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BMS電池管理系統(tǒng)中的磁性元件：這樣選，就對(duì)了！
在節(jié)能減碳的大背景下，全球能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻的變化，其中一個(gè)重要的標(biāo)志就是，以鋰離子電池（以下簡(jiǎn)稱鋰電池）為代表的儲(chǔ)能技術(shù)，將在未來(lái)的能源基礎(chǔ)設(shè)施中扮演著重要的角色。
2024-04-21
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低壓MOS在新能源園林機(jī)械上的應(yīng)用
在歐美地區(qū)，以鋰電池為動(dòng)力源的新能源園林機(jī)械迅速地替代著以往的燃油和交流電動(dòng)力機(jī)器。而中國(guó)也將迎來(lái)一場(chǎng)風(fēng)暴式革命。園林工具是人類綠化景觀的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，是以養(yǎng)護(hù)草坪、綠籬、保護(hù)花草、樹木為作業(yè)對(duì)象的，代替大部分手工勞動(dòng)為代表的機(jī)械化工具。如：打草機(jī)、 鏈鋸、修枝機(jī)、割草機(jī)等。
2024-04-01
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電池增強(qiáng)器 IC 可巧妙地延長(zhǎng)無(wú)線應(yīng)用中紐扣鋰電池的使用壽命
物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 加速了無(wú)線傳感器的普及。無(wú)論是用于消費(fèi)、醫(yī)療、工業(yè)還是農(nóng)業(yè)，無(wú)線傳感器都必須小巧輕便并具有長(zhǎng)電池使用壽命。此外，這類設(shè)備在傳輸和接收模式期間，還會(huì)使電源承受間歇性高電流負(fù)載。例如，突發(fā)傳輸會(huì)消耗 100 mA 電流，而接收工作可消耗 10 mA 電流，其余更長(zhǎng)時(shí)間則是工作在低電流睡眠模式下，電流消耗為 μA 級(jí)（圖 1）。
2024-03-14
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如何防止鋰電池反充
鋰電池通常用于許多需要備用電源的設(shè)備應(yīng)用中，例如實(shí)時(shí)時(shí)鐘 (RTC) 和存儲(chǔ)設(shè)備。當(dāng)鋰電池不是電路中的單一電源時(shí)，如果電池意外連接到可為電池充電的電源，則存在火災(zāi)或爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。本應(yīng)用筆記提供了在備用電源開關(guān)電路中連接鋰電池所需的信息，以使電路符合美國(guó)保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室 (UL) 標(biāo)準(zhǔn)。具體而言，UL 標(biāo)準(zhǔn) 60950-1 描述了鋰電池的指南。
2023-10-08
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Type-C口統(tǒng)一在即，多節(jié)鋰電池充放電管理難題何解？
在USB PD3.0時(shí)代，100W的充電功率已經(jīng)能夠滿足絕大多數(shù)便攜設(shè)備的充電需求，如智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等。最新的USB PD3.1快充標(biāo)準(zhǔn)，充電功率從原有的100W提升至240W，并支持最大48V的電壓輸出，將快充場(chǎng)景進(jìn)一步延伸到物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、智能家居、通信和安防設(shè)備、汽車和醫(yī)療等領(lǐng)域。
2023-07-04
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智慧兩輪出行新方案
自 2019 年新國(guó)標(biāo)正式推行以來(lái)，電動(dòng)自行車被要求確保蓄電池標(biāo)稱電壓小于等于 48V、整車質(zhì)量小于等于 55kg。功率密度更高、循環(huán)壽命更久、安全性更佳的鋰電池市場(chǎng)份額因此而迅速提升。
2023-06-19
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使用專用充電器來(lái)充分發(fā)揮磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢(shì)
