高功率密度設(shè)計(jì)理念&太陽(yáng)能逆變器的解決方案
【本資料來(lái)自第七/八屆新型節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)研討會(huì)】
演講嘉賓：英飛凌 工業(yè)功率器件部高級(jí)應(yīng)用工程師 趙振波&品佳電子有限公司 FAE 楊龍
內(nèi)容介紹：該演講內(nèi)容主要側(cè)重于如何應(yīng)用IGBT模塊實(shí)現(xiàn)高功率密度的設(shè)計(jì)要求。首先，IGBT器件處于安全工作區(qū)無(wú)疑是選型和應(yīng)用的基本要求，也是高功率密度設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。
采購(gòu)指南
更多>>- 2納米制程雙雄對(duì)決：臺(tái)積電良率破60% 三星陷40%瓶頸
- OLED面板大戰(zhàn)升級(jí)！三星年底試產(chǎn)8.6代線，IT設(shè)備或迎顯示革命
- HBM4設(shè)備供應(yīng)鏈變局，三星SK海力士掀供應(yīng)鏈重構(gòu)戰(zhàn)，美光攜36GB新品入局
- 十年未見(jiàn)！DDR4單日飆漲8%，臺(tái)廠逆勢(shì)擴(kuò)產(chǎn)搶商機(jī)
- 2nm量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)，三星晶圓代工卻陷人才流失與盈利困境
- 三星2nm良率沖刺50%，Exynos 2600量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)啟動(dòng)
- 全球聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)Q1增長(zhǎng)14%，比亞迪55%增速領(lǐng)跑行業(yè)
- 美光HBM4內(nèi)存量產(chǎn)在即：12層堆疊+2TB/s帶寬顛覆AI硬件格局
特別推薦
- 如何解決在開(kāi)關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)？
- 不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)有何差異？
- 多通道同步驅(qū)動(dòng)技術(shù)中的死區(qū)時(shí)間納米級(jí)調(diào)控是如何具體實(shí)現(xiàn)的？
- 電壓放大器：定義、原理與技術(shù)應(yīng)用全景解析
- 減排新突破！意法半導(dǎo)體新加坡工廠冷卻系統(tǒng)升級(jí)，護(hù)航可持續(xù)發(fā)展
- 低排放革命！貿(mào)澤EIT系列聚焦可持續(xù)技術(shù)突破
技術(shù)文章更多>>
- 雙核異構(gòu)+TSN+NPU三連擊！意法新款STM32MP23x重塑工業(yè)邊緣計(jì)算格局
- 聚焦智能聽(tīng)力健康智能化，安森美北京聽(tīng)力學(xué)大會(huì)展示創(chuàng)新解決方案
- 如何通過(guò)3D打印微型磁環(huán)來(lái)集成EMI抑制？
- 突破物理極限：儀表放大器集成度提升的四大技術(shù)路徑
- 儀表放大器的斬波穩(wěn)定技術(shù)原理
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
智能交通
智能手機(jī)
中電華星
中電器材
中功率管
中間繼電器
周立功單片機(jī)
轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
自耦變壓器
自耦調(diào)壓器
阻尼三極管
組合開(kāi)關(guān)
