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    紅外遙控技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用

    發(fā)布時(shí)間:2011-10-11 來(lái)源:21IC

    中心議題:
    • 探討紅外遙控技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用
    解決方案:
    • 實(shí)現(xiàn)了紅外線遙控信號(hào)的接收解碼
    • 改善了公交系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量

    紅外線遙控是目前應(yīng)用最廣泛的一種通信和遙控手段。由于紅外線遙控器具有體積小、功耗低、功能強(qiáng)、成本低等特點(diǎn)。因此,彩電、錄像機(jī)、音響設(shè)備、空調(diào)、玩具、門(mén)鈴以及遙控汽車(chē)路牌等其它小型裝置上也紛紛采用紅外線遙控。為改變目前汽車(chē)上的車(chē)頭路牌指示燈(以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)號(hào)器),無(wú)法靈活改變的缺陷,把紅外遙控用在其中,使其可以輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、非接觸性的一次改變車(chē)號(hào)的目的,從而改變以前用人工翻牌的舊模式。

    一、 汽車(chē)車(chē)號(hào)器的紅外遙控系統(tǒng)

    汽車(chē)上的車(chē)號(hào)器,原用簡(jiǎn)單的LED數(shù)碼管控制,使用起來(lái)很不方便,為了能遠(yuǎn)離的控制它,就采用了紅外遙控。通常紅外遙控系統(tǒng)由發(fā)射和接收兩部分組成,應(yīng)用編/解碼電路專(zhuān)用集成電路芯片來(lái)進(jìn)行控制操作,如圖1所示,發(fā)射部分包括鍵盤(pán)矩陣、編碼調(diào)制、紅外發(fā)送器。接收部分包括光電轉(zhuǎn)換放大器、解調(diào)、解碼電路。紅外發(fā)送每次編碼的發(fā)送是一個(gè)鍵值,即一個(gè)十六進(jìn)制的數(shù)據(jù)。為了達(dá)到一次能發(fā)送一組數(shù)據(jù)(如車(chē)次號(hào),通常為三位十進(jìn)制數(shù)),我們可以采用89C2051的軟件編碼/解碼的方法,先一次性輸入一組車(chē)號(hào),按下發(fā)送鍵后,全部發(fā)送出;同時(shí)在接收時(shí),用連續(xù)接收方法,一次性解碼所有數(shù)據(jù)。
    二、 遙控發(fā)射器及其編碼

    遙控發(fā)射器的專(zhuān)用芯片很多,但在汽車(chē)車(chē)號(hào)器遙控中,采用的是 89C2051 芯片。用P1口組成矩陣掃描反饋,獲取鍵值,用內(nèi)部的定時(shí)器1產(chǎn)生一個(gè)38K的軟件定時(shí)中斷,驅(qū)動(dòng)P1.0產(chǎn)生一個(gè)38K的方波,當(dāng)作紅外線的調(diào)制基波,需要發(fā)送的數(shù)據(jù),以串行方式,用波特率為1200,帶奇偶校驗(yàn)的方式,直接送至TXD的串口發(fā)送端,而后TXD和P1.0進(jìn)行邏輯與后,經(jīng)過(guò)40106整形,用三極管驅(qū)動(dòng)紅外發(fā)射管直接發(fā)出。其原理圖如下:
    三、 紅外遙控接收器及其顯示

    接收器部分,主要由CX20106和89C2051、顯示驅(qū)動(dòng)4094、2803及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器和看門(mén)狗25045組成,用解碼芯片CX20106把38K的載波過(guò)濾后,得到一組波形,即以波特率為1200的串口數(shù)據(jù),直接送至89C2051的RXD接收,用軟件讀取串口,輸入緩存,得到一組數(shù)據(jù),判斷正確后,存放在非易失性的EEPROM25045中,同時(shí)直接用脈沖移位方式,送數(shù)據(jù)至4094,經(jīng)2803驅(qū)動(dòng)后顯示,同時(shí)用25045的看門(mén)狗定時(shí),保證在程序失控等情況下,能正確返回而不造成錯(cuò)誤接收。由于串行口方式傳輸,本身帶有奇偶校驗(yàn)和起停位校驗(yàn),可以大大提高數(shù)據(jù)的可靠性,同時(shí)在數(shù)據(jù)組中還加入了累加和校驗(yàn),再次提高了可靠性,因此在實(shí)際應(yīng)用中,即使在露天、太陽(yáng)直射、光照很強(qiáng)等惡劣環(huán)境下,都能保證不會(huì)誤收數(shù)據(jù)而造成顯示錯(cuò)誤。其原理圖如下:
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    四、 軟件編程


