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    高精度、低相噪、小型化SMD-OCXO賦能5G高精度定位應用

    發(fā)布時間:2022-11-23 來源:大普通信 責任編輯:wenwei

    【導讀】隨著5G網絡建設不斷深入,垂直行業(yè)應用向著縱深化方向發(fā)展,所有的應用底層都離不開終端的定位,不同的應用對定位精度要求也不同。


    車聯(lián)網已逐漸進入人們的日常生活中,高精度定位是車聯(lián)網的關鍵技術之一,是實現(xiàn)車輛安全通行的重要保障。在車聯(lián)網應用中,不同的應用場景對定位的要求也不同,例如:輔助駕駛對車的定位精度要求在米級,而自動駕駛對車的定位精度要求在厘米級。


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    圖片表1:車企對高精度定位需求舉例【1】


    自動駕駛作為車聯(lián)網的典型應用已經逐步滲透到人們的生活中,封閉或半封閉園區(qū)的無人擺渡、無人清掃、無人派送,以及礦區(qū)的無人采礦、無人運輸?shù)?,已經成為無人駕駛的典型應用。


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    圖片表2:L4/L5級自動駕駛汽車定位系統(tǒng)指標要求【1】


    4G網絡定位精度因受帶寬和時延限制,依據基站之間距離,一般精度在500米左右,密集城區(qū)為120米左右;5G在R16標準中利用大帶寬(時間分辨率高)、多波束的角度信息等特點,要求室外定位精度小于5米、室內定位精度小于3米;獨立GNSS定位精度約10米左右;這些技術都難以滿足自動駕駛對定位精度要求。目前,由GNSS北斗和基準站組成的北斗地基增強系統(tǒng)可以為用戶提供廣域實時米級、分米級、厘米級和后處理毫米級定位精度。


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    可靠的高精度定位系統(tǒng)都是基于同步系統(tǒng),包括:衛(wèi)星導航、基準站、用戶移動終端、以及數(shù)據處理中心等子系統(tǒng),通過高精度同步和高算力實現(xiàn)高精度定位。高精度定位系統(tǒng)的同步精度每降低3ns就會引入1米左右的測距誤差,因此時鐘同步性能成為高精度同步技術的關鍵指標。


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    圖片表3:高精度定位的時間同步精度等級【1】


    注:此指標是在“同步設備時間輸出接口間指標”的基礎上可額外引入的時差指標。


    高精度定位技術難度極高,但是應用領域廣泛、市場潛力巨大。大普通信在時頻領域積累了近20年豐富的經驗,技術上不斷突破瓶頸、產品上持續(xù)創(chuàng)新,目前已全面推出超高精度、超高穩(wěn)定度、超低相噪、超小型化SMD-OCXO時鐘系列產品。


    大普通信新一代SMD-OCXO采用了全新的DP-T設計方案,植入了自研的高性能、高集成度ASIC芯片,在滿足高精度、高穩(wěn)定度、低相噪的同時,大大縮小了OCXO尺寸,體積只有原來設計的1/4,適用于日趨小型化的電子設備和電子終端產品,同時也大大提升了產品的穩(wěn)定性和可靠性,關鍵性能指標行業(yè)領先,是行業(yè)同等性能最小尺寸SMD-OCXO。


    關鍵性能:


    1、 超小型化:


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    2、 超高穩(wěn)定性:


    ●   ±3ppb(7.0*5.0*3.3mm)


    ●   ±1ppb(9.0*7.0*3.9mm)


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    3、 超寬溫:工作溫度范圍有三個等級


    ●   -40℃~+85℃

    ●   -40℃~+95℃

    ●   -55℃~+105℃


    4、 超低相噪和超低Jitter:


       ○ 超低相噪:@10MHz


    ●   -88dBc/Hz@1Hz

    ●    -123dBc/Hz@10Hz

    ●   -148dBc/Hz@100Hz

    ●   -160dBc/Hz@1KHz

    ●   -170dBc/Hz@1MHz


       ○ 超低Jitter:RMS 150fs


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    大普通信高精度、高穩(wěn)定、低相噪、小型化SMD-OCXO不僅適用于智能駕駛,也廣泛應用于5G基站、民用航空、農業(yè)自動導航、電網、軌道交通、測量測繪、建筑制造、智慧港口、倉儲物流機器人、手機定位及未來人工智能等領域,讓人們的生活更加舒適、便捷,出行更加智能!


    注釋:


    【1】摘自《車輛高精度定位白皮書》


    來源:大普通信



    免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在于傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請聯(lián)系小編進行處理。


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