<abbr id="kc8ii"><menu id="kc8ii"></menu></abbr>
  • <input id="kc8ii"><tbody id="kc8ii"></tbody></input><table id="kc8ii"><source id="kc8ii"></source></table><kbd id="kc8ii"></kbd>
    <center id="kc8ii"><table id="kc8ii"></table></center>
  • <input id="kc8ii"></input>
    <abbr id="kc8ii"></abbr>
  • <abbr id="kc8ii"></abbr>
  • <center id="kc8ii"><table id="kc8ii"></table></center>
    <abbr id="kc8ii"></abbr>
    你的位置:首頁 > 測試測量 > 正文

    提升駕駛體驗的四個技術趨勢

    發布時間:2017-11-21 來源:EEWORLD 責任編輯:lina

    【導讀】根據美國汽車協會交通安全基金會的一項調查,成年駕駛員每天的駕乘時間最長可達58分鐘。鑒于上下班或堵車所消耗的時間,駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗也就不足為奇了。為此,汽車制造商正在為汽車不斷添加新的功能。


        本文將討論如何將一些最具創新性的功能集成到汽車中,包括觸覺反饋觸摸屏、旋鈕更換、智能玻璃和驅動程序通知應用程序。


    集成觸覺觸摸屏


        一些信息娛樂觸摸屏不具備用于確認用戶按到正確按鈕的觸覺反饋。屏幕的觸覺反饋功能可以減少駕駛員再次查看中控臺屏幕進行確認的時間,有利于提高道路的安全性。一般的平板電腦和手機的觸覺反饋并不充分,不足以克服道路和發動機振動的影響。


        許多工程師發現,將一個或多個螺線管搭配螺線管驅動器(如TI的DRV251x-Q1系列螺線管驅動器)是提高反饋力度的一個有效方法。使用螺線管提供反饋與使用諸如線性諧振器(LRAs)、偏心旋轉質量(ERM)或壓電器等典型執行器不同。為了驅動推動大質量的螺線管,如8英寸信息娛樂屏幕,您需要一個大電流器件。DRV2511-Q1集成驅動器可提供高達8A的峰值電流對螺線管充電。


        圖1所示為驅動15V典型螺線管所需的電流;峰值電流為2A。根據移動質量的重量,螺線管可能需要高達6A或更高的峰值充電電流。

    圖1:螺線管加速度圖:加速度= 5.85G / div;電流= 2A / div;電壓= 5V / div


    旋鈕更換


        將傳統的旋鈕更換為最新的觸覺旋鈕不僅可以為汽車制造商節省成本,同時還能延長汽車儀表板的使用壽命。機械旋鈕的多個運動部件會隨著時間自然磨損。TI將在CES展示的原型中,可以幫助汽車設計師以觸覺反饋旋鈕替代機械部件。該解決方案也使用螺線管和DRV251x-Q1驅動器系列。


        我們正在開發的一款參考設計將電容觸摸集成到旋鈕設計中,組成了觸覺旋鈕的反饋回路。旋鈕將保持靜止,但是當使用者手指在旋鈕周圍滑動時,螺線管將啟動,產生明確的咔嗒感。這種反饋會讓人感覺它在像一般的機械旋鈕一樣轉動。圖2所示為我們的3D打印原型旋鈕的頂視圖和底視圖。

     

    圖2:3D打印螺線管旋鈕

     

    智能玻璃


        您知道汽車防曬膜這一應用可能會經歷一場變革性的發展嗎?隨著玻璃材料的進步,電動防曬膜已經成為現實。使用高壓壓電驅動器,汽車駕駛員可以根據時間或情緒控制車窗的著色量。TI的DRV2700壓電驅動器可以在USB功率電平耗盡時為智能著色玻璃提供所需的高電壓。DRV2700具有105VP的集成升壓轉換器,靜態電流為24mA。與微控制器一起使用時,DRV2700可以提供從透明色到暗色的自定義車窗色調,如圖3所示。當駕駛員將汽車在陽光下停放一天時,這種智能玻璃甚至可以為擋風玻璃著色。


    圖3:玻璃更換顏色的并排圖像

     

    駕駛員通知

        駕駛員通知也被廣泛地集成到汽車中。這些通知可能出現在方向盤或座位上,當盲點位置有車輛時,或者駕駛員無意中越過車道時,提醒駕駛員。通常情況下,強大的ERM會產生強力的觸覺反饋。DRV2605L-Q1設計用于驅動ERM,并包含了可以提供不同類型效果的集成波形庫。這樣設計人員可以提供豐富的通知形式,例如音量不斷提高的嗡嗡聲、脈沖警報或不同長度的嗡嗡聲等。TI的EvoCar,如圖4所示,在座椅和方向盤上展示了這些不同的效果。

     

    圖4:CES 2016上TI 的EvoCar演示


        今天向大家介紹了四種不同的功能,但仍有很多其它功能正在開發中,旨在最大程度地幫助駕駛員提升駕駛體驗。無論您是希望通過升級旋鈕來降低更換成本,延長使用壽命,或是使用奢華的智能玻璃來增強駕駛員的隱私保護,TI都能滿足您的設計需求。請訪問TI Designs參考設計庫獲得更多的汽車參考設計。





    推薦閱讀:
    創新性電源的解決方案,將有利于交通運輸系統的使用
    電阻器色環編碼的小秘密,一開始我也不知道!
    解決產品電磁兼容問題,工程師都用哪些方法呢?
    菜鳥與老手搭電路板有什么區別?一比嚇一跳!

    特別推薦
    技術文章更多>>
    技術白皮書下載更多>>
    熱門搜索
    ?

    關閉

    ?

    關閉

    人妻无码视频一区二区三区| 亚洲VA中文字幕无码毛片| 无码AV动漫精品一区二区免费| 亚洲av日韩av无码| 亚洲中文字幕久久精品无码喷水| 精品国产aⅴ无码一区二区| 无码精品人妻一区二区三区影院| 中文成人无码精品久久久不卡| 国产在线精品无码二区| 久久精品中文騷妇女内射| 日韩乱码人妻无码中文字幕久久| 亚洲一区无码中文字幕| 色欲A∨无码蜜臀AV免费播 | 亚洲国产综合精品中文字幕| 国产精品无码A∨精品影院| 日韩欧美成人免费中文字幕| 精品无码国产污污污免费网站国产| 久久无码专区国产精品发布| 亚洲无码黄色网址| 国产亚洲精品a在线无码| 人妻无码精品久久亚瑟影视| 伊人久久无码中文字幕| 在线看无码的免费网站| 亚洲国产精品无码久久一线| 亚洲av午夜国产精品无码中文字 | 精品国产v无码大片在线观看| 国产午夜精华无码网站| √天堂中文官网8在线| 亚洲 欧美 中文 在线 视频| 国产精品免费无遮挡无码永久视频 | 最近中文字幕2019视频1| 亚洲午夜AV无码专区在线播放| 无码中文人妻在线一区二区三区| 中文字幕性| 在线观看中文字幕码| 在线中文字幕一区| 中文字幕乱码一区二区免费 | 无码人妻精品一区二区三区蜜桃 | 亚洲AV永久无码精品一区二区国产 | 熟妇女人妻丰满少妇中文字幕| 久久精品亚洲中文字幕无码麻豆|