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    Fairchild新型車用功率模塊 高集成度降低系統成本

    發布時間:2013-05-24 責任編輯:eliane

    【導讀】近日,Fairchild開發出車用三相變速逆變器功率模塊FTC03V455A1,該功率模塊允許更高的扭矩系統,節省燃料及降低 CO2排放量,可幫助設計人員縮短開發時間,提高可靠性,簡化高功率電機驅動。

    汽車工程師不斷尋求降低油耗、減少二氧化碳(CO2)排放,同時降低總系統成本的方法。飛兆半導體公司(Fairchild Semiconductor)開發的三相變速驅動車用功率模塊FTC03V455A1,可以幫助設計人員應對這些挑戰,該功率模塊允許更高的扭矩系統,節省燃料及降低 CO2排放量,可幫助設計人員縮短開發時間,提高可靠性,簡化高功率電機驅動。

    FTC03V455A1 用于功率為2kW以內,可使設計人員降低高功率應用的總系統成本,其主要應用包括電動助力轉向系統(列式和機架式)、電動液壓動力轉向系統、電動水泵、電動油泵和發動機冷卻風扇等。FTC03V455A1 可使應用程序提供更高的扭矩輸出。與傳統的解決方案相比,在所有功率級設計方面(相互連接、機械、導電性和導熱性),該功率模塊都更具成本效益。

    Fairchild車用三相變速逆變器功率模塊FTC03V455A1
    圖:Fairchild車用三相變速逆變器功率模塊FTC03V455A1

    FTC03V455A1汽車電源模塊提高了電子器件集成度,使用比分立解決方案更少的組件,并提供緊湊的系統設計,使其具有更好的電磁干擾(EMI) 性能。集成直流總線高精度電流檢測電阻可實現全面的電機控制,而負溫度系數(NTC)熱敏電阻提供熱保護。

    FTC03V455A1可使控制電路板從高功率級完全分離出來,除此之外,該模塊還在電池和電機之間實現了極低的阻抗路徑,這可在降低系統成本的情況下提供大電流處理能力。模塊規格為44.00x29.00x5.00mm,為設計人員提供更佳電磁兼容性(EMC),提供大于1.5KV的電氣隔離電壓,并有更低的電機紋波。另外,該模塊還提供更佳系統可靠性和更簡易的安裝流程。(更多詳細參數請訪問:飛兆車載用功率模塊FTC03V455A1參數信息http://www.77uud.com/power-dl/1104

    在汽車行業,差異化設計至關重要。作為與制造商密切合作的領先增值合作伙伴,提供獨特的元件是Fairchild的重要優勢。與客戶在車用半導體解決方案方面的長期合作伙伴關系使Fairchild可幫助汽車制造商實現電源管理、燃油節省、降低二氧化碳排放以及其它創新舉措。

    FTC03V455A1功率模塊主要功能:

    • 典型配置:完整三相電機驅動逆變器
    • 專為車用12V電池系統設計
    • 額定值:40V/高達130A Iphase RMS(Tsink高達100攝氏度)
    • 更高電子器件集成度(元件數量更少)
    • 1%容差的直流總線電流檢測和溫度感測
    • 超低模塊總阻抗
    • 結構緊湊
    • 無鉛

    FTC03V455A1功率模塊封裝和報價信息(訂購1,000個,美元)

    FTC03V455A1可提供樣品,收到訂單后8-12周內可交貨。適用于APMCB-AP19,價格為57.25美元。

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