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