-
CA-IF48XX接口芯片性能及應(yīng)用
川土微電子CA-IF48XX工業(yè)級(jí)RS-485/422全/半雙工收發(fā)器接口芯片系列于2021年4月上市，該系列芯片能夠應(yīng)用在惡劣和嚴(yán)苛的工業(yè)環(huán)境中。對(duì)比國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品型號(hào)，CA-IF48XX在共模輸入范圍、速率等指標(biāo)上能與國(guó)外大廠持平，在一些其他指標(biāo)上也有著明顯優(yōu)勢(shì)。目前該系列產(chǎn)品已批量供貨，歡迎選購(gòu)。
2023-01-28
-
TSN 和現(xiàn)場(chǎng)總線：選型要點(diǎn)
現(xiàn)場(chǎng)總線控制器選型經(jīng)常困擾工程師，圍繞TSN 和現(xiàn)場(chǎng)總線的應(yīng)用，多種接口協(xié)議和數(shù)據(jù)傳輸速率，應(yīng)用工程師歸納出8各選型要點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)總線一般應(yīng)用大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)，常用的硬件接口為POWERBUS,RS485，CAN等，常用的軟件為MODBUS或者自擬的簡(jiǎn)單應(yīng)答輪訓(xùn)式。聯(lián)網(wǎng)成本低。工業(yè)以太網(wǎng)一般用TCP/IP協(xié)議，常見(jiàn)的硬件接口為網(wǎng)口，聯(lián)網(wǎng)成本高。
2023-01-06
-
RS瑞森半導(dǎo)體之LLC方案設(shè)計(jì)有“理”可依
瑞森半導(dǎo)體照明方案利用LLC諧振電路工作原理構(gòu)成PFC電路，實(shí)現(xiàn)了高PF(可高達(dá)0.99）和低THD(小于10%）兩個(gè)性能，節(jié)省了APFC電路中所需要的芯片和PFC電感與MOS，極大減少了元件數(shù)量，不僅提升了驅(qū)動(dòng)整機(jī)的可靠性又縮小了驅(qū)動(dòng)成品的尺寸，從而使產(chǎn)品能夠適用于更最多的應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí)利用LLC諧振電路工作原理構(gòu)成PFC電路也可以實(shí)現(xiàn)軟開(kāi)關(guān)工作模式，具有應(yīng)力小、干擾源少等優(yōu)點(diǎn)，更易符合安規(guī)測(cè)試。
2023-01-06
-
RS瑞森半導(dǎo)體碳化硅二極管在光伏逆變器的應(yīng)用
碳化硅 (SiC) 是一種由硅 (Si) 和碳 (C) 組成的半導(dǎo)體化合物，屬于寬帶隙 (WBG) 材料系列。它的物理結(jié)合力非常強(qiáng)，使半導(dǎo)體具有很高的機(jī)械、化學(xué)和熱穩(wěn)定性。寬帶隙和高熱穩(wěn)定性允許 SiC器件在高于硅的結(jié)溫下使用，甚至超過(guò) 200°C。碳化硅在功率應(yīng)用中的主要優(yōu)勢(shì)是其低漂移區(qū)電阻，這是高壓功率器件的關(guān)鍵因素。
2022-12-30
-
RS瑞森半導(dǎo)體-大功率開(kāi)關(guān)電源的應(yīng)用
大功率開(kāi)關(guān)電源就是用通過(guò)電路控制開(kāi)關(guān)管進(jìn)行高速的導(dǎo)通與截止。將直流電轉(zhuǎn)化為高頻率的交流電提供給變壓器進(jìn)行變壓，從而產(chǎn)生所需要的一組或多組電壓。
2022-12-16
-
瑞薩電子將與Fixstars聯(lián)合開(kāi)發(fā)工具套件用于優(yōu)化R-Car SoC AD/ADAS AI軟件
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子宣布，將與專(zhuān)注于多核CPU/GPU/FPGA加速技術(shù)的全球卓越供應(yīng)商Fixstars（Fixstars Corporation）聯(lián)合開(kāi)發(fā)用以?xún)?yōu)化并快速模擬專(zhuān)為瑞薩R-Car片上系統(tǒng)（SoC）所設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛（AD）系統(tǒng)及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的軟件工具。借助這些工具，在軟件開(kāi)發(fā)的初始階段便可充分利用R-Car的性能優(yōu)勢(shì)來(lái)快速開(kāi)發(fā)具有高精度物體識(shí)別功能的網(wǎng)絡(luò)模型，由此減少開(kāi)發(fā)后返工，進(jìn)一步縮短開(kāi)發(fā)周期。
2022-12-15
