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深度解析交錯(cuò)式反相電荷泵
交錯(cuò)式反相電荷泵（Interleaved Inverting Charge Pump）是一種基于多相并聯(lián)拓?fù)涞母咝щ娫崔D(zhuǎn)換技術(shù)。通過(guò)相位交錯(cuò)控制策略，可顯著降低輸入/輸出電流紋波，提升系統(tǒng)功率密度，適用于對(duì)電磁干擾（EMI）和效率要求嚴(yán)苛的場(chǎng)景。
2025-04-28
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強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！貿(mào)澤攜TE用電子書(shū)解碼智能制造破局之道
全球授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子與連接器與傳感器巨頭TE Connectivity (TE) 聯(lián)合發(fā)布電子書(shū)《工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)階：智能制造與未來(lái)技術(shù)》，深度剖析自動(dòng)化、連接性及智能系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新如何破解制造業(yè)核心難題。
2025-04-21
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氣體傳感器選型指南：環(huán)境適應(yīng)性、成本分析與核心IC解決方案
氣體傳感器作為環(huán)境監(jiān)測(cè)的核心部件，廣泛應(yīng)用于工業(yè)安全、智能家居、汽車電子、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)傳感器的溫度適應(yīng)性、檢測(cè)精度、成本控制提出差異化需求。本文將深入解析五大主流氣體傳感器（電化學(xué)、半導(dǎo)體、紅外、催化燃燒、PID）在不同環(huán)境下的性能表現(xiàn)，并對(duì)比ADI、TI、Bosch等核心IC廠商的解決方案。
2025-04-16
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貿(mào)澤電子啟動(dòng)EIT技術(shù)新篇章：解碼腦機(jī)接口未來(lái)密碼
全球電子元器件技術(shù)分銷代理商貿(mào)澤電子全新上線Empowering Innovation Together（EIT）系列技術(shù)專題，以腦機(jī)接口（BCI）為焦點(diǎn)，開(kāi)啟一場(chǎng)神經(jīng)科學(xué)與電子工程的跨界對(duì)話。通過(guò)硬核技術(shù)拆解、醫(yī)療級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景還原及頂尖專家深度對(duì)談，揭示BCI如何重塑癱瘓患者康復(fù)治療、腦控智能假肢等領(lǐng)域的創(chuàng)新邊界。
2025-04-11
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利用STM32MP1和STM32MP2在嵌入式 Linux 平臺(tái)上部署有效的安全保護(hù)機(jī)制
上個(gè)世紀(jì)60年代之后上市的汽車與保護(hù)嵌入式Linux系統(tǒng)安全有哪些共同之處呢？在2015年Linux安全峰會(huì)的一次演講上，Linux基金會(huì)協(xié)作項(xiàng)目IT團(tuán)隊(duì)的系統(tǒng)管理員Konstantin Ryabitsev曾經(jīng)用汽車比喻信息技術(shù)安全。他解釋道：到上世紀(jì)末，汽車已具有較高的可靠性，在運(yùn)送乘客時(shí)，車輛本身很少發(fā)生故障。然而，當(dāng)時(shí)的汽車設(shè)計(jì)并未考慮人為誤操作因素導(dǎo)致的意外事故，如果汽車發(fā)生碰撞事故，駕駛員獲得的安全保護(hù)很有限。今天，汽車廠商為汽車配備了安全氣囊、緊急停車、防側(cè)滑系統(tǒng)、潰縮式轉(zhuǎn)向柱、碰撞檢測(cè)、預(yù)制動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)安全措施。同樣，當(dāng)今的信息技術(shù)安全現(xiàn)狀很像上個(gè)世紀(jì)60年代的汽車，系統(tǒng)本身可靠，但尚未考慮人為失誤的影響。
2025-03-21
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精密系統(tǒng)中的RTI計(jì)算和仿真
本文簡(jiǎn)要介紹了精密系統(tǒng)中的參考到輸入(RTI)的計(jì)算和仿真，以及如何從中獲得盡可能多的重要信息。在設(shè)計(jì)用于模擬測(cè)量的信號(hào)鏈時(shí)，必須考量信號(hào)鏈中不同組件導(dǎo)致的誤差和噪聲，用于確定最高性能。規(guī)格可以用百分比（分?jǐn)?shù)）表示，或者如果是線性系統(tǒng)，可以參考到輸出或參考參考到輸入。參考到輸入的計(jì)算往往會(huì)造成誤解，但能夠提供有關(guān)系統(tǒng)性能的重要信息。
2025-03-11
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瑞薩和Altium聯(lián)合推出“Renesas 365 Powered by Altium”——軟件定義產(chǎn)品的突破性行業(yè)解決方案
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子，與全球先進(jìn)電子設(shè)計(jì)軟件供應(yīng)商Altium，共同宣布推出“Renesas 365 Powered by Altium”（以下簡(jiǎn)稱“Renesas 365”），一款電子行業(yè)開(kāi)創(chuàng)性解決方案，旨在優(yōu)化電子開(kāi)發(fā)從芯片選型到系統(tǒng)生命周期管理的全流程。這一變革性解決方案將在3月11日至13日于德國(guó)紐倫堡國(guó)際嵌入式展5-371號(hào)展位亮相，并預(yù)計(jì)將于2026年初上市。
2025-03-06
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在傳感器近端量化熱電偶輸出
熱電偶因?yàn)槠涓邷y(cè)量精度、價(jià)格經(jīng)濟(jì)、容易獲得以及較寬的溫度測(cè)量范圍等特點(diǎn)而在工業(yè)領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用。它由焊接在一起的兩種不同的金屬或金屬合金線(通常稱為熱端)組成。熱電偶輸出電壓是兩個(gè)線端(另一端通常稱為冷端)的電壓差，冷端必須保持在已知溫度。熱電偶電壓是Seebeck (1921年左右)、Peltier (1834年左右)和Thompson (1851年左右)效應(yīng)的結(jié)合產(chǎn)物。
2025-03-06
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芝識(shí)課堂——運(yùn)算放大器（一），電路設(shè)計(jì)圖中給力的“三角形”
運(yùn)算放大器（Operational Amplifier，簡(jiǎn)稱Op-Amp）是一種具有高增益、高輸入阻抗、低輸出阻抗的直流耦合放大器件。它通常由多級(jí)放大電路組成，能夠?qū)斎胄盘?hào)進(jìn)行放大、運(yùn)算等處理。
2025-03-05
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如何在低功耗MCU上實(shí)現(xiàn)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)
人工智能（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）技術(shù)不僅正在快速發(fā)展，還逐漸被創(chuàng)新性地應(yīng)用于低功耗的微控制器（MCU）中，從而實(shí)現(xiàn)邊緣AI/ML解決方案。這些MCU是許多嵌入式系統(tǒng)不可或缺的一部分，憑借其成本效益、高能效以及可靠的性能，現(xiàn)在能夠支持AI/ML應(yīng)用。這種集成化在可穿戴電子產(chǎn)品、智能家居設(shè)備和工業(yè)自動(dòng)化等應(yīng)用領(lǐng)域中，從AI/ML功能中獲得的效益尤為顯著。具備AI優(yōu)化功能的MCU和TinyML的興起（專注于在小型、低功耗設(shè)備上運(yùn)行ML模型），體現(xiàn)了這一領(lǐng)域的進(jìn)步。TinyML對(duì)于直接在設(shè)備上實(shí)現(xiàn)智能決策、促進(jìn)實(shí)時(shí)處理和減少延遲至關(guān)重要，特別是在連接有限或無(wú)連接的環(huán)境中。
2025-02-26
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羅姆的EcoGaN?被村田制作所的AI服務(wù)器電源采用
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM Co., Ltd.（以下簡(jiǎn)稱“羅姆”）的650V耐壓、TOLL封裝的EcoGaN?產(chǎn)品GaN HEMT，被先進(jìn)的日本電子元器件、電池和電源制造商村田制作所Murata Power Solutions的AI（人工智能）服務(wù)器電源采用。
2025-02-25
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貿(mào)澤電子與Amphenol聯(lián)合推出全新電子書(shū)探索連接技術(shù)在電動(dòng)汽車和電動(dòng)垂直起降飛行器中的作用
注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Amphenol合作推出全新電子書(shū)《9 Experts Discuss the Role of Connectivity in e-Mobility》（9位專家探討連接技術(shù)在電動(dòng)出行中的作用），深入探討電動(dòng)汽車中的連接和傳感器技術(shù)。書(shū)中，來(lái)自交通運(yùn)輸行業(yè)和Amphenol的專家針對(duì)支持當(dāng)今純電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車 (EV/HEV) 以及電動(dòng)垂直起降 (eVTOL) 飛行器獨(dú)特需求的技術(shù)與策略提供了深度見(jiàn)解。
2025-02-22
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