<abbr id="kc8ii"><menu id="kc8ii"></menu></abbr>
  • <input id="kc8ii"><tbody id="kc8ii"></tbody></input><table id="kc8ii"><source id="kc8ii"></source></table><kbd id="kc8ii"></kbd>
    <center id="kc8ii"><table id="kc8ii"></table></center>
  • <input id="kc8ii"></input>
    <abbr id="kc8ii"></abbr>
  • <abbr id="kc8ii"></abbr>
  • <center id="kc8ii"><table id="kc8ii"></table></center>
    <abbr id="kc8ii"></abbr>
    你的位置:首頁 > 電源管理 > 正文

    鋰電池步入黃金發(fā)展期

    發(fā)布時間:2011-03-08 來源:中電網(wǎng)

    鋰電池的機(jī)遇與挑戰(zhàn):
    • 低排放車輛將成為未來車廠必然發(fā)展的趨勢
    • 鋰電池短缺情形將再次上演
    鋰電池的市場數(shù)據(jù):
    • 未來70%的車輛數(shù)量須符合175g/km的排放標(biāo)準(zhǔn)

    電動車在歐洲將有重大突破,根據(jù)集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究部門EnergyTrend的調(diào)查,歐洲國會通過了最新的商用車排放標(biāo)準(zhǔn)決議,低排放車輛將成為未來車廠必然發(fā)展的趨勢,因此即使2011年鋰電池有供過于求的壓力,但是根據(jù)集邦科技的觀察,隨著車輛排放標(biāo)準(zhǔn)逐漸明確化,汽車廠為了替2014年低排放車輛上市做準(zhǔn)備,將使得鋰電池短缺情形再次上演。

    歐洲國會發(fā)布最新的商用車車輛排放標(biāo)準(zhǔn)決議,針對在載重能力為3.5噸的車輛,未來車廠所生產(chǎn)的車輛中,70%的數(shù)量須符合175g/km的排放標(biāo)準(zhǔn),而2017年平均比例更須達(dá)到100%。無法達(dá)到要求的汽車制造商,2019年開始將被要求繳交每單位金額$129/g的增額排放罰款。另外,生產(chǎn)排放低于50g/km的車輛,也將能夠回饋車廠在高排放車種的緩沖額度。
    此次的決議也將明確的揭示歐洲車輛排放標(biāo)準(zhǔn)在商用車輛趨嚴(yán)的決心,也將加速新能源車相關(guān)零組件的結(jié)盟布局。在此氛圍中,各家車廠勢必被迫在零組件供應(yīng)中,涵蓋鋰電池的采用。

     

    特別推薦
    技術(shù)文章更多>>
    技術(shù)白皮書下載更多>>
    熱門搜索
    ?

    關(guān)閉

    ?

    關(guān)閉

    亚洲中文字幕日本无线码| 日韩免费无码一区二区三区| 少妇人妻无码专区视频| 中文字幕欧美日韩| 无码免费又爽又高潮喷水的视频 | 无码精品人妻一区| 亚洲av无码国产精品夜色午夜| 亚洲激情中文字幕| 中文字幕丰满乱子伦无码专区| 99国产精品无码| 亚洲av无码片在线播放| 人妻AV中出无码内射| 天堂中文在线资源| 亚洲精品欧美精品中文字幕| 潮喷失禁大喷水aⅴ无码| 无码人妻一区二区三区在线视频| 亚洲日韩在线中文字幕综合| 亚洲久本草在线中文字幕| 天堂√中文最新版在线| 毛片一区二区三区无码| 国产精品无码日韩欧| 国产亚洲人成无码网在线观看| 无码无套少妇毛多18p| 亚洲AV中文无码乱人伦在线观看| 无码人妻精品中文字幕免费东京热| 中文字幕欧美在线| 久久久久综合中文字幕| 最近2019年免费中文字幕高清| 无码中文人妻视频2019| 久久精品aⅴ无码中文字字幕不卡 久久精品aⅴ无码中文字字幕重口 | 亚洲va中文字幕无码| 精品无码人妻久久久久久| av潮喷大喷水系列无码| 国产50部艳色禁片无码| 人妻丰满熟妇A v无码区不卡 | 制服丝袜中文字幕在线| 亚洲av中文无码乱人伦在线播放 | 中文字幕人妻中文AV不卡专区 | 亚洲精品无码永久中文字幕| 乱人伦中文无码视频在线观看| 亚洲无码视频在线|