2013年的中國電子市場，節(jié)能將是一個特別激動人心的領域和機會。中國五年計劃的一項重點就是對節(jié)能減排的重視，隨著覆蓋如此眾多人口的智能電網(wǎng)的部署，其結(jié)果必將對能源效率產(chǎn)生重大影響，而且與世界其他地區(qū)相比，中國的部署有望加速。然而，中國始終面臨的挑戰(zhàn)是如何創(chuàng)造可持續(xù)的增長，同時支持其不斷增長的人口，而科技將在提高能源效率和保護環(huán)境方面發(fā)揮關鍵作用。

中國政府目前正在大力發(fā)展的七大產(chǎn)業(yè)會是熱點市場：新能源(核能、風能以及太陽能)、節(jié)能環(huán)保(節(jié)能減排目標)、生物(醫(yī)療以及醫(yī)療設施)、新材料(稀土以及高端半導體產(chǎn)品)、新一代信息技術(寬帶網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及網(wǎng)絡融合)、高端裝備制造(航空以及通信設備、智能電網(wǎng))以及新能源汽車。

在“十二五”規(guī)劃中，兩個關鍵詞就是節(jié)能環(huán)保和內(nèi)需拉動，而半導體行業(yè)能夠為“十二五”規(guī)劃的實現(xiàn)提供根本性支持。不管在新能源，還是節(jié)能環(huán)保以及智能電網(wǎng)建設上，半導體都有用武之地。同時，在生物技術、新材料、生物傳感器以及物聯(lián)網(wǎng)，半導體行業(yè)都是核心驅(qū)動力。在物聯(lián)網(wǎng)方面，以后的規(guī)劃使任何一個聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品都能夠有IP地址，包括能夠?qū)崿F(xiàn)一個真正的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)。在新能源汽車方面，半導體更有重大發(fā)揮余地，半導體技術可以使現(xiàn)有的及前瞻性的技術更好結(jié)合，使車輛駕駛更高效。

恩智浦半導體資深副總裁葉昱良說：“恩智浦看到，今年電子產(chǎn)業(yè)的主要增長動力將來自以下四個領域：能源效率、互連的移動設備、安全和健康醫(yī)療。例如安全的非接觸技術能夠幫助企業(yè)提供更具吸引力的服務，提供旅行和支付更便捷的方式，而無需在錢包或皮包里找零錢、門票和卡；NFC技術讓世界各地的消費者可以更簡單地進行交易，交換數(shù)字內(nèi)容，一鍵或是觸摸一下頻幕就可以連接電子設備，這讓生活更輕松，更方便，更安全。”

目前，在這些關鍵應用領域，恩智浦都開發(fā)了關鍵的技術來響應消費者的需求，從安全的移動交易方案，到在開車時能提供更好的感官體驗的娛樂方案。從使用近場通信（NFC）的移動票務和電子錢包，到自動監(jiān)控能源消耗達到最佳效果的智能家電。

恩智浦領先業(yè)界的解決方案

恩智浦不僅向中國市場引進全球最好的技術，同時也基于中國本地的需要和要求不斷發(fā)展新技術。在增進汽車電力和照明的能源效率方面，恩智浦的技術也發(fā)揮了重要作用，帶來了更清潔，更高效的車輛。恩智浦現(xiàn)有的歐洲汽車技術中心，在車載網(wǎng)絡、傳感器和RFID汽車電子安全領域積累了豐富的經(jīng)驗，被業(yè)界公認為是恩智浦在汽車半導體市場取得成功的基石，完全能夠幫助客戶解決諸如電磁兼容性(EMC)等棘手難題。同時恩智浦是中國汽車半導體的第3大制造商，與所有主要的汽車品牌都有合作。恩智浦確保中國市場的需求也被充分反映，通過在高性能混合信號產(chǎn)品領域的不斷創(chuàng)新，能夠大幅減少二氧化碳排放，并實現(xiàn)人們移動互聯(lián)的愿景。

恩智浦正積極推動集成電路和芯片以支持上述的科技發(fā)展，提高能源效率的進步。例如，恩智浦屢獲殊榮的GreenChip照明解決方案，為廣大照明產(chǎn)品制造商提供了更多選擇，從而為消費者帶來節(jié)能效益和高附加值產(chǎn)品，有效提高照明效率和減少碳排放量。恩智浦還有助于開發(fā)智能及聯(lián)網(wǎng)的家電，例如智能洗衣機，可以自動檢測最經(jīng)濟的洗衣方式， 當這些類型的家電被廣泛使用之后，在中國的消費者可以看到顯著的省電結(jié)果。葉昱良表示：“面對目前可預見的一些重大發(fā)展，例如智能電網(wǎng)在中國的實施，恩智浦仍然專注于提供利于我們生活的智能、安全和高效節(jié)能的解決方案。”

恩智浦2013年中國市場策略

今年，恩智浦在中國會不斷地投入其全球技術資源以更快發(fā)展中國市場，與此同時，恩智浦也會加強與合作伙伴、分銷渠道的合作，從而為廣大用戶和數(shù)以萬計的客戶，包括本地客戶提供強大的技術支持。

恩智浦的技術團隊和市場及銷售團隊緊密合作，走訪國內(nèi)客戶了解需求，同時對現(xiàn)有各種方案進行分析，提出設計理念并與國內(nèi)客戶以及歐洲團隊討論。例如恩智浦中國汽車研發(fā)中心會針對新項目的需要，一方面通過選派工程師去歐洲參加相應的技術培訓，另一方面“借船出海”充分利用恩智浦歐洲在汽車電子領域積累的豐富經(jīng)驗以及技術，邀請歐洲專家隊伍選派骨干加入設計團隊，在設計的各個關鍵點提供咨詢或是直接的支援，同時利用恩智浦歐洲實驗室的先進設備提供相關測試及問題解決。

“隨著各個項目的逐步推進并成熟，技術中心的相應的各項技術和管理能力也與日俱增，恩智浦將會推出更多更優(yōu)質(zhì)的設計及方案，從而貫徹恩智浦中國的一貫理念，致力于將”中國制造“打造成“中國設計”直至“為中國設計”。”葉昱良說，“此外，恩智浦其他一些核心業(yè)務部門也完全可能會將其管理總部設在中國，以支撐“中國制造”到“中國設計”，或者是“為中國設計”的轉(zhuǎn)型，為中國帶來更有活力和潛力的市場前景。”

恩智浦在中國市場的投入巨大,恩智浦不僅在吉林和廣東分別擁有晶圓廠和封裝測試工廠設施，在產(chǎn)品應用和設計方面也已設有本地基地，如汽車電子技術中心，MCU設計中心等。同時恩智浦全球汽車銷售和市場營銷總部也設在上海。另外照明和射頻實驗室，以及微控制器實驗室也設在上海, 進一步加強本地化的合作,推動節(jié)能環(huán)保。恩智浦以“中國制造”到“中國設計”和“為中國設計”的這一戰(zhàn)略思想指導方針，并將全球的設計資源投放到中國，圍繞中國客戶的需求實現(xiàn)本地化的產(chǎn)品設計，加速本地化。

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