-
電阻器色環編碼的小秘密,一開始我也不知道!
電阻器的阻值、形狀及物理尺寸多有不同。實際上,所有功率額定達到一瓦特的引線電阻器均有特定的色環組合,用以表示其電阻值、容差乃至溫度系數。電阻器通體可能會遍布三到六個色環,其中以四色環最為常見。前幾個色環代表電阻值的有效數位。接下來是一個倍率色環,用來左移或右移小數點的位置。最...
2017-11-20
電阻器 電阻值 色環
-
半橋配置隔離端的供電
本文討論多種柵極驅動供電選項和基本設計制約因素,以及設計時的權衡取舍,幫助設計人員選擇適當的拓撲。這些選項包括采用隔離式柵極驅動變壓器、利用隔離式DC-DC饋送柵極驅動器為光電二極管或數字隔離器供電、自舉配置,以及內置DC-DC電壓源的隔離式柵極驅動器。
2017-11-17
半橋拓撲 電源轉換器 電機驅動器
-
解決產品電磁兼容問題,工程師都用哪些方法呢?
EMC主要是通過測試產品在電磁方面的干擾大小和抗干擾能力的綜合評定,是產品在質量安全認證重要的指標之一。很多產品在做產品安全認證時都會遇到產品測試不合格的情況,尤其是在電磁兼容測試(即EMC測試)出錯頻率更是普遍。
2017-11-17
EMC 電磁 電磁兼容
-
菜鳥與老手搭電路板有什么區別?一比嚇一跳!
對于元器件在萬能板上的布局,大多數人習慣“順藤摸瓜”,就是以芯片等關鍵器件為中心,其他元器件見縫插針的方法。這種方法是邊焊接邊規劃,無序中體現著有序,效率較高。但由于初學者缺乏經驗,搭出來的板是這樣的……
2017-11-16
元器件 萬能板
-
Littelfuse榮獲Electronics Maker頒發的行業最佳獎
2017年11月15日,Littelfuse, Inc.,作為 全球電路保護領域的領先企業,今日宣布該公司已榮獲第3屆年度EM行業最佳獎技術和產品創新類別的2017年“ 最佳電路保護組件獎”。?本獎項由印度技術期刊《Electronics Maker》于2017年9月14日在新德里麥丹展覽 中心頒發。
2017-11-15
電路保護 EM行業 電路保護組件獎 展覽中
-
交流電壓電機驅動的數字隔離
隔離是交流電壓電機驅動不可分割的一部分。電氣隔離的方法有多種——主要采用光耦合器和數字隔離器。使用數字隔離器與傳統的光耦合器相比具有數種優勢——其中包括成本更低、元件數量更少、可靠性更強。本文以傳統電機控制器設計為基礎,對幾種隔離方法進行比較,以突顯數字隔離器的優勢。
2017-11-10
交流電壓 電機驅動 數字隔離器
-
從小公司到技術分銷翹楚,世健30年的三個關鍵詞
從30年前,一個靠著借來的25000美元開門做生意的新加坡小公司,到如今擁有遍布亞太區的40多個網點,年營收接近10億美元的電子分銷界翹楚,世健公司的發展堪稱是電子分銷行業中一個教科書級的成功范本。
2017-11-07
小公司 電子分銷界翹楚 成功范本
-
結合實例解讀模擬開關關鍵技術
模擬開關是一種三穩態電路,它可以根據選通端的電平,決定輸人端與輸出端的狀態。當選通端處在選通狀態時,輸出端的狀態取決于輸人端的狀態;當選通端處于截止狀態時,則不管輸人端電平如何,輸出端都呈高阻狀態。模擬開關在電子設備中主要起接通信號或斷開信號的作用。
2017-10-30
耦合電阻 模擬開關 電容 信號
-
有機電解質如何提升鋰硫電池穩定性的技術研究分析
金屬Li上的SEI膜的特性和正極化學直接相關。在Li-S電池中,金屬Li的退化在實現更好的超過500次循環的循環穩定性上是一個主要的阻礙。
2017-10-25
鋰硫電池 電解質 SEI膜
- 安森美與舍弗勒強強聯手,EliteSiC技術驅動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯手,800V直流方案賦能AI數據中心能效升級
- 貿澤電子自動化資源中心上線:工程師必備技術寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建:用“芯片+AI+數據”重新定義健康管理
- TDK TLVR電感器:破局800A納秒浪涌的服務器電源心臟革命
- 英飛凌無線BMS破局之戰:無"線"可能何以重塑電車安全?
- 裝甲級防護!NXP S32K3安全調試技術解密,汽車電子的生命線守衛戰
- 汽車電子供電革命:Nexperia新一代車規LDO如何破解電源痛點
- 電源架構設計智能化革命:ADI三駕馬車如何重塑開發范式
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall