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    低壓MOS在無人機(jī)上的應(yīng)用

    發(fā)布時間:2024-03-22 責(zé)任編輯:lina

    【導(dǎo)讀】無人機(jī)動力系統(tǒng)中的電機(jī),俗稱“馬達(dá)”,是無人機(jī)的動力來源,無人機(jī)通過改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速來改變無人機(jī)的飛行狀態(tài)。即改變每個電機(jī)的速度,使得無人機(jī)能夠盤旋空中,上升或下降,或向各個方向移動。


    一、前言


    無人機(jī)的結(jié)構(gòu)由機(jī)身、動力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、鏈路系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾個方面組成的。


    無人機(jī)動力系統(tǒng)中的電機(jī),俗稱“馬達(dá)”,是無人機(jī)的動力來源,無人機(jī)通過改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速來改變無人機(jī)的飛行狀態(tài)。即改變每個電機(jī)的速度,使得無人機(jī)能夠盤旋空中,上升或下降,或向各個方向移動。


    電機(jī)又分為"無刷電機(jī)"和"有刷電機(jī)"。現(xiàn)在市面上大部分無人機(jī)都是用無刷電機(jī),無刷電機(jī)是采用半導(dǎo)體開關(guān)器件來實現(xiàn)電子換向,具有可靠性高、無換向火花、機(jī)械噪聲低等優(yōu)點。


    低壓MOS在無人機(jī)上的應(yīng)用-REASUNOS瑞森半導(dǎo)體 


    二、典型應(yīng)用拓?fù)鋱D


    在驅(qū)動電機(jī)運轉(zhuǎn)時,其原理可以簡化為有3組MOS管工作,組內(nèi)分上下管,不同時導(dǎo)通。不同組內(nèi)的上下管按照特定時序?qū)ǎM(jìn)行換相。當(dāng)換相頻率逐步拉高時,無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)速也會隨之上升。再通過機(jī)身上的各種傳感器來收集機(jī)身姿態(tài)信息,經(jīng)過處理器的計算,完成高度上升,懸停,降落等一系列動作。


    低壓MOS在無人機(jī)上的應(yīng)用-REASUNOS瑞森半導(dǎo)體 


    三、典型應(yīng)用及選型推薦


    針對無刷電機(jī)中mos管的應(yīng)用,推薦使用瑞森半導(dǎo)體低壓MOS-SGT系列,其優(yōu)勢:

    ● 采用SGT 工藝,突破性的FOM優(yōu)化,覆蓋更多的應(yīng)用場景;

    ●  極低導(dǎo)通電阻,低損耗,高雪崩耐量,高效率;

    ● 可根據(jù)客戶方案需求,對應(yīng)器件選型檔位,進(jìn)行支持。


    低壓MOS在無人機(jī)上的應(yīng)用-REASUNOS瑞森半導(dǎo)體

     

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