如果只看到某種散熱貼片、散熱膏、散熱漆或導熱膠膜的散熱系數很好，就認為可以把高熱傳導出去，可能要大失所望。預期溫度因此下降、LED磊晶不會因過熱而光衰、路燈壽命可有效延長、驗收順利過關的情形，可能不會發生。
　　
從基板線路蝕刻上錫、涂布LED背光油墨、上保護膠膜進烤箱烘烤、整板整平、貼導熱膠膜，再以黏著膠或鎖具將散熱模組結合，在此一繁瑣的過程中可發現：具備再好的導熱系數材料，也會被熱阻阻抗打敗?？諝?、結合處不密合的孔隙、散熱墊片、散熱膏矽油揮發后形成的粉狀物、多層導熱膠膜的膜厚，都會形成熱阻抗。這些多層次的熱阻會妨礙熱的傳導速率，熱傳導很慢，甚至傳導不到燈具表層，變成熱度不斷累積增加。鋁基板表面的白色背光油墨不僅要能反射，還要能把下層的熱度透過表面的背光油墨發散出去。
　　
有些廠商不察，以一般的白色文字油墨替代LED專用的背光油墨，相當于加上一層硬質油漆，把熱度封住。在多次失敗后，已有廠商接受新的觀念與制程，從總體散熱方案著眼。鋁基板改用LED專用的散熱型白色背光油墨涂布，若指定使用微黃色的背光油墨，會增強反射率到91%。以軟陶瓷散熱漆噴涂于銅箔基板與鋁基板之間，可減少日系導熱膠膜的使用量，以極低的成本提高耐擊穿電壓。
　　
要保護燈具不受氣候環境侵蝕，把熱度有效傳導出去，省錢又有效的方法是噴涂軟陶瓷散熱漆。惟有從總體散熱觀念出發，減少熱阻干擾，才是LED大型燈具通過驗收的關鍵。燈具保護外殼應摒棄傳統電鍍或烤漆，這兩種工法會把熱度封回燈具內。