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    瑞薩與中國一汽成立聯合實驗室,加速下一代智能汽車的設計開發(fā)

    發(fā)布時間:2020-12-17 來源:瑞薩電子 責任編輯:wenwei

    【導讀】2020 年 12 月 16 日,日本東京/中國長春訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團(TSE:6723)與先進汽車制造商中國第一汽車股份有限公司(FAW)宣布,于2020年12月1日在中國長春成立了聯合實驗室,展開深度合作,助力中國一汽打造其智能駕駛自主開發(fā)平臺,共同開發(fā)自動駕駛、智能座艙、動力總成、車身控制等車載電控系統解決方案,并將首先應用于一汽旗艦品牌紅旗車型中。
     
    瑞薩與中國一汽成立聯合實驗室,加速下一代智能汽車的設計開發(fā)
     
    一汽致力于開發(fā)符合未來網聯化、自動化、服務化、電動化需求的下一代智能網聯車型,以車規(guī)級中央計算單元為基礎,打造智能駕駛開發(fā)平臺,不斷提升自主研發(fā)能力。瑞薩電子不僅在半導體的性能和可靠性方面值得信賴,而且在如今備受關注的智能出行解決方案方面也擁有行業(yè)前瞻力和雄厚技術實力。此次雙方建立聯合實驗室,基于瑞薩RH850 MCU、R-Car SoC等數字芯片,以及功率器件、PMIC等模擬芯片,為一汽提供符合功能安全,信息安全等汽車行業(yè)標準的集成式產品方案,并深入參與,共同開發(fā)一汽紅旗控制器平臺。
     
    瑞薩電子汽車解決方案事業(yè)本部高級副總裁、瑞薩電子中國董事長真岡朋光表示:“瑞薩自2006年起就與中國代表性自主品牌一汽集團建立起長期的技術合作關系,是最早與中國進行技術合作、IP共享的全球半導體解決方案供應商。此次,雙方在長期互信合作的基礎上建立聯合實驗室,我感到非常榮幸。我相信雙方將進一步深化合作,并共同推動中國汽車產業(yè)技術的創(chuàng)新發(fā)展。”
     
    中國一汽研發(fā)總院副院長、智能網聯開發(fā)院院長李丹表示:“一汽致力于強化新型智能網聯車的自主研發(fā)。此次與擁有卓越技術積累的瑞薩進行深度合作,無疑將豐富我們智能駕駛開發(fā)平臺的選型空間,加強我們針對中國汽車消費場景定義汽車架構及需求的能力。希望聯合實驗室擔負起控制器開發(fā)領域的技術研究與成果轉化任務,力求為用戶帶來極致駕乘體驗。”
     
    關于瑞薩電子集團
     
    瑞薩電子集團 (TSE: 6723) ,提供專業(yè)可信的創(chuàng)新嵌入式設計和完整的半導體解決方案,旨在通過使用其產品的數十億聯網智能設備改善人們的工作和生活方式。作為全球微控制器、模擬功率器件和SoC產品供應商,瑞薩電子為汽車、工業(yè)、家居、基礎設施及物聯網等各種應用提供綜合解決方案,期待與您攜手共創(chuàng)無限未來。更多信息,敬請訪問renesas.com。關注瑞薩電子微信公眾號及領英官方賬號,發(fā)現更多精彩內容。
     
    關于中國第一汽車股份有限公司
     
    中國第一汽車集團有限公司(簡稱“中國一汽”)前身為第一汽車制造廠,1953年動工興建。現有員工13萬人,資產總額4,578.3億元、注冊資本金354億元。已構建了從東北到華北、華東,再到西南、華南的產業(yè)布局,業(yè)務覆蓋“紅旗”、“解放”、奔騰、合資合作、新興業(yè)務、海外業(yè)務和生態(tài)業(yè)務等七大業(yè)務板塊。總部直接運營“紅旗”,對其他業(yè)務進行戰(zhàn)略或財務管控,形成了面向市場、直達客戶的全新運營和管控模式。構建以長春為總部的“四國十地”全球研發(fā)布局。“紅旗”、“解放”品牌價值在國內自主轎車和自主商用車中保持第一。紅旗L系列是國家重大活動指定用車,H系列轎車在細分市場增長迅速。解放中重型卡車是國內商用車領域的領航者。新能源汽車已經量產,紅旗E-HS3、E-HS9純電動SUV等投放市場。2019年,中國一汽實現整車銷售345.9萬輛,實現營業(yè)收入6177.3億元、利潤440.5億元,位居《財富》世界500強第87位。
     
     
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