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GaN是否具有可靠性？或者說我們能否如此提問？
鑒于氮化鎵 (GaN) 場效應(yīng)晶體管 (FET) 能夠提高效率并縮小電源尺寸，其采用率正在迅速提高。但在投資這項(xiàng)技術(shù)之前，您可能仍然會(huì)好奇GaN是否具有可靠性。令我驚訝的是，沒有人詢問硅是否具有可靠性。畢竟仍然有新的硅產(chǎn)品不斷問世，電源設(shè)計(jì)人員對硅功率器件的可靠性也很關(guān)心。
2022-07-29
GaN 可靠性 TI
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高效的電動(dòng)車牽引逆變器設(shè)計(jì)，你需要一顆高性能智能柵極驅(qū)動(dòng)器！
首先，電動(dòng)汽車系統(tǒng)從設(shè)計(jì)概念到產(chǎn)品上市的開發(fā)周期，比“傳統(tǒng)”汽車更短。此外，與ICE系統(tǒng) (發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器) 相比，這些相對“簡單”的電動(dòng)汽車系統(tǒng)使非傳統(tǒng)的一級供應(yīng)商得以進(jìn)入汽車生態(tài)體系，從而加劇了競爭。
2022-07-29
電動(dòng)車 逆變器 柵極驅(qū)動(dòng)器
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VE-Trac SiC如何讓主驅(qū)逆變器變得更強(qiáng)？
雙碳目標(biāo)正加速推進(jìn)汽車向電動(dòng)化發(fā)展，半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新助力汽車從燃油車過渡到電動(dòng)車，新一代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)因獨(dú)特優(yōu)勢將改變電動(dòng)車的未來，如在關(guān)鍵的主驅(qū)逆變器中采用SiC可滿足更高功率和更低的能效、更遠(yuǎn)續(xù)航、更小損耗和更低的重量，以及向800 V遷移的趨勢中更能發(fā)揮它的優(yōu)勢，但面臨成...
2022-07-29
VE-Trac SiC 逆變器
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建議收藏！汽車LED驅(qū)動(dòng)器功率轉(zhuǎn)換拓?fù)渲改?/span>
在很多系統(tǒng)中（包括汽車動(dòng)力輸出系統(tǒng)中部署的眾多調(diào)節(jié)器），功率轉(zhuǎn)換控制器的設(shè)計(jì)都是一項(xiàng)困難而復(fù)雜的工作。本文說明了LED驅(qū)動(dòng)器使用的不同開關(guān)拓?fù)涞膬?yōu)勢、權(quán)衡取舍和應(yīng)用，旨在簡化選擇過程。
2022-07-28
汽車LED 驅(qū)動(dòng)器 功率轉(zhuǎn)換
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全球部署超5億個(gè)節(jié)點(diǎn)，這個(gè)總線技術(shù)為汽車智能化趨勢下數(shù)據(jù)狂飆開道
汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力正由過去聚焦于動(dòng)力系統(tǒng)，逐漸拓展為不斷提高的智能化需求。智能座艙與高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）作為消費(fèi)者能感知到的直觀體驗(yàn)，各大品牌車企也都在積極秀肌肉的路上瘋狂“內(nèi)卷”——例如各自推出配置33 英寸、分辨率高達(dá)9K的 LED 超大連屏，部署中控、副駕雙15.7英寸3K OL...
2022-07-28
總線技術(shù) 汽車 智能化
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安森美先進(jìn)的汽車照明半導(dǎo)體方案使道路更安全，車輛更節(jié)能
智能汽車照明正不斷演進(jìn)，轉(zhuǎn)向基于LED的方案，提高道路安全性，實(shí)現(xiàn)節(jié)能3到5倍，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)，且創(chuàng)新的車燈造型設(shè)計(jì)以及可靠性的提升，還不斷拓寬汽車照明的新境界。安森美(onsemi)關(guān)注汽車領(lǐng)域的趨勢發(fā)展，不斷推出創(chuàng)新的智能電源和智能感知技術(shù)，以確保道路安全，也是汽車照明領(lǐng)域的開拓者和引領(lǐng)...
2022-07-26
安森美 汽車照明 方案
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論如何降低48V輕混汽車系統(tǒng)中的噪聲輻射
全球汽車市場當(dāng)今的銷售趨勢仍是傳統(tǒng)燃油車占比約80%，其余的20%都被包括各類混動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源汽車所占據(jù)，輕混動(dòng)力汽車是其中最重要的細(xì)分市場之一。
2022-07-25
輕混汽車系統(tǒng) 噪聲 輻射
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為電機(jī)驅(qū)動(dòng)提供動(dòng)力的功率MOSFET
功率 MOSFET 是最常見的功率半導(dǎo)體，主要原因是因?yàn)槠鋿艠O驅(qū)動(dòng)需要的功率小、以及快速的切換速度，使其成為電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)最常用的功率半導(dǎo)體。本文將為您簡介功率 MOSFET 的技術(shù)特性，以及由安森美（onsemi）推出的NTBLS1D5N10MC功率MOSFET的產(chǎn)品特性。
2022-07-25
電機(jī)驅(qū)動(dòng) 功率MOSFET
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探秘電動(dòng)車電池背后的先進(jìn)技術(shù)
幾十年來，汽車行業(yè)一直在慢慢整合，而技術(shù)和品牌差異化卻在減少。動(dòng)力總成是將能量轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)，可以說是汽車制造商最寶貴的知識產(chǎn)權(quán)，經(jīng)歷了一個(gè)多世紀(jì)的完善改進(jìn)。在這種情況下，造車新勢力的出現(xiàn)就顯得令人矚目，因?yàn)橐馕吨鴦?dòng)力總成技術(shù)正在經(jīng)受挑戰(zhàn)。
2022-07-22
電動(dòng)車 電池管理
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
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