-
常用的三極管電路設(shè)計(jì):電阻到底是怎么選的?
一個(gè)現(xiàn)狀我們?cè)谀k娊滩睦锩妫瑫?huì)有各種放大電路,共基,共集,共射等,相關(guān)的計(jì)算公式,曲線,電路等效模型天花亂墜,學(xué)起來非常費(fèi)勁。
2021-10-29
三極管 電路設(shè)計(jì) 電阻
-
ADI熱電偶測(cè)量方案 讓測(cè)量更精準(zhǔn)和靈活
熱電偶(thermocouple)是把兩種不同材料的金屬的一端連接起來,利用熱電效應(yīng)來測(cè)量溫度的傳感器。
2021-10-28
ADI 熱電偶 測(cè)量
-
幾款低壓升壓LED驅(qū)動(dòng)IC
40V低壓DC /DC 燈杯、汽車等代表性IC,因其IC種類太多,在此僅介紹具有代表性的IC,供大家交流學(xué)習(xí)。有些高壓IC也可以應(yīng)用到這個(gè)電壓范圍,在這里就不在重復(fù)介紹。
2021-10-27
低壓升壓LED 驅(qū)動(dòng)IC
-
在單個(gè)封裝中提供完整的有源功率因數(shù)校正解決方案
電源設(shè)計(jì)者如今面臨兩個(gè)主要問題:消除有害的輸入諧波電流和確保功率因數(shù)盡可能地接近于1。有害的諧波電流會(huì)導(dǎo)致傳輸設(shè)備過熱,并帶來后續(xù)必須解決的干擾難題;這兩者也會(huì)對(duì)電路的尺寸和/或效率產(chǎn)生不利影響。
2021-10-27
封裝 有源功率因數(shù)
-
常見9大功放電路
作為一名硬件工程師,特別是做純粹模擬電路、應(yīng)用于音頻功放的工程師,對(duì)于A類、B類、AB類、D類、G類、H類、T類功放應(yīng)該特別熟悉。大多數(shù)工程師或許只知道其中的一小部分、或者知道大概,為了讓更多的工程師掌握更加詳盡的音頻功放知識(shí),下文對(duì)以上說的音頻功放做詳細(xì)的說明。
2021-10-26
功放電路
-
如何為L(zhǎng)ED選擇限流電阻的值
當(dāng)然,理想的解決方案是用電流源驅(qū)動(dòng)LED。各種IC可用于以恒定電流驅(qū)動(dòng)LED(甚至串聯(lián)成串)。這樣,LED的VI特性就變得至關(guān)重要。最簡(jiǎn)單的此類IC之一是ON Semi的NSI50010YT1G,這是一種2引線電流源,與LED串聯(lián)放置,并且不管LED和電源電壓(IC兩端的電壓)如何,均將電流調(diào)節(jié)為10 mA。必須介于1.8 V和...
2021-10-26
LED 限流電阻
-
三極管和MOS管下拉電阻的作用
簡(jiǎn)單講解一下三極管,如果三極管工作在飽和區(qū)(完全導(dǎo)通),Rce≈0,Vce≈0.3V,且這個(gè)0.3V,我們就認(rèn)為它直接接地了。那么就需要讓Ib大于等于1mA,若Ib=1mA, Ic=100mA,它的放大倍數(shù)β=100,三極管完全導(dǎo)通。
2021-10-26
三極管 MOS管 下拉電阻
-
如何減少電容器聲音噪聲?
當(dāng)在音頻范圍內(nèi)的頻率下工作時(shí),某些表面貼裝電容器會(huì)表現(xiàn)出噪聲。最近的設(shè)計(jì)使用10μF,35V X5R 1206陶瓷電容器,該電容器會(huì)產(chǎn)生明顯的聲音噪聲。要使這樣的板靜音,可以使用Murata和Kemet等制造商的聲學(xué)靜音電容器。
2021-10-25
電容器 噪聲
-
如何選擇倍壓整流電路電容?
倍壓整流電路的實(shí)質(zhì)是電荷泵。在一些需用高電壓、小電流的地方,常常使用倍壓整流電路。倍壓整流,可以把較低的交流電壓,用耐壓較低的整流二極管和電容器,“整”出一個(gè)較高的直流電壓。倍壓整流電路一般按輸出電壓是輸入電壓的多少倍,分為二倍壓、三倍壓與多倍壓整流電路。
2021-10-24
倍壓整流電路 電容
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 萬億賽道加速器:106屆上海電子展驅(qū)動(dòng)替代+智造雙升級(jí)
- Wi-Fi 8來了:放下“速度執(zhí)念”,要給你“穩(wěn)如有線”的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)
- 千家萬戶沐光背后的“電流守護(hù)者”:AN3V傳感器如何為分布式光伏撐起安全傘?
- 卡車運(yùn)輸?shù)摹拜喬メt(yī)生”:邁來芯智能TMS如何守護(hù)供應(yīng)鏈生命線?
- 3G/4G車載監(jiān)控錄像機(jī):智慧交通的“隱形守護(hù)者”,為何至今仍未被取代?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall