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三星預計2012年半導體行業增速放緩
三星電子高管今天表示，由于全球經濟放緩打壓了市場需求需求，該公司預計明年全球半導體行業增速將會放緩。
2011-10-08
半導體 半導體業 三星 AMD
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詳解PFC電感的計算
通常Boost功率電路的PFC有三種工作模式：連續、臨界連續和斷續模式。控制方式是輸入電流跟蹤輸入電壓。連續模式有峰值電流控制，平均電流控制和滯環控制等。本文介紹Boost功率電路的PFC連續工作模式的基本關系及臨界連續Boost電感設計。
2011-10-08
PFC 電感 Boost 功率電路
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電路設計及EMC器件選擇
在新設計及開發項目的開始，正確選擇有源與無源器件及完善的電路設計技術，將有利于以最低的成本獲得EMC認證，減少產品因屏蔽和濾波所帶來的額外的成本、體積和重量。 這些技術也可以提高數字信號的完整性及模擬信號信噪比，可以減少重復使用硬件及軟件至少一次，這也將有助于新產品達到其功能技術...
2011-10-08
電路 EMC 電磁兼容 器件
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開關電源PCB 電磁兼容性的建模分析
開關型變換器噪聲的干擾路徑為干擾源和被干擾設備提供了耦合條件，對其共模干擾和差模干擾的研究尤為重要。本文主要分析了電路主要元器件的高頻模型以及共模和差模噪聲的電路模型，為開關電源PCB 的EMC 優化設計提供有益的幫助。
2011-10-08
開關電源 PCB 電磁兼容 共模干擾 差模干擾
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支撐汽車四大主題的電子技術
隨著汽車向電子化發展，電子部件在汽車制造成本中的比例正迅速提高，很多看法認為其比例將達到40％。汽車對電子技術的依賴程度越來越高，2007 年電子部件在汽車制造成本中所占比例如下，“花冠”級小型車為10～15％、“雷克薩斯”等高級車為20～30％、“普銳斯”等混合動力車約為50％。各種車型平均來說達...
2011-10-08
汽車 電子技術 混合動力車 車載軟件
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采用PLC 解決車輛分散驅動的同步控制問題
當車輛驅動電機采用分散驅動時, 受電機轉速不同步的影響, 可導致車體運行不協調, 進而使電機轉速偏離正常值, 嚴重時會造成設備損壞。因此,解決車輛驅動電機在分散驅動時產生的電機轉速不同步問題具有現實意義。
2011-10-08
PLC 車輛分散驅動 同步控制 驅動布置
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MEMS傳感器的優化與動態試驗
現代液壓技術研究熱點由靜態特性向動態特性轉變，以往的經驗證明，靜態特性很完善的系統，運行后時常會發生振動、噪音等問題，這主要是由于系統動態特性研究不到造成的。出于種種目的，國內外對管道動特性進行了許多研究，非定常流動的油液，由于其外部表現和內在機理的復雜性，直到現在仍有不少問...
2011-10-08
MEMS 傳感器 優化 動態試驗
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第四季度LED產業分析
LED是典型的技術驅動產業，新的應用因此漸次打開。從2000-2010的10年間，LED流明成本以28%的年率下降，預計未來2-3年仍將保持25%的成本下降速度。近期LED需求的增長動力將主要在電視背光和通用照明領域。
2011-10-07
LED LED產業 LED照明
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ZL9117M：Intersil推出最新17A數字電源模塊供更高電流
近日，Intersil公司推出其電源模塊家族的最新成員ZL9117M。ZL9117M是一款可提供17A輸出電流的全封閉式數字電源模塊。
2011-10-07
電源管理 ZL9117M 功率轉換 數字電源
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