-
EMC基礎(chǔ)知識(shí)：頻譜基礎(chǔ)
作為基礎(chǔ)內(nèi)容，先簡(jiǎn)單介紹一下“何謂頻譜？”。根據(jù)日文版“大英百科全書 小項(xiàng)目版（支持電子版）”的解釋，“將電磁波分解為正弦波分量，并按波長(zhǎng)順序排列的波譜”，將該釋義擴(kuò)展開來就是“將具有復(fù)雜組成的東西分解為單純成分，并把這些成分按其特征量的大小依序排列（部分省略）”。
2021-03-17
EMC 頻譜
-
EMC基礎(chǔ)知識(shí)：差模噪聲與共模噪聲
在本系列文章的第一篇“何謂EMC”中曾提到過電磁干擾EMI大致可分為“傳導(dǎo)噪聲”和“輻射噪聲”兩種。其中，傳導(dǎo)噪聲根據(jù)傳導(dǎo)方式可分為“差模（常模）噪聲”和“共模噪聲”兩種。本文將對(duì)這兩種噪聲進(jìn)行介紹。
2021-03-17
EMC 差模噪聲 共模噪聲
-
雙低邊驅(qū)動(dòng)芯片NSD1025在開關(guān)電源應(yīng)用中有何優(yōu)勢(shì)
2021年3月15日－隨著5G通信與新能源車的普及，人們對(duì)高效率電源的需求越來越多。而提升電源轉(zhuǎn)換效率的關(guān)鍵因素就在于開關(guān)電源中的功率部分。
2021-03-17
雙低邊驅(qū)動(dòng)芯片 NSD1025 開關(guān)電源
-
如何使用多路放大器通道隔離度參數(shù)與絕對(duì)最大額定值？
放大器的通道隔離度（MULTIPLE AMPLIFIERS CHANNEL SEPARATION，Cs），用于評(píng)估通道之間干擾程度，它定義為多通道放大器中，被驅(qū)動(dòng)通道的輸出電壓改變量與其他通道的隔離程度。單位為分貝。
2021-03-16
多路放大器 通道隔離度參數(shù)
-
萊迪思Propel幫助設(shè)計(jì)人員快速創(chuàng)建基于處理器的系統(tǒng)
幾乎所有的電子設(shè)計(jì)師和嵌入式系統(tǒng)開發(fā)人員都聽過現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA）。對(duì)于實(shí)際的FPGA器件，設(shè)計(jì)人員和開發(fā)人員都知道它擁有可編程架構(gòu)，能夠?qū)ζ溥M(jìn)行配置來而執(zhí)行想要的功能，但他們的了解可能僅限于此。同樣，當(dāng)涉及創(chuàng)建一個(gè)可以在FPGA上實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)時(shí)，他們可能聽過硬件描述語(yǔ)言（HDL）和寄...
2021-03-16
萊迪思 Propel 處理器
-
約起來！2021全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)正式啟動(dòng)
數(shù)字經(jīng)濟(jì)是全球未來的發(fā)展方向，正日益成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主形態(tài)。為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，進(jìn)一步提升數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，激發(fā)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的引領(lǐng)賦能作用，由深圳市工業(yè)和信息化局和深圳市福田區(qū)人民政府指導(dǎo)、高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦的“2021全球數(shù)字經(jīng)...
2021-03-15
數(shù)字經(jīng)濟(jì) 物聯(lián)網(wǎng) 5G通信
-
如何選取輸入電源Y電容？
隔離電源在初次級(jí)上加Y電容是為了給次級(jí)的共模電流提供一個(gè)回路到初級(jí)，減少共模電流對(duì)輸出的影響。有時(shí)候Y電容串接在大電解電容的正和或者是地之間，這都是可以的。有時(shí)候原副邊串兩個(gè)Y電容是為了提供更高的耐壓。
2021-03-15
電源 Y電容
-
詳解PWM驅(qū)動(dòng)MOS管H橋電路
H橋是一個(gè)典型的直流電機(jī)控制電路，因?yàn)樗碾娐沸螤羁崴谱帜窰，故得名與“H橋”。4個(gè)三極管組成H的4條垂直腿，而電機(jī)就是H中的橫杠（注意：圖中只是簡(jiǎn)略示意圖，而不是完整的電路圖，其中三極管的驅(qū)動(dòng)電路沒有畫出來）。
2021-03-15
PWM驅(qū)動(dòng) MOS管 H橋電路
-
放大器靜態(tài)功耗，輸出級(jí)晶體管功耗與熱阻的影響評(píng)估
放大器參數(shù)的性能通常會(huì)受溫度影響，而溫度的變化來源包括環(huán)境溫度波動(dòng)，以及芯片自身總功耗和散熱能力限制。其中放大器的總功耗包括靜態(tài)功耗、輸出級(jí)晶體管功耗，本篇將討論二者與熱阻參數(shù)對(duì)溫度影響的評(píng)估方法。
2021-03-14
放大器 輸出級(jí)晶體管 熱阻
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國(guó)建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Nordic nRF5 SDK與Softdevice深度解析：開發(fā)BLE應(yīng)用的底層邏輯與避坑指南
- VW-102A振弦讀數(shù)儀接線誤區(qū)揭秘：錯(cuò)接不會(huì)燒傳感器，但這些風(fēng)險(xiǎn)更致命
- 氮化鎵電源IC U8726AHE：用Boost技術(shù)破解寬電壓供電難題
- 塑封工藝：微電子封裝的“保護(hù)鎧甲”與“成型魔術(shù)師”
- KiCad膠水層揭秘：SMT紅膠工藝的“隱形固定師”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
