-
東芝上市便攜產(chǎn)品用燃料電池,首先限量銷售3000塊
東芝于2009年10月底限量上市了3000塊直接甲醇(DMFC)型燃料電池“Dynario”。該公司自2000年初以來已陸續(xù)發(fā)布多款便攜產(chǎn)品用燃料電池試制品,現(xiàn)在終于上市銷售了。該產(chǎn)品不是由東芝從事手機(jī)及個(gè)人電腦等消費(fèi)類電子的業(yè)務(wù)部推出,而是由開發(fā)部件的顯示器部件材料統(tǒng)括部推出,由此可見其中含有試銷因素。
2009-12-03
東芝 便攜產(chǎn)品 燃料電池 限量銷售
-
Diodes低壓降穩(wěn)壓器提升系統(tǒng)穩(wěn)定性及瞬態(tài)響應(yīng)
Diodes 公司推出專為驅(qū)動(dòng)低等效串聯(lián)電阻(ESR)1μF MLCC電容器設(shè)計(jì)的一系列全新低壓降線性穩(wěn)壓器 (LDO) ,用于降低系統(tǒng)級(jí)制造成本,并改善控制回路穩(wěn)定性和瞬態(tài)響應(yīng)。
2009-12-03
Diodes 低壓降 穩(wěn)壓器 系統(tǒng)穩(wěn)定性 瞬態(tài)響應(yīng)
-
被動(dòng)元件已成萬億產(chǎn)業(yè),廠商關(guān)注創(chuàng)新、環(huán)保與原材料
“通過基于MLCC與MLCI的高水準(zhǔn)多層陶瓷技術(shù),太陽誘電的濾波器和天線產(chǎn)品同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更小、更薄和更高性能。” 太陽誘電設(shè)計(jì)部經(jīng)理今泉達(dá)也也在PCF2009上表示,通過原材料與封裝技術(shù)的改進(jìn)加快被動(dòng)元件小型化與高性能化進(jìn)程是太陽誘電今后重點(diǎn)研究方向。
2009-12-03
被動(dòng)元件 萬億產(chǎn)業(yè) 關(guān)注 創(chuàng)新 環(huán)保
-
英飛凌CEO看好未來三年半導(dǎo)體業(yè)
新浪科技訊 北京時(shí)間11月30日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,德國(guó)晶圓制造商英飛凌首席執(zhí)行官彼得·鮑爾(Peter Bauer)上周五稱,隨著半導(dǎo)體行業(yè)步出深度低迷,未來數(shù)年前景預(yù)計(jì)頗為良好
2009-12-03
英飛凌 CEO 半導(dǎo)體業(yè)
-
繼電器可靠性檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文所提出的繼電器可靠性檢測(cè)系統(tǒng)由服務(wù)器和多臺(tái)可靠性檢測(cè)裝置(客戶端)組成,可靠性檢測(cè)裝置是進(jìn)行可靠性試驗(yàn)的必要手段。服務(wù)器和可靠性檢測(cè)裝置通過調(diào)用TCP協(xié)議提供的套接字傳送數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了服務(wù)器對(duì)多臺(tái)檢測(cè)裝置的實(shí)時(shí)集中檢測(cè)和控制,在節(jié)省人力的同時(shí)有利于失效試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析和處理。
2009-12-03
繼電器 可靠性 監(jiān)控系統(tǒng)
-
全球光伏產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇加速 賽維LDK、天合光能業(yè)績(jī)明顯轉(zhuǎn)好
全球最大的太陽能硅片生產(chǎn)商之一——賽維LDK與國(guó)內(nèi)光伏組件大廠天合光能昨天分別發(fā)布今年三季度財(cái)報(bào),兩家公司三季度業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)顯著,顯現(xiàn)全球光伏產(chǎn)業(yè)正加速?gòu)?fù)蘇。
2009-12-02
光伏 太陽能 塞維LDK 天合光能
-
CISSOID 推出了新系列高溫小信號(hào)晶體管
高溫半導(dǎo)體方案的領(lǐng)導(dǎo)者 CISSOID 推出了新產(chǎn)品的行星家族高溫晶體管和開關(guān)。汞是一種高溫 80V 的小信號(hào) N 溝道 MOSFET 晶體管,其保証的工作溫度範(fàn)圍為攝氏負(fù) 55 度至 225 度。
2009-12-02
CISSOID 晶體管 TO-39 CHT-SNMOS80
-
樹大招風(fēng)——友達(dá)旗下三家LED廠將抱團(tuán)對(duì)抗鴻海
據(jù)臺(tái)灣媒體近日?qǐng)?bào)道,臺(tái)灣友達(dá)旗下三家LED(發(fā)光二極管)廠有意合并。此舉將有利于集合三方資源,提升友達(dá)在LED產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步與鴻海集團(tuán)對(duì)抗。
2009-12-02
友達(dá) LED 鴻海
-
韓國(guó)兩大半導(dǎo)體巨頭占據(jù)全球市場(chǎng)大半江山
iSuppli發(fā)布報(bào)告稱,今年7-9月期全球DRAM市場(chǎng)上,韓國(guó)三星電子、海力士半導(dǎo)體兩大巨頭合計(jì)銷售額共占全球市場(chǎng)總銷售額的57.2%;再次刷新2季度55.8%歷史最高記錄,與1年前的49.3%相比,則提升了7.9個(gè)百分點(diǎn)之多,顯現(xiàn)出韓國(guó)兩大半導(dǎo)體巨頭的全球市場(chǎng)份額急劇上升的強(qiáng)勁勢(shì)頭。
2009-12-02
韓國(guó) 半導(dǎo)體 全球市場(chǎng) 大半江山
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall