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線繞電阻與水泥電阻技術對比及選型指南
線繞電阻與水泥電阻雖同屬功率電阻范疇，但在結構、性能、應用場景及成本上存在顯著差異。
2025-05-25
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鋁殼電阻技術解析：原理、優勢與產業生態全景
鋁殼電阻是以鋁合金為外殼封裝的大功率電阻器件，其核心由電阻合金絲（如鎳鉻合金）繞制于陶瓷或金屬骨架上，通過高導熱絕緣材料灌封而成。其工作原理基于焦耳定律（ P = I 2 R P=I2R），將電能轉化為熱能，并通過鋁合金外殼的散熱結構快速釋放熱量，從而維持電路穩定性。
2025-05-23
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功率電阻從原理到選型的工程實踐指南
功率電阻是專用于高功率電路的能量耗散器件，其設計基準以熱管理為核心。
2025-05-11
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智能車模電機驅動是否需要加制動電阻？
制動電阻也稱為動能制動電阻（dynamic braking resistor），它主要是將被制動的機械系統的機械動能耗散在功率電阻上以制動機械系統。為什么在某些伺服電機驅動器上有制動電阻？在智能車模電機驅動上是否也需要加制動電阻？
2020-11-24
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功率電阻的散熱設計
TO/SOT封裝的功率電阻已經被廣泛的使用于汽車電子，新能源，電力等場合。相比較傳統的線繞電阻，TO/SOT封裝的電阻具有小體積和無感的特性。大部分TO/SOT封裝的電阻都采用厚膜電阻技術，使用厚膜電阻技術可以做到很高的功率，但是溫飄和穩定性一般。
2020-10-19
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制動電阻的種類和過熱報警的原因解析
制動電阻主要分為線繞型功率電阻和不銹鋼片式電阻，其中線繞型按照材質可分為瓷管式大功率電阻和鋁外殼制動電阻。大功率瓷管電阻還可以按客戶需求定制成電阻箱或者電阻柜形式，功率更大，過負載更強。
2020-04-14
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AEC-Q200車用額定功率電阻
繞線電阻額定功率通常為持續功率，不足以支持電動汽車應用。典型應用是大電容預充電和放電，通常稱為“軟啟動”。這種情況下，電阻的脈沖處理能力也非常重要。結合理論基礎與熱性能有限元模擬，可以確定較長脈沖持續時間內的這種能力。所得具體結果便于快速評估不斷變化的客戶需求，提供合適的電阻。
2019-06-05
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干貨｜大功率電阻的介紹和精密電阻特點
功率電阻在電子行業是非常常見的一種電阻，那么大家對于大功率電阻的了解有多少呢?精密電阻特點是什么呢?
2018-12-28
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云漢芯城獲世界領先電阻品牌ISA官方代理授權
近日，云漢芯城（ICkey）與Isabellenhuette伊薩拜棱輝特霍伊斯勒有限公司（簡稱：ISA、伊薩）正式簽署代理協議，成為ISA伊薩在中國的官方授權代理商，為電子制造企業提供ISA伊薩原廠直供的高規格低值精密和功率電阻，滿足他們對高端電阻的需求。
2016-06-22
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Vishay發布新款25W厚膜功率電阻 為汽車與工業應用節省空間和成本
2015年2月26日，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，發布25W厚膜功率電阻DTO25，該電阻通過AEC-Q200認證。Vishay Sfernice DTO25相比起前一代方案，在汽車、工業和國防方面的應用上能節省更多的空間，在PCB上的耗散功率則達到3W以上，阻值范圍較寬。
2015-02-26
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e絡盟供應TE Connectivity最全面的無源元件產品
e絡盟供應來自TE Connectivity最全面的無源元件產品，涵蓋功率電阻、精密電阻及厚膜電阻等13,500多種產品，適用于電源、工業、自動化及控制等應用領域，并全力支持亞太區用戶的設計與生產。
2014-01-08
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TT electronics推出用于混合動力汽車的大功率電阻
TT electronics公司推出WPRT系列線繞功率徑向端子(Wirewound Power Radial Terminal)電阻，符合AEC-Q200標準，設計用于滿足包括混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle, HEV)的大功率應用的特殊要求。
2013-02-06
- 安森美與舍弗勒強強聯手，EliteSiC技術驅動新一代PHEV平臺
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