-
為工業(yè)機器人選購力矩傳感器的五大黃金要訣
力矩傳感器在工業(yè)機器人領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，機器人設(shè)備自身不能解決的問題也越來越多。你可能找不到具體原因在哪里，最主要的原因有可能是應(yīng)用程序的問題，有了傳感器這些問題都會變得簡單。
2016-05-05
工業(yè)機器人 力矩傳感器
-
堡盟電子傳感器方案亮相中國工業(yè)自動化在線展
2016中國工業(yè)自動化在線展會”在OFweek會展網(wǎng)線上平臺隆重開幕，堡盟電子作為全球領(lǐng)先的工業(yè)傳感器供應(yīng)商，此次展會上帶來了工業(yè)傳感器、過程儀表、機器視覺、編碼器等產(chǎn)品展示。
2016-04-28
堡盟電子 傳感器 工業(yè)自動化 在線展
-
三菱電機獨創(chuàng)能識別PM2.5、花粉和灰塵的空氣質(zhì)量傳感器
三菱電機近期開發(fā)出了利用激光高精度探測PM2.5濃度的小型“空氣質(zhì)量傳感器”，它對于空氣中懸浮微粒濃度進(jìn)行正確識別和掌握，能為提高潔凈空氣環(huán)境做出貢獻(xiàn)。值得一提的是，通過三菱電機的自主開發(fā)，這款新型空氣質(zhì)量傳感器不僅能監(jiān)測PM2.5還能識別花粉和灰塵。
2016-04-28
三菱電機 空氣質(zhì)量傳感器
-
利用電容觸控傳感技術(shù)讓智能手機變得更加智能
電容傳感技術(shù)能夠通過測量電容檢測到包括用戶手指在內(nèi)的導(dǎo)電物體的存在和不存在。該技術(shù)同樣適合按鍵、滑條、開關(guān)、觸控板、觸摸屏和近距傳感器，從而讓設(shè)計人員能夠提升智能手機的設(shè)計水平。本文主要介紹移動設(shè)備能夠利用電容觸控傳感技術(shù)實現(xiàn)的智能功能。
2016-04-28
電容 觸控傳感 智能手機
-
教你如何正確選擇晶振：讓選擇明明白白
硅與MEMS振蕩器正在加入到高度分化的振蕩器市場，如此細(xì)化的市場，如何選擇正確的應(yīng)用器件成了很多人的困難。其實選擇正確的應(yīng)用器件不需要水晶球，明白它們?nèi)绾闻c應(yīng)用需求相匹配，選擇振蕩器就成為了一種明明白白的工作。
2016-04-27
晶振 振蕩器 選擇
-
Vishay推出高精度數(shù)字式環(huán)境光傳感器，實現(xiàn)接近人眼的光譜敏感度
日前，Vishay宣布，光電子產(chǎn)品部發(fā)布新的高精度數(shù)字式環(huán)境光傳感器---VEML6030，可用于消費和工業(yè)應(yīng)用。Vishay Semiconductors VEML6030把高靈敏度光電二極管、低噪聲放大器和16位ADC裝進(jìn)2mm x 2mm x 0.85mm的小尺寸、透明的表面貼裝封裝里。這顆高精度、節(jié)省空間的器件采用Filtron技術(shù)，具有中斷功...
2016-04-21
Vishay 環(huán)境光傳感器 光傳感器
-
基于雙目立體視覺伺服的智能車室內(nèi)彎道控制
智能車環(huán)境感知系統(tǒng)的一個重要任務(wù)就是實時地提供車輛在行使過程中的位置信息。機器視覺因其有信號探測范圍寬、獲取信息完整、符合人類認(rèn)知習(xí)慣、維護(hù)成本低、不產(chǎn)生環(huán)境污染等多優(yōu)點，已在智能車環(huán)境感知系統(tǒng)中廣泛采用。
2016-04-12
Hough變換 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 環(huán)境感知系統(tǒng)
-
深談汽車動力系統(tǒng)電路設(shè)計中的傳感技術(shù)
本文將首先審視一些跟倫德爾（Lundell）式電動機（更廣為人知的名稱是“交流發(fā)電機”）相關(guān)的持續(xù)改進(jìn)的極佳示例。由于采用了更好的電子控制，它的能效提升了，更多的能量被恢復(fù)，發(fā)動機頻繁啟動的影響被處理平順了。
2016-04-11
內(nèi)燃發(fā)動機 交流發(fā)電機 傳感技術(shù)
-
安森美汽車電子龐大銷售市場帶動半導(dǎo)體行業(yè)需求與日俱增
3月中旬，安森美在上海舉辦一場汽車電子產(chǎn)品線路巡演，展示其半導(dǎo)體產(chǎn)品的路線圖和市場趨勢。根據(jù)安森美提供的資料顯示，去年的年收入達(dá)到了35億美元，其中汽車電子占了33%，可以說，汽車電子帶來的穩(wěn)定收入足以讓安森美在行業(yè)不景氣的大環(huán)境下高枕無憂。他們對于的半導(dǎo)體需求傳感器、功率器件、圖...
2016-04-01
安森美 汽車電子 半導(dǎo)體
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強強聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Nordic nRF5 SDK與Softdevice深度解析：開發(fā)BLE應(yīng)用的底層邏輯與避坑指南
- VW-102A振弦讀數(shù)儀接線誤區(qū)揭秘：錯接不會燒傳感器，但這些風(fēng)險更致命
- 氮化鎵電源IC U8726AHE：用Boost技術(shù)破解寬電壓供電難題
- 塑封工藝：微電子封裝的“保護(hù)鎧甲”與“成型魔術(shù)師”
- KiCad膠水層揭秘：SMT紅膠工藝的“隱形固定師”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
