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    新能源車換電站風(fēng)口再起,電源選擇有說(shuō)法!

    發(fā)布時(shí)間:2022-12-21 來(lái)源:Mornsun 責(zé)任編輯:wenwei

    【導(dǎo)讀】了解外賣行業(yè)的朋友都知道,騎手的電動(dòng)車?yán)m(xù)航往往無(wú)法滿足長(zhǎng)時(shí)間派送需求,臨時(shí)充電又難緩近急。于是兩輪電動(dòng)車換電站應(yīng)時(shí)出現(xiàn),通過(guò)換電池的方式代替以往的充電環(huán)節(jié),快速解決“續(xù)航”問題。


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    一、新能源車換電站“初露頭角”


    兩輪電動(dòng)車行業(yè)換電站模式的成功應(yīng)用,自然也拓展至有相同“里程焦慮”的新能源車領(lǐng)域,即新能源車換電站。日前,工信部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》,啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)、國(guó)家政策的支持和市場(chǎng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),在可預(yù)見性的增量市場(chǎng)下,電動(dòng)汽車換電行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)真正的“春天”。


    二、換電模式:比充電模式更快更安全


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    不同于充電樁充電模式,換電模式可以大大節(jié)省車主的補(bǔ)能時(shí)間。當(dāng)電動(dòng)汽車電池沒電或不足時(shí),通過(guò)與滿充電池進(jìn)行交換來(lái)補(bǔ)充其電能,過(guò)程僅需數(shù)分鐘,避免了因長(zhǎng)時(shí)間充電帶來(lái)的困擾,一定程度上解決了新能源汽車的里程焦慮。


    在安全性方面,換電相比充電具有一定的優(yōu)勢(shì)。新能源汽車在使用過(guò)程中時(shí)常會(huì)有過(guò)充過(guò)放的情況,這會(huì)對(duì)動(dòng)力電池造成傷害,進(jìn)而導(dǎo)致電池容量的衰減。而換電站會(huì)對(duì)電池進(jìn)行集中的專業(yè)充放電管理,相比個(gè)人充電方式,安全性更好。


    此外,換電模式也可有效緩解電網(wǎng)負(fù)荷。隨著新能源汽車的進(jìn)一步增多,數(shù)量眾多的新能源汽車同時(shí)充電將會(huì)對(duì)城市電網(wǎng)造成巨大威脅,而換電站則可以選擇在電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)期進(jìn)行電能補(bǔ)充,有效減少集中充電給電網(wǎng)帶來(lái)的負(fù)荷。


    三、換電站電源有說(shuō)法:超寬輸入電壓范圍


    對(duì)于換電站廠家而言,要對(duì)大批量的電池集中進(jìn)行充電,系統(tǒng)所承受的電壓相對(duì)較高,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20234.3中規(guī)定直流充電口額定值750V/1000V/1500V,為保障系統(tǒng)的可靠性,核心關(guān)鍵在于設(shè)備的設(shè)計(jì)選材。作為設(shè)備的核心器件——電源尤為重要,需要從可靠性、產(chǎn)品性能、交期等多個(gè)方面考慮,以匹配行業(yè)的發(fā)展需求。


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    換電站供電系統(tǒng)解決方案圖示


    換電站供電系統(tǒng)由三相電輸入,通過(guò)Boost電路升壓到800+VDC(滿足800VDC電池平臺(tái)),考慮升壓電路整流電壓的波動(dòng),要求輔助電源的輸入范圍達(dá)到1500V。市場(chǎng)多使用三相導(dǎo)軌方案,但方案接線復(fù)雜,可靠性較低;且戶外電網(wǎng)波動(dòng)大、導(dǎo)致三相電整流電壓波動(dòng)大,驅(qū)動(dòng)取電需要更寬輸入電壓范圍的電源。


    對(duì)此金升陽(yáng)方案推薦200-1500VDC超寬輸入電壓范圍系列產(chǎn)品PV15-29B24R3、PV40-29B15為控制板供電以及IGBT和碳化硅提供驅(qū)動(dòng)(隔離3000VDC),滿足戶外使用環(huán)境。


    后端通過(guò)DC/DC電源降壓為霍爾傳感器供電,母線電流可達(dá)到200+A,且需要高精度檢測(cè),推薦金升陽(yáng)TL100-D2C霍爾傳感器:精度<0.2%,線性度<0.1%,防止電壓電流出現(xiàn)故障,做出及時(shí)保護(hù)。


    此外,后端充電電路也可配套使用金升陽(yáng)AC/DC電源LH60系列為電池BMS和主控板供電:灌封封裝,散熱性能優(yōu)良;同時(shí)省去復(fù)雜導(dǎo)線接線,提升系統(tǒng)安全性。


    四、小結(jié)


    為了向充電樁行業(yè)提供更專業(yè)、更適用的產(chǎn)品,金升陽(yáng)不僅在傳統(tǒng)的交流、直流樁上,擁有一站式電源解決方案,針對(duì)充電樁行業(yè)新的市場(chǎng)需求和拓展領(lǐng)域--如換電站、光儲(chǔ)充等,也提前規(guī)劃布局,迅速響應(yīng),開發(fā)對(duì)應(yīng)需求的專用電源,用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品做支撐,用先進(jìn)的技術(shù)做指導(dǎo),進(jìn)而為行業(yè)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。


    來(lái)源:Mornsun



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