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    MOSFET驅動電阻的選擇

    發布時間:2011-07-27

    中心議題:

    • MOSFET驅動電阻的選擇


    等效驅動電路:

    L為PCB走線電感,根據他人經驗其值為直走線1nH/mm,考慮其他走線因素,取L=Length+10(nH),其中Length單位取mm。

    Rg為柵極驅動電阻,設驅動信號為12V峰值的方波。

    Cgs為MOSFET柵源極電容,不同的管子及不同的驅動電壓時會不一樣,這兒取1nF。

    VL+VRg+VCgs=12V

    令驅動電流

    得到關于Cgs上的驅動電壓微分方程:

    用拉普拉斯變換得到變換函數:
    這是個3階系統,當其極點為3個不同實根時是個過阻尼震蕩,有兩個相同實根時是臨界阻尼震蕩,當有虛根時是欠阻尼震蕩,此時會在MOSFET柵極產生上下震蕩的波形,這是我們不希望看到的,因此柵極電阻Rg阻值的選擇要使其工作在臨界阻尼和過阻尼狀態,考慮到參數誤差實際上都是工作在過阻尼狀態。

    根據以上得到 ,因此根據走線長度可以得到Rg最小取值范圍。

    分別考慮20m長m和70mm長的走線: L20=30nH,L70=80nH, 則Rg20=8.94Ω,Rg70=17.89Ω,

    以下分別是電壓電流波形:

    [page]

    可以看到當Rg比較小時驅動電壓上沖會比較高,震蕩比較多,L越大越明顯,此時會對MOSFET及其他器件性能產生影響。但是阻值過大時驅動波形上升比較慢,當MOSFET有較大電流通過時會有不利影響。

    此外也要看到,當L比較小時,此時驅動電流的峰值比較大,而一般IC的驅動電流輸出能力都是有一定限制的,當實際驅動電流達到IC輸出的最大值時,此時IC輸出相當于一個恒流源,對Cgs線性充電,驅動電壓波形的上升率會變慢。電流曲線就可能如左圖所示(此時由于電流不變,電感不起作用)。這樣可能會對IC的可靠性產生影響,電壓波形上升段可能會產生一個小的臺階或毛刺。

    一般IC的PWM OUT輸出如左圖所示,內部集成了限流電阻Rsource和Rsink,通常Rsource>Rsink,具體數值大小同IC的峰值驅動輸出能力有關,可以近似認為R=Vcc/Ipeak。一般IC的驅動輸出能力在0.5A左右,因此Rsource在20Ω左右。

    由前面的電壓電流曲線可以看到一般的應用中IC的驅動可以直接驅動MOSFET,但是考慮到通常驅動走線不是直線,感量可能會更大,并且為了防止外部干擾,還是要使用Rg驅動電阻進行抑制。考慮到走線分布電容的影響,這個電阻要盡量靠近MOSFET的柵極。

    關于Rg、L對于上升時間的影響:(Cgs=1nF,VCgs=0.9*Vdrive)


    可以看到L對上升時間的影響比較小,主要還是Rg影響比較大。上升時間可以用2*Rg*Cgs來近似估算,通常上升時間小于導通時間的二十分之一時,MOSFET開關導通時的損耗不致于會太大造成發熱問題,因此當MOSFET的最小導通時間確定后Rg最大值也就確定了 ,一般Rg在取值范圍內越小越好,但是考慮EMI的話可以適當取大。

    以上討論的是MOSFET ON狀態時電阻的選擇,在MOSFET OFF狀態時為了保證柵極電荷快速瀉放,此時阻值要盡量小,這也是Rsink<Rsource的原因。通常為了保證快速瀉放,在Rg上可以并聯一個二極管。當瀉放電阻過小,由于走線電感的原因也會引起諧振(因此有些應用中也會在這個二極管上串一個小電阻),但是由于二極管的反向電流不導通,此時Rg又參與反向諧振回路,因此可以抑制反向諧振的尖峰。這個二極管通常使用高頻小信號管1N4148。

    實際使用中還要考慮MOSFET柵漏極還有個電容Cgd的影響,MOSFET ON時Rg還要對Cgd充電,會改變電壓上升斜率,OFF時VCC會通過Cgd向Cgs充電,此時必須保證Cgs上的電荷快速放掉,否則會導致MOSFET的異常導通。

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