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如何管理GHz及更高頻率下的EMI和EMC？
新的功率半導(dǎo)體技術(shù)（如SiC和GaN）可實(shí)現(xiàn)更高的效率和開(kāi)關(guān)頻率，從而實(shí)現(xiàn)更小的元器件尺寸。但這些改進(jìn)是以更大的輻射電磁發(fā)射為代價(jià)的，而與此同時(shí)，EMC法規(guī)正變得越來(lái)越嚴(yán)格。工程師如何才能有效地降低輻射EMI？
2018-08-14
EMI/EMC設(shè)計(jì) 碳化硅 GaN
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外殼EMC你不知道的十四大屏蔽技術(shù)！
聽(tīng)說(shuō)外殼EMC有屏蔽技術(shù)，而且還有不少，本文就是來(lái)給大家介紹十四大屏蔽技術(shù)，屏蔽相當(dāng)于一個(gè)濾波器，放置于電磁波的傳播路徑上，對(duì)其中的一部分頻段形成高阻抗。阻抗比越大，屏蔽效能越好。
2018-08-13
EMC 屏蔽技術(shù)
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史上最全的電子元器件選型指南
電子元器件選型思考的深度和廣度，非常能考驗(yàn)設(shè)計(jì)者的功力，同時(shí)最后也落實(shí)到產(chǎn)品的質(zhì)量水平上。本文整合了電子元器件選型的各方面經(jīng)驗(yàn)，供大家學(xué)習(xí)。
2018-08-10
電子元器件 選型指南 失效模式
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開(kāi)關(guān)電源EMI整改實(shí)際案例！
這是一款輸入寬電壓120-277V 60HZ，輸出48V，273mA的電源，采用Buck拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。 在最初的設(shè)計(jì)中，預(yù)留電感L1、L2，CBB電容C1、C2作為傳導(dǎo)測(cè)試元件，預(yù)留磁珠FB1、陶瓷貼片電容C9、貼片電阻R14、R15作為輻射測(cè)試元件。
2018-08-10
開(kāi)關(guān)電源 EMI 整改
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一個(gè)電源工程師對(duì)EMI的見(jiàn)解！
在我接觸EMI前，很多電源適配器工程師以他們有豐富的EMI調(diào)試經(jīng)驗(yàn)來(lái)鄙視我們這些菜鳥(niǎo)，搞的我一直以為EMI是門(mén)玄學(xué)，也有很多人動(dòng)不動(dòng)就拿EMI出來(lái)嚇人。我想說(shuō)電源適配器EMI確實(shí)很難理解，很難有精確的紙面設(shè)計(jì)，但是通過(guò)研究我們還是能知道大概趨勢(shì)指導(dǎo)設(shè)計(jì)，而不是一些工程嘴里完全靠trial and erro...
2018-08-09
電源工程師 EMI 濾波器
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EMC為您的新能源汽車(chē)保駕護(hù)航
根據(jù)國(guó)家工信部發(fā)布的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》, 所有企業(yè)銷(xiāo)售的新能源車(chē)輛必須是通過(guò)了國(guó)家認(rèn)定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)，列入工信部《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄的車(chē)型。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委于2013年出臺(tái)規(guī)定明確了新能源汽車(chē)安全、能耗和EMC性能作為整車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)，其中GB 140...
2018-08-08
EMC 新能源汽車(chē) 工信部
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EMC是什么？基本概念、類(lèi)型和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)介紹
我們看電視的時(shí)候，如果旁邊有人使用電吹風(fēng)或電剃須刀之類(lèi)的家用電器，屏幕上會(huì)出現(xiàn)令人煩感的雪花條紋。電飯鍋煮不熟米飯，明明關(guān)閉了的空調(diào)器，過(guò)一會(huì)卻又自己?jiǎn)?dòng)……這些都是常見(jiàn)到的電磁干擾現(xiàn)象。更為嚴(yán)重的是，如果電磁干擾信號(hào)妨礙了正在監(jiān)視病情的醫(yī)療電子設(shè)備或正在飛行的飛機(jī)時(shí)，則會(huì)造成...
2018-08-07
EMC 概念 類(lèi)型 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
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智能駕駛必須跨越的“坎“，EMC指標(biāo)設(shè)計(jì)任重道遠(yuǎn)
對(duì)于智駕零部件EMC問(wèn)題，我思考良久，也參與了部分測(cè)試工作。其中，關(guān)鍵的結(jié)論是：其很可能是未來(lái)智能駕駛需要跨越的一個(gè)艱難的“坎”。因?yàn)楸娝苤邱{的功能安全方面，要求一定是苛刻的。
2018-08-07
智能駕駛 EMC指標(biāo) 汽車(chē)電子
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共模電感和磁珠設(shè)計(jì)總結(jié)
共模電感（Common mode Choke），也叫共模扼流圈，是在一個(gè)閉合磁環(huán)上對(duì)稱(chēng)繞制方向相反、匝數(shù)相同的線圈。理想的共模扼流圈對(duì)L（或N）與E之間的共模干擾具有抑制作用，而對(duì)L與N之間存在的差模干擾無(wú)電感抑制作用。
2018-07-20
共模電感 磁珠 工作原理
- 如何解決在開(kāi)關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)？
- 不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)有何差異？
- 多通道同步驅(qū)動(dòng)技術(shù)中的死區(qū)時(shí)間納米級(jí)調(diào)控是如何具體實(shí)現(xiàn)的？
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