    單片機(jī)89C2051軟件包括主程序,串行口中斷服務(wù)程序和定時(shí)中斷服務(wù)程序三部分,在2051單片機(jī)內(nèi)部RAM區(qū)建立相應(yīng)的工作單元和標(biāo)志位。

    (一)、發(fā)送程序:SEND-BUFO∽SEND-BUF3為四個(gè)字符發(fā)送緩沖區(qū),SEND-MARK為請(qǐng)求發(fā)送標(biāo)志。當(dāng)鍵盤(pán)掃描到有發(fā)送請(qǐng)求時(shí),啟動(dòng)定時(shí)器,在P1.0輸出一個(gè)38K的方波,同時(shí)啟動(dòng)串行口,把SEND-BUFO至SEND-BUF3中的數(shù)據(jù),發(fā)送至SBUF中,合成后發(fā)送。其程序流程過(guò)程如下:


    發(fā)送主程序:初始化時(shí)設(shè)置定時(shí)器、看門(mén)狗和串行口,并清顯示,而后掃描鍵盤(pán)。若有鍵按下,進(jìn)行按鍵處理;若是發(fā)送鍵,則置串口發(fā)送標(biāo)志,啟動(dòng)定時(shí)器和串行發(fā)送程序,后返回主程序中的顯示程序,送顯示數(shù)據(jù)至緩沖區(qū)。

    串口中斷程序:現(xiàn)場(chǎng)保護(hù),取發(fā)送數(shù)據(jù)至發(fā)送緩沖區(qū),啟動(dòng)軟件定時(shí)產(chǎn)生38K的方波,而后判數(shù)據(jù)是否發(fā)送完畢,結(jié)束則清除發(fā)送標(biāo)志,反之,則返回繼續(xù)送數(shù)據(jù)。

    定時(shí)中斷程序:現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)回填定時(shí)長(zhǎng)度,啟動(dòng)計(jì)數(shù)定時(shí),并在指定的管腳P1.0取反,變成反相電平,返回。

    (二)、接收程序:REC-BUFO∽R(shí)EC-BUF4為四個(gè)字符的接收緩沖區(qū),REC-MARK為數(shù)據(jù)接收完整的標(biāo)志。當(dāng)串行口中斷產(chǎn)生時(shí),按次序接收數(shù)據(jù)至REC-BUF0至REC-BUF3中,數(shù)據(jù)滿后,計(jì)算累加和。如果正確,置REC-MARK標(biāo)志;反之,把緩沖區(qū)數(shù)據(jù)清零。主程序中若判斷有REC-MARK標(biāo)志,則把數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后,送外存25045和顯示緩沖區(qū)中顯示,同時(shí)由于接收是在汽車(chē)中進(jìn)行,電源電壓和其它干擾很多,包括有可能產(chǎn)生的串行口誤判等。因此,為了保證程序能正常運(yùn)行,啟動(dòng)了25045中的看門(mén)狗電路,以每隔500ms時(shí)間定時(shí)刷新。其程序流程過(guò)程如下:

    接收主程序:初始化時(shí)設(shè)置定時(shí)器、看門(mén)狗、清顯示和外存25045判斷有否數(shù)據(jù)接收標(biāo)志,若有進(jìn)行數(shù)據(jù)判斷,正確的寫(xiě)至數(shù)據(jù)外存,并送至顯示區(qū)顯示,反之,返回主程序的顯示程序和刷新看門(mén)狗。

    串行口中斷接收程序:現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)后,判斷接收數(shù)據(jù)是否為頭或尾部數(shù)據(jù),作相應(yīng)處理是正常數(shù)據(jù)時(shí)存放緩存,并指針加一,當(dāng)完整的一組數(shù)據(jù)正常收到后,置接收數(shù)據(jù)標(biāo)志后返回。

    定時(shí)中斷程序和發(fā)送一致,只是定時(shí)刷新看門(mén)狗。

    五、結(jié)束語(yǔ)

    以上方法非常簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)了紅外線遙控信號(hào)的接收解碼,極大地節(jié)約了硬件實(shí)現(xiàn)的資源開(kāi)銷(xiāo)。該紅外遙控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)已應(yīng)用于公交車(chē)中,改善了公交系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量,提高了工作效力。
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