加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 3 月 4 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高效率開關浪涌抑制器 LTC7860，該器件具過壓和過流保護，適合高可用性系統。在正常操作時，LTC7860 持續接通一個外部 P 溝道 MOSFET ，以極低的傳導損耗把輸入電壓傳遞至輸出。在輸入過壓情況下，LTC7860 通過控制該外部 MOSFET 以充當一個高效率開關 DC/DC 穩壓器，從而通過限制輸出電壓和電流來保護關鍵的下游組件。

 

照片說明：高效率開關浪涌抑制器

 

LTC7860 具有一個 3.5V 至 60V 的輸入電壓工作范圍，并可利用外部電路擴展至 200V 及更高。一個外部故障定時器電容器負責配置在過壓模式中度過的有限時間，并在功率損耗處于其最高水平時把開關浪涌抑制器保持在一個安全的峰值工作溫度以下，故障定時器針對正常模式 (而不是過壓瞬變和故障情況) 來優化組件選擇，因而縮減了系統成本和尺寸。

 

 

• 在正常工作時，SWITCH-ON 模式為 100% 占空比

 

• 面向瞬態和故障提供 PROTECTIVE PWM 模式

 

• 寬工作電壓范圍：3.5V 至 60V

 

• 輸入電壓可擴展至超過 200V

 

• 可調故障定時器

 

• 可調輸出電壓箝位

 

• 可調輸出過流保護

 

• 可調軟啟動實現輸入浪涌電流限制

 

• 與 MIL-STD-1275 和 ISO7637 兼容

 

• 可選反向輸入電壓保護至 ?60V

 

• 擴展和工業溫度級版本：–40°C 至 125°C 工作結溫范圍

 

• 汽車溫度級版本：–40°C 至 150°C 工作結溫范圍

 

• 軍用溫度級版本：–55°C 至 150°C 工作結溫范圍

 

LTC7860 基于我們廣受歡迎的線性浪涌抑制器 (比如：LTC4363) 而建立，提供了高效率開關保護以擴展輸出電流能力并降低瞬變及故障期間的功耗損耗。在長的電感性電源總線中，當負載電流突然變化時會發生電源電壓浪涌。在汽車應用中，存儲在交流發電機電感中的能量將使這種情況進一步加重，并在拋載期間引起更高和持續時間更長的電壓浪涌。浪涌抑制器的功率處理能力受限于保護器件中的功率損耗。在線性浪涌抑制器中，功率能力由傳輸 MOSFET 的大小決定，而在開關浪涌抑制器中，功率能力則取決于轉換效率。與線性解決方案相比，開關浪涌抑制器的功率損耗較低，因此其能夠在較長的輸入電壓浪涌時間和較高的輸出電流條件下運作。

 

在 MIL-STD-1275 應用中，LTC7860 可為依靠 28V 汽車電源總線 (其電壓最高有可能達到 100V 并持續 500ms 之久) 運作的器件提供保護。LTC7860 非常適合于工業、航空電子和汽車電源應用 (包括 ISO7637) 以及正高電壓分布式電源熱插拔 (Hot Swap™) 系統。

 

LTC7860 采用耐熱性能增強型 12 引線 MSOP 封裝，千片批購價為每片 2.95 美元。該器件有 4 種溫度級版本，其中擴展及工業溫度級版本在 –40°C 至 125°C 溫度范圍內工作，高溫汽車溫度級版本在 –40°C 至 150°C 溫度范圍內工作，軍用溫度級版本在 –55°C 至 150°C 溫度范圍內工作。如需更多信息，請登錄 www.linear.com.cn/product/LTC7860。

 

本文給出的美國報價僅供預算之用。各地報價可能因當地關稅、各種稅款、費用以及匯率不同而有所分別。