磷酸鐵鋰 (LiFePO4) 電池采用 LiFePO4 作為電池的陰極材料，并以采用金屬背襯的石墨碳作為陽(yáng)極材料。這并不算一種新技術(shù)，德克薩斯大學(xué)的研究人員早在 1996 年就提出了這一概念。但是，電化學(xué)電池吸引了廣泛的關(guān)注，因?yàn)橄鄬?duì)于鋰離子電池而言，它具備諸多優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)包括更低的成本、無(wú)毒、鐵的低獲取門檻以及出色的熱穩(wěn)定性。相比之下，在鋰離子電池中使用的鎳和鈷很難獲得，而且價(jià)格昂貴，對(duì)環(huán)境的危害更大。
2023-05-16
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Auto Accessories以及BMS的保護(hù)設(shè)計(jì)
隨著汽車功能的豐富，USB2.0/3.0、電源輸入口、按鍵、SD卡槽等被廣泛應(yīng)用。由于以下幾點(diǎn)，ESD、突入電流、拋負(fù)載以及負(fù)載短路等成為了硬件設(shè)計(jì)人員關(guān)注要點(diǎn)。例如，干燥季節(jié)，靜電通過(guò)這些接口破壞IC或設(shè)備中的任何其他ESD敏感器件；設(shè)備電源的開關(guān)，汽車啟停以及人員的誤操作等產(chǎn)生的突入電流對(duì)電路構(gòu)成威脅，導(dǎo)致某些部件故障的發(fā)生等。另外，針對(duì)BMS系統(tǒng)，電路過(guò)電流、鋰電池過(guò)電流和電路EFT/尖峰均可能會(huì)損壞電路中的電子器件。
2023-04-24
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IU5302 恒壓充電電壓可設(shè)定的2A單節(jié)磷酸鐵鋰電池/鋰電池充電管理IC方案
鋰電池、磷酸鐵鋰電池等生活中隨時(shí)可見。通用的磷酸鐵鋰電池標(biāo)稱電壓是3.2V、滿電電壓是3.6V。鋰電池標(biāo)稱電壓是3.7V、滿電電壓是4.2V。但是也有些類型的鋰電池規(guī)格滿電電壓有4.2V、4.35V、4.4V，甚至有4.45V的。一般來(lái)說(shuō)4.35V或是以上的屬于高壓電芯，能量密度比較高。
2023-02-15
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BQ769x2溫度采樣配置及其溫度模型系數(shù)計(jì)算
BQ769x2是TI新一代的多串?dāng)?shù)模擬前端 (Analog Front End, AFE) 芯片。因?yàn)槠渚哂胁蓸泳雀?，集成高邊?qū)動(dòng)，功耗小，保護(hù)功能豐富，支持亂序上電，最高支持16S電池，均衡能力強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用在電動(dòng)兩輪車，電動(dòng)工具，儲(chǔ)能等多種應(yīng)用的BMS方案中。溫度對(duì)于鋰電池的容量，壽命，電量 (State Of Charge, SOC) 計(jì)算以及安全等都有著重要影響，因此對(duì)AFE的溫度采樣通道數(shù)的需求越來(lái)越高，BQ769x2提供了9路溫度采樣以及1路內(nèi)部溫度采樣，豐富的溫度采樣資源極大滿足了用戶對(duì)于溫度監(jiān)控的需求。因BQ769x2內(nèi)置不同溫度模型，支持應(yīng)用不同類型的熱敏電阻，為方便用戶理解和使用，本文將簡(jiǎn)要介紹BQ769x2的溫度采樣功能及其使用配置，以及針對(duì)不同型號(hào)熱敏電阻，使用TI提供的熱敏電阻溫度優(yōu)化器計(jì)算熱敏電阻系數(shù)的使用說(shuō)明。
2023-01-31
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BQ25798+TPS25221鋰電池和超級(jí)電容充電方案
近年來(lái)，為了方便使用，隨著越來(lái)越多的工具均采用無(wú)線化設(shè)計(jì)。因此，儲(chǔ)能元件的需求也與日俱增。在一些應(yīng)用比如掃碼槍中，會(huì)有越來(lái)越來(lái)越多的客戶考慮采用電池或者超級(jí)電容作為儲(chǔ)能元件， 鋰電池和超級(jí)電容的儲(chǔ)能原理不同，相應(yīng)的充電放電曲線也不相同，本文基于TI的BQ25798+TPS25221提出了一種能夠既給鋰電池充電，又可以給超級(jí)電容充電的方案，無(wú)需在原理圖或者Layout做任何修改，簡(jiǎn)化客戶的研發(fā)流程。
2023-01-30
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DLE華南鋰電展12月19-20日，鋰電年底收官之戰(zhàn)打響，誰(shuí)能年底奪魁
由金浪會(huì)展舉辦的國(guó)際新能源及鋰電連鎖展——第14屆華南國(guó)際新能源裝備及鋰電博覽會(huì)將于2022年12月19-20日在東莞市廣東現(xiàn)代國(guó)際展覽中心，重點(diǎn)展示各類新能源電動(dòng)車、鋰電池、及鋰電池配件裝備、儲(chǔ)能型、動(dòng)力型、鋰離子電池、電動(dòng)工具、新能源汽車等鋰電行業(yè)先進(jìn)產(chǎn)品及工藝。
2022-12-01
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
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