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HT876立體聲音頻功放芯片：兼容雙模式的便攜音頻功率放大新選擇
在藍(lán)牙音箱、智能音響、便攜播放器等設(shè)備的設(shè)計(jì)中，音頻功率放大器是決定音質(zhì)、體積和續(xù)航的核心元件。工程師們常常面臨這樣的矛盾：既要小體積、低功耗，又要高保真的音質(zhì)；既要適應(yīng)不同場(chǎng)景的功率需求，又要簡(jiǎn)化電路設(shè)計(jì)。HT876立體聲音頻功率放大器芯片的出現(xiàn)，為解決這一矛盾提供了完美方案——它兼容D類(lèi)和AB類(lèi)兩種工作模式，采用免濾波器調(diào)制技術(shù)，在簡(jiǎn)化電路的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了高音質(zhì)與長(zhǎng)續(xù)航的平衡，成為便攜音頻設(shè)備研發(fā)的理想選擇。
2025-08-26
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Nordic nRF5 SDK與Softdevice深度解析：開(kāi)發(fā)BLE應(yīng)用的底層邏輯與避坑指南
在BLE（藍(lán)牙低功耗）應(yīng)用開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，Nordic的nRF5系列芯片（如nRF51、nRF52）因其低功耗、高集成度的特性，成為開(kāi)發(fā)者的首選。而支撐這些芯片運(yùn)行的“底層基石”，正是nRF5 SDK（軟件開(kāi)發(fā)工具包）與Softdevice（藍(lán)牙協(xié)議棧）。然而，很多開(kāi)發(fā)者對(duì)兩者的關(guān)系、版本選擇及目錄結(jié)構(gòu)存在困惑——比如，SDK是“工具”還是“協(xié)議棧”？Softdevice為什么不能隨便升級(jí)？本文將從開(kāi)發(fā)邏輯出發(fā)，深度解析這兩個(gè)工具的核心作用、使用誤區(qū)及最佳實(shí)踐，幫你搭建清晰的BLE開(kāi)發(fā)底層認(rèn)知。
2025-08-20
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ST&高通ST67W611M1模塊量產(chǎn)：Siana案例驗(yàn)證交鑰匙方案提速無(wú)線開(kāi)發(fā)
意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）與高通技術(shù)公司（Qualcomm Technologies）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手開(kāi)發(fā)的集成式Wi-Fi 6和藍(lán)牙5.4二合一模塊ST67W611M1，現(xiàn)已正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。這標(biāo)志著雙方合作的“交鑰匙”無(wú)線連接解決方案邁入商業(yè)化新里程。與此同時(shí)，重要客戶(hù)Siana采用該模塊的設(shè)計(jì)項(xiàng)目已宣告成功落地，顯著縮短了其無(wú)線產(chǎn)品的研發(fā)周期。
2025-06-05
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物聯(lián)網(wǎng)邊緣傳感器節(jié)點(diǎn)進(jìn)化論：從單處理器到多核異構(gòu)的跨越式發(fā)展
嵌入式系統(tǒng)正以越來(lái)越快的速度繼續(xù)其技術(shù)演進(jìn)；我們家庭、車(chē)輛和工作場(chǎng)所中的設(shè)備功能正在突飛猛進(jìn)地發(fā)展。這一進(jìn)步的一個(gè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素是，即使是最小的電子設(shè)備也能夠連接到我們的現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。Wi-Fi?、藍(lán)牙?和其他連接選項(xiàng)使得現(xiàn)場(chǎng)更新和維護(hù)變得更加容易，同時(shí)增加了人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)算法的優(yōu)勢(shì)。這種增加的連接性有效地使這些設(shè)備成為物聯(lián)網(wǎng)邊緣節(jié)點(diǎn)—— 但這帶來(lái)了處理需求增加和內(nèi)存子系統(tǒng)增大的代價(jià)。
2025-04-08
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智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
本文概述了幾種無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)，并評(píng)估了低功耗藍(lán)牙? (BLE)、SmartMesh（基于IEEE 802.15.4e的6LoWPAN）和Thread/Zigbee（基于IEEE 802.15.4的6LoWPAN）在惡劣工業(yè)射頻環(huán)境中的適用性，文中提供了幾個(gè)比較指標(biāo)，包括功耗、可靠性、安全性和總擁有成本。SmartMesh時(shí)間同步消耗的功耗較低，并且SmartMesh和BLE信道跳頻功能帶來(lái)更高的可靠性。SmartMesh案例研究得出的結(jié)論是可靠性達(dá)到99.999996%。本文介紹了ADI公司的BLE和SmartMesh無(wú)線狀態(tài)監(jiān)控傳感器，其中包括一款搭載邊緣人工智能(AI)的新型無(wú)線傳感器，它能延長(zhǎng)受限邊緣傳感器節(jié)點(diǎn)的電池壽命。
2025-04-07
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樂(lè)鑫ESP32系列芯片被曝存在“后門(mén)”？官方緊急回應(yīng)
近日，西班牙安全研究團(tuán)隊(duì)Tarlogic公開(kāi)指出，樂(lè)鑫旗下ESP32系列芯片存在29條未記錄的藍(lán)牙指令，可能導(dǎo)致設(shè)備被遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)竊取甚至長(zhǎng)期潛伏攻擊。
2025-03-21
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藍(lán)牙連接技術(shù)成為了人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)智能指環(huán)的首選
傳統(tǒng)的可穿戴設(shè)備取得了巨大成功，使得其后面世的智能指環(huán)受到早期采用者的熱烈追捧，成為了最前沿、最時(shí)尚的健康和健身無(wú)線產(chǎn)品。
2025-02-27
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利用Bluetooth?低功耗技術(shù)進(jìn)行定位跟蹤
隨著藍(lán)牙低功耗（Bluetooth Low Energy，簡(jiǎn)稱(chēng)BLE）技術(shù)發(fā)展到 5.2 及更高版本，其中最重要的進(jìn)步之一就是定位跟蹤技術(shù)，該技術(shù)可在室內(nèi)用于資產(chǎn)的移動(dòng)和定位跟蹤。
2025-02-25
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智能無(wú)線傳感器設(shè)計(jì)完全指南
本文概述了幾種無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)，并評(píng)估了低功耗藍(lán)牙? (BLE)、SmartMesh （基于IEEE 802.15.4e的6LoWPAN）和Thread/Zigbee（基于IEEE 802.15.4 的6LoWPAN）在惡劣工業(yè)射頻環(huán)境中的適用性，文中提供了幾個(gè)比較指標(biāo)，包括功耗、可靠性、安全性和總擁有成本。SmartMesh時(shí)間同步消耗的功耗較低，并且SmartMesh和BLE信道跳頻功能帶來(lái)更高的可靠性。SmartMesh案例研究得出的結(jié)論是可靠性達(dá)到99.999996%。本文介紹了ADI公司的BLE和SmartMesh無(wú)線狀態(tài)監(jiān)控傳感器，其中包括一款搭載邊緣人工智能(AI)的新型無(wú)線傳感器，它能延長(zhǎng)受限邊緣傳感器節(jié)點(diǎn)的電池壽命。
2024-11-29
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低功耗藍(lán)牙賦能的太陽(yáng)鏡為摩托車(chē)手提供免分心導(dǎo)航體驗(yàn)
技術(shù)公司Blucap推出了一副可用作摩托車(chē)導(dǎo)航平視顯示器(HUD)的太陽(yáng)鏡。輕巧的 “Blucap Moto ”太陽(yáng)鏡集成了Nordic Semiconductor公司的nRF52840 SoC，為太陽(yáng)鏡和騎手的智能手機(jī)以及車(chē)把上的遙控配件提供低功耗藍(lán)牙無(wú)線連接。遙控器采用 Nordic 的 nRF52810 SoC 實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接。
2024-10-27
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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)AI轉(zhuǎn)型革命下，恩智浦MCU/MPU如何幫助中國(guó)客戶(hù)更“AI”
我們身處于一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)代，因?yàn)橹悄茉O(shè)備正在以驚人的速度增加，無(wú)論是汽車(chē)、工廠還是居家、樓宇領(lǐng)域，都讓AI技術(shù)變得“看得見(jiàn)，摸得著”。同時(shí)，這些設(shè)備也通過(guò)藍(lán)牙、Wi-Fi、5G而互相連接，形成一個(gè)萬(wàn)物智能的網(wǎng)絡(luò)。
2024-10-17
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關(guān)于藍(lán)牙信道探測(cè)的簡(jiǎn)短設(shè)計(jì)教程
到目前為止，藍(lán)牙 RSSI 依靠估算來(lái)確定位置，這會(huì)導(dǎo)致多路徑和障礙物等問(wèn)題。這反過(guò)來(lái)又會(huì)大大降低準(zhǔn)確性。藍(lán)牙信道探測(cè)通過(guò)將精度提高到亞米級(jí)來(lái)解決此問(wèn)題。“藍(lán)牙 SIG 采用信道探測(cè)顯著提高了以前的藍(lán)牙測(cè)距技術(shù)的精度，并鼓勵(lì)了整個(gè)藍(lán)牙設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)的創(chuàng)新。”Nordic Semiconductor 短距離業(yè)務(wù)部執(zhí)行副總裁 ?yvind Str?m 表示。
2024-09-16
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