-
ADXL001:ADI公司基于MEMS的振動傳感器
ADI最新推出一款寬帶寬的MEMS振動傳感器ADXL001,可以更好的監控工廠設備性能,縮短因不可預測的系統故障造成的高成本宕機時間。ADXL001工業振動與沖擊傳感器基于ADI公司的運動信號處理技術,使工業過程控制儀器設計人員采用簡單的傳感器解決方案就可實現高性價比、高性能且可靠的寬帶振動監控。
2008-06-10
ADXL001 振動傳感器
-
B82466G0*/B82467G0*/B82469G1*:EPCOS新電感器系列
愛普科斯(EPCOS)開發出緊湊的小型電感器,其高度僅為1.0毫米,占用面積僅2.0×2.0平方毫米。B82466G0*系列的電感范圍介于0.5至22μH,飽和電流最高為1.6A。B82467G0*和B82469G1*系列尺寸分別為2.6×2.8×1.0立方毫米和3.8×3.6×1.2立方毫米,其飽和電流最高為3.0A。
2008-06-01
B82466G0* B82467G0* B82469G1* 電感器
-
宇陽控股0201超微型MLCC通過鑒定
宇陽控股近日宣布,其自主研發的0201超微型MLCC(片式多層陶瓷電容器)已成功通過國家科學技術部授權組織科學技術成果鑒定,標志著公司成為全國首家成功開發0201 MLCC的企業。
2008-05-30
宇陽 0201 MLCC
-
SiA***DJ:Vishay新型小型封裝Siliconix功率MOSFET
Vishay宣布推出15款采用 2 mm×2 mm 的 PowerPAK SC-70 封裝、厚度為 0.8 mm 的新型功率 MOSFET。
2008-05-28
SiA408DJ SiA411DJ SiA413DJ SiA414DJ SiA415DJ SiA417DJ SiA419DJ SiA421DJ SiA443DJ SiA511DJ Si功率MOSFET
-
MAX3622:Maxim網絡設備用超低抖動兩路輸出時鐘發生器
Maxim推出超低抖動、兩路輸出時鐘發生器MAX3622。器件采用低噪聲VCO和專有的PLL架構,從一個25MHz晶體諧振器產生2路0.14psRMS (典型值)的超低抖動時鐘輸出。
2008-05-27
MAX3622 時鐘發生器
-
VBUS052BD-HT:Vishay新型雙二極管總線端口保護陣列
日前,Vishay宣布推出新小型雙二極管 ESD 保護陣列,旨在保護兩個高速 USB 端口或最多兩條其他高頻信號線不受瞬態電壓信號干擾。
2008-05-23
VBUS052BD-HTF 雙二極管 ESD 保護陣列
-
STC03DE220HV:意法半導體用于三相電源的低功耗ESBT開關
意法半導體宣布推出STC03DE220HV ESBT(發射極開關雙極晶體管)功率開關,新產品使設計工程師能夠提高單相和三相應用輔助開關電源的能效,降低產品的成本、組件數量和尺寸。
2008-05-21
STC03DE220HV ESBT 發射極開關雙極晶體管
-
STC03DE220HV:意法半導體用于三相電源的低功耗ESBT開關
意法半導體宣布推出STC03DE220HV ESBT(發射極開關雙極晶體管)功率開關,新產品使設計工程師能夠提高單相和三相應用輔助開關電源的能效,降低產品的成本、組件數量和尺寸。
2008-05-21
STC03DE220HV ESBT 發射極開關雙極晶體管
-
MAX4996/MAX4996L:Maxim SDHC和SDIO復用三路DPDT開關
Maxim推出三路雙刀雙擲(DPDT)開關MAX4996/MAX4996L,可切換多路高達670MHz的高頻信號。器件具有極低的導通電阻(典型值為2.0Ω)、導通電容(典型值為6pF)和功耗(典型值為3μA),從而能夠實現高頻切換。
2008-05-19
MAX4996 MAX4996L 三路雙刀雙擲(DPDT)開關
- 從噪聲抑制到功耗優化:CTSD如何重塑現代信號鏈架構
- 【車內消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領域的應用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發的FPGA高速通信開發板,適用于圖像處理、工業控制場景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術路線對比與選型指南
- 智能無線工業傳感器設計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數字化轉型
- 自主生態護城河:數字化轉型的可持續競爭力構建
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領行業未來,巡回發布會完美收官!
- 硅光技術新突破:意法半導體PIC100開啟數據中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關稅風暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉產三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業引領汽車技術變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業發展前景
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall