-
REASUNOS瑞森半導(dǎo)體超高壓MOS在輔助電源上的應(yīng)用
輔助電源是給主控單元、顯示模塊、保護(hù)控制單元、信號采集單元及刷卡模塊等控制系統(tǒng)進(jìn)行供電。它的作用是為了給控制電路、驅(qū)動電路提供穩(wěn)定的低壓電源,保證控制電路、驅(qū)動電路能穩(wěn)定可靠的工作,可根據(jù)不同電壓的需求設(shè)計成5V、12V、24V等電壓的穩(wěn)壓直流電。
2023-08-30
REASUNOS 瑞森半導(dǎo)體 輔助電源
-
邊緣計算加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,相關(guān)芯片方案介紹
新型智能移動應(yīng)用逐漸走進(jìn)人們的生活,在多領(lǐng)域中都存在著大量的邊緣計算需求,以下介紹邊緣計算的部分應(yīng)用領(lǐng)域
2023-08-29
-
SiC在新能源產(chǎn)業(yè)中的技術(shù)應(yīng)用,相關(guān)芯片方案推薦
在全球汽車電動化的浪潮中,SIC從中擔(dān)任什么角色呢?
2023-08-29
-
使用獨(dú)立的PD控制器簡化USB-C PD設(shè)計
獨(dú)立的PD控制器可以通過管理功率問題來幫助應(yīng)對解決方案尺寸和成本等設(shè)計挑戰(zhàn),無需開發(fā)固件。本文將簡要介紹5 V、9 V、15 V、20 V、28 V、36 V和48 V供電軌之間的同化如何在功率傳輸中表現(xiàn)多用性,以減少所需的電纜。然后介紹一款獨(dú)立PD控制器,該器件包含端口檢測和非易失性內(nèi)存,無需使用定制固件。
2023-08-29
PD控制器 USB-C PD
-
使用新型160V MOTIX三相柵極驅(qū)動器IC實現(xiàn)更好的電池供電設(shè)計(第二部分)
6ED2742S01Q是一款用于電池供電應(yīng)用的高性價比、易于使用的柵極驅(qū)動器IC。6ED2742S01Q具有10V至120V的寬工作電壓范圍,是12V、24V、48V、72V和96V等多種電池類型的理想"一站式"柵極驅(qū)動器解決方案。這兩種強(qiáng)大的保護(hù)和電流檢測方案使系統(tǒng)設(shè)計人員能夠為MOSFET逆變級和電流環(huán)控制實施可靠的保護(hù)。本...
2023-08-29
柵極驅(qū)動器 IC 電池供電
-
如何將電池儲能系統(tǒng)的性能提升到更高水平?
可再生能源(如太陽能和風(fēng)能)的一大問題在于,它們并不完全可控。因此,在可再生能源充足時使用電池儲存多余的能量是有必要的。本文介紹了住宅和商用電池儲能系統(tǒng) (BESS) 之間的區(qū)別及其各自的常見電路拓?fù)洹1疚倪€建議使用安森美 (onsemi) 的碳化硅 (SiC) 方案,將 BESS 性能提升到全新水平。
2023-08-28
電池儲能系統(tǒng) 安森美 SiC
-
使用 InnoSwitch3-CE 的 45 W 電源
本文是一份工程,描述了利用 InnoSwitch3-CE 系列 IC 中的 INN3168 的 1.5 A、30 V 輸出嵌入式電源。該設(shè)計展示了由于高集成度而可能實現(xiàn)的高功率密度和效率,同時仍然提供卓越的性能。
2023-08-25
InnoSwitch3-CE 電源
-
高壓應(yīng)用的轉(zhuǎn)換難題怎么破?可以試試這個~
電子通信領(lǐng)域正迅速擴(kuò)展到日常生活的各個方面。檢測、傳輸和接收數(shù)據(jù)都需要使用大量器件,例如光纖傳感器、RF MEMS、PIN二極管、APD、激光二極管、高壓DAC等等。在許多情況下,這些器件需要幾百伏的電壓才能運(yùn)行,因此需要使用 DC-DC轉(zhuǎn)換器,以滿足嚴(yán)格的效率、空間和成本要求。
2023-08-25
高壓應(yīng)用 轉(zhuǎn)換器 ADI
-
一起來圍觀!這些正在被汽車電氣化重塑的車載元器件
在過去幾年間,全球電動汽車(EV)一直保持著強(qiáng)勁增長。根據(jù)Energy Innovation的預(yù)測,到2050年,全球輕型汽車銷售量中電動汽車的占比將達(dá)到65%至75%,并在未來出行中確立主導(dǎo)地位。
2023-08-25
汽車電氣化 車載元器件
- 智能終端的進(jìn)化論:邊緣AI突破能耗與安全隱私的雙重困局
- 水泥電阻技術(shù)深度解析:選型指南與成本對比
- 滑動分壓器的技術(shù)解析與選型指南
- 如何通過 LLC 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器優(yōu)化LLC-SRC設(shè)計?
- 超聲波清洗暗藏"芯片密碼":二氧化硅顆粒撞擊機(jī)理揭秘
- 運(yùn)動追蹤+沖擊檢測雙感知!意法半導(dǎo)體微型AI傳感器開啟智能設(shè)備新維度
- 線繞電阻與金屬氧化物電阻技術(shù)對比及選型指南
- 鋁殼電阻技術(shù)解析:原理、優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)生態(tài)全景
- 厚膜電阻在消費(fèi)電子電源管理及家電控制中的技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新
- 從光伏到充電樁,線繞電阻破解新能源設(shè)備浪涌防護(hù)難題
- GMSL雙模解析:像素模式和隧道模式如何突破傳輸瓶頸
- 線繞電阻與金屬氧化物電阻技術(shù)對比及選型指南
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall