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設計高效、強大、快速的電動汽車充電站
隨著電動汽車(EV)數量的增加,全球范圍內對于創建更加節能的充電基礎設施系統的需求也越來越多,而且這些系統和以往相比,可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比,新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大的電池容量,因此需要開發快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。
2019-12-20
設計 電動汽車 充電站
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Vicor 和Phasor合作提供分比式電源架構 大幅增強移動衛星的連通性
移動衛星寬帶連接的可靠性將因為使用 Vicor 分比式電源架構? (FPA) 得到顯著提升,從而可在低電壓下提供極大的電流,確保移動通信的穩定。
2019-12-19
Phasor 電源架構 移動衛星
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老司機教您如何應對電源模塊發熱難題
電源技術博大精深,應用領域也是非常廣泛。從工業、汽車到光伏和醫療等都可以看到它的身影。一個完整的電源需要很多模塊組合起來,其中電源模塊就是其中最關鍵的一部分,國內從事這方面研究的公司也很多,對于工程師們而言,電源模塊發熱是經常遇到的難題,本文帶大家來認識下電源模塊發熱的原因。
2019-12-19
電源模塊
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確保便攜式設備電池擁有增強的安全性和高精度電量狀態的電量計IC
高精度電池電量狀態(SOC)、長運行時間和儲存期限以及安全性是設計便攜式設備時的關鍵考慮事項。新型、高度集成電量計IC家族解決了這些電池相關的難題。通過ModelGauge? m5 EZ算法,MAX17301省去了電池特征分析過程,大大改善上市時間(TTM)。該算法能夠高精度預測SOC以及增強安全性。此外,IC的低靜...
2019-12-19
便攜式設備 電量狀態 電量計 IC
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O!M!G !讓你尖叫的APS先進電源系統
今天我們沒有請到OMG先生來推銷Keysight電源,但想借用他的那句尖叫“Oh, My God!” 為這樣的一款直流電源代言——正確的稱呼是APS先進電源系統,Advanced Power System。
2019-12-17
APS 電源系統
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采用纖巧高散熱效率封裝的μModule 穩壓器
LTM4626 和 LTM4638 是高效率、降壓型 μModule? 穩壓器,能夠采用 3.1 V 至 20 V 的輸入電壓分別提供 12 A 和 15 A 的連續輸出電流。這兩款器件采用了一種創新型 3D 封裝結構,稱為內置組件級的封裝 (CoP),在該結構中電感位于 μModule 器件頂部。電感相對較高的質量、加上與空氣直接接觸或附接至傳...
2019-12-16
纖巧 散熱 封裝 μModule 穩壓器
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Digi-Key連續兩年獲得慧聰網授予最佳分銷商稱號
分銷商行業的佼佼者Digi-Key在 2019 中國物聯網產業大會暨品牌盛會暨頒獎典禮上,獲得HC360 授予十佳分銷商稱號,這是Digi-Key第二次獲此殊榮。Digi-Key表示:“想要在中國不斷取得成功,支持本地工程需求和創新至關重要。所以,除了不斷增加產品選擇外,今后,還將繼續投資本地客戶服務和產品交付。”
2019-12-16
Digi-Key 慧聰網 最佳分銷商
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有一種電阻參數穩定到接近“理想電阻”
能把溫漂做到0.1ppm/C之內,同時保證10年老化2ppm,即便加速折算下來,第一的老化也不超過0.7ppm,堪稱理想電阻。這樣的指標,目前只有Vishay一家能做到。
2019-12-13
電阻 參數 VHP202Z
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繞線電阻是用的什么材料?銅線么?
線繞電阻器是用電阻絲繞在絕緣骨架上再經過絕緣封裝處理而成的一類電阻器,如圖所示,電阻絲一般采用一定電阻率的鎳鉻、錳銅等合金制成,絕緣骨架一般采用陶瓷、塑料、涂覆絕緣層的金屬骨架。具有溫度系數小,精度較高的特點。
2019-12-13
繞線電阻 材料 銅線
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