-
采用單個IC從30V至400V輸入產生隔離或非隔離±12V輸出
電動汽車、大型儲能電池組、家庭自動化、工業和電信電源都需要將高電壓轉換為±12 V，以滿足為放大器、傳感器、數據轉換器和工業過程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統中的挑戰之一是構建一個緊湊、高效的雙極性穩壓器，它的工作溫度范圍為-40°C至+ 125°C，這在汽車和其他高環境溫度應用中尤為重要。
2019-12-31
-
詳解運算放大器與比較器的區別，看了都說懂了~
比較器是一種帶有反相和同相兩個輸入端以及一個輸出端的器件，該輸出端的輸出電壓范圍一般在供電的軌到軌之間。運算放大器同樣如此。乍看這兩者似乎可以互換，但實際上，兩者之間還是存在一些重要差異……
2019-12-29
-
低固定增益差分放大器的噪聲測量
長期用于消費類電子產品的發光二極管(L E D)，最近也開始用于汽車照明領域，用來提供信號功能、日間行駛燈和車內照明。隨著這項照明技術日益普及，制造商也在不斷研究新的應用方式，以便充分發揮LED前大燈和尾燈時尚美觀的優勢。由隨機小電壓構成的噪聲可能很難測量，實驗室儀器本身的噪聲使測量問題進一步復雜化。
2019-12-28
-
采用LFCSP和法蘭封裝的RF放大器的熱管理計算
射頻(RF)放大器可采用引腳架構芯片級封裝(LFCSP)和法蘭封裝，通過成熟的回流焊工藝安裝在印刷電路板(PCB)上。PCB不僅充當器件之間的電氣互聯連接，還是放大器排熱的主要途徑（利用封裝底部的金屬塊）。
2019-12-25
-
差動放大器是構成精密電流源的核心
許多應用利用精密電流源提供恒定電流，包括工業過程控制、儀器儀表、醫療設備和消費電子產品。例如，過程控制系統利用電流源提 供電阻溫度檢測器(RTD) 所需的激勵電流；數字萬用表利用電流源測量未知電阻、電容和二極管；長距離信息傳輸廣泛使用電流源來 驅動4 mA至20 mA電流環路。
2019-12-24
-
這是真的嗎？采用單IC也能構建緊湊、高效的雙極性穩壓器？
電動汽車、大型儲能電池組、家庭自動化、工業和電信電源都需要將高電壓轉換為±12V，以滿足為放大器、傳感器、數據轉換器和工業過程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統中的挑戰之一是構建一個緊湊、高效的雙極性穩壓器，它的工作溫度范圍為-40°C至+125°C，這在汽車和其他高環境溫度應用中尤為重要。
2019-12-23
-
為有源天線設計選擇正確的放大器
汽車行業正在大范圍向使用遠端、鯊魚鰭式天線模塊過度，以實現統一的地面和衛星通信。由于緊湊的天線結構以及位于無線電單元的遠端位置，鯊魚鰭模塊要求高性能、高度集成、低噪聲放大器(LNAs)，以優化天線性能。在鯊魚鰭式天線普及之前，主流技術為玻璃天線(印刷在車窗玻璃上的平面天線結構)。玻璃天線仍將被廣泛使用，通常位于汽車后窗或側窗。所以，這些天線也與鯊魚鰭式天線一樣，位于無線電單元的遠端，并且通常使用本地LNA，以最大程度提高性能。由于鯊魚鰭和玻璃天線設計中都要使用LNA，使得有源天線成為現代化汽車中非常普及的一項技術。
2019-12-20
-
高速差分ADC驅動器設計指南
作為應用工程師，我們經常遇到各種有關差分輸入型高速模數轉換器(ADC)的驅動問題。事實上，選擇正確的ADC驅動器和配置極具挑 戰性。為了使魯棒性ADC電路設計多少容易些，我們匯編了一套通用"路障"及解決方案。本文假設實際驅動ADC的電路—也被稱為ADC 驅動器或差分放大器 — 能夠處理高速信號。
2019-12-18
-
固定增益差分放大器的增益可以調節嗎？當然沒問題！
經典的四電阻差分放大器可以解決許多測量難題。但是，總有一些應用需要的靈活性比這些放大器所能提供的更高。由于在差分放大器中電阻匹配直接影響到增益誤差和共模抑制比(CMRR)，所以將這些電阻集成到同一個裸片上可以實現高性能。但是，僅僅依靠內部電阻來設置增益，用戶就無法在制造商的設計選擇之外靈活選擇自己想要的增益。
2019-12-17
-
為AB類放大器改用D類放大器而擔憂？其實不必如此
我最近在與汽車音頻設計工程師討論汽車收音機解決方案不采用傳統的AB類放大器而改用D類放大器時，他們也是有這樣的擔憂。現在我們來談談我最常聽到的兩個主要問題：對印刷電路板（PCB）尺寸的影響和潛在的電磁干擾（EMI）問題。
2019-12-17
-
三線制變送器接線方法圖解
幾線制的稱謂，是在兩線制變送器誕生后才有的。這是電子放大器在儀表中廣泛應用的結果，放大的本質就是一種能量轉換過程，這就離不開供電。因此最先出現的是四線制的變送器；即兩根線負責電源的供應，另外兩根線負責輸出被轉換放大的信號（如電壓、電流、等）。
2019-12-16
-
射頻放大器有哪些主要類型？
射頻放大器，根本上是我們射頻系統中的正反饋系統，一般位于發射鏈路上。由于考慮無線傳輸的鏈路衰減，發射端需要輻射足夠大的功率才能獲得比較遠的通信距離。因此，射頻放大器主要負責將功率放大到足夠大后饋送到天線上輻射出去，是通信系統中的核心器件。
2019-12-16
- 成本與性能的平衡：振蕩線圈技術深度解析與選型建議
- 十一月上海見！106屆中國電子展預登記開啟，共探產業新機遇
- 清潔電器智能化升級：MCU芯片性能成差異化競爭核心
- Cadence與NVIDIA強強聯合，數字孿生平臺新模型助推AI數據中心高效部署
- 偏轉線圈技術解析：從基礎原理到選型要則的全景指南
- 安森美破解具身智能落地難題，全鏈路方案助推機器人產業化
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器，助力低時延邊緣應用
- 機電執行器需要智能集成驅動器解決方案以增強邊緣智能
- 廣東國際水處理技術與設備展覽會邀請函
- 電力系統安全守護者：消弧線圈技術深度剖析與應用指南
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