-
RS瑞森低壓MOS在電動(dòng)車(chē)控制器中的應(yīng)用
電動(dòng)車(chē)最初是用來(lái)替代自行車(chē)和摩托車(chē)，由于其具有便捷、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等特點(diǎn)，很快便占據(jù)了龐大市場(chǎng)，并逐漸發(fā)展了電動(dòng)三輪車(chē)、小型電動(dòng)工程車(chē)、電動(dòng)觀光車(chē)等各種類(lèi)型的電動(dòng)車(chē)。
2022-12-12
-
高可靠性電容式MEMS麥克風(fēng)在車(chē)載中的應(yīng)用
采用MEMS技術(shù)制造的電容式硅麥克風(fēng)在小型化、性能、可靠性、環(huán)境耐受性、成本及量產(chǎn)能力上與ECM（Electret Capacitance Microphone）相比具有巨大優(yōu)勢(shì)，一經(jīng)推出變迅速占領(lǐng)手機(jī)、PDA（Personal Digital Assistant）、耳機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)。
2022-12-09
-
固態(tài)硅芯片數(shù)字化交流電源轉(zhuǎn)換
消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用的電源適配器和充電器通常由變壓器和其他無(wú)源元件組成，它們連接到電路板上的有源元件，以將輸入的交流信號(hào)轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的輸出電壓。AmberSemi 是一家位于加利福尼亞州都柏林的無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司，正在研究通過(guò)基于固態(tài)硅的解決方案將輸入交流電源的感應(yīng)、控制和功率轉(zhuǎn)換數(shù)字化的技術(shù)。
2022-12-09
-
基于傳感器內(nèi)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模擬-信息轉(zhuǎn)換技術(shù)，可顯著降低傳感器功耗
據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，近日，亞利桑那州立大學(xué)（Arizona State University）介紹了一種片上模擬-信息轉(zhuǎn)換技術(shù)，該技術(shù)利用基于儲(chǔ)層計(jì)算范式的模擬超維計(jì)算，在本地傳感器內(nèi)處理心電圖（electrocardiograph，ECG）信號(hào)，并將射頻（RF）傳輸減少三個(gè)數(shù)量級(jí)以上。片上模擬-信息轉(zhuǎn)換器不是傳輸稀疏的ECG信號(hào)或提取的特征，而是通過(guò)一個(gè)附有人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非線性存儲(chǔ)內(nèi)核來(lái)分析ECG信號(hào)，并傳輸預(yù)測(cè)結(jié)果。所開(kāi)發(fā)的技術(shù)被證明可用于檢測(cè)敗血癥發(fā)作，并實(shí)現(xiàn)了超高的準(zhǔn)確度和能效，同時(shí)使用65nm CMOS原型測(cè)試芯片將傳感器功耗降低了159倍。
2022-12-06
-
RS瑞森半導(dǎo)體-PCB LAYOUT中ESD的對(duì)策與LLC方案關(guān)鍵物料選型分享
運(yùn)用LAYOUT技巧改善性能，可提升產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，把握關(guān)鍵物料選型可降低產(chǎn)品故障率，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，加快產(chǎn)品上線。
2022-12-02
-
RS瑞森半導(dǎo)體低壓MOS在小家電的應(yīng)用
MOSFET是集成電路中帶有絕緣層的柵型場(chǎng)效應(yīng)管，主要分為N溝道和P溝道兩大類(lèi)。其中N溝道MOS管電路中BEEP引腳可以控制蜂鳴器響應(yīng)和關(guān)閉，P溝道MOS管可以控制GPS模塊電源的通斷。總的來(lái)說(shuō)MOS管有著很高的輸入阻抗，能夠在電路中方便直接耦合，容易制作成為大規(guī)模的集成電路，還能作為可變電阻和電子開(kāi)關(guān)。
2022-11-25
- 如何解決在開(kāi)關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)？
- 不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)有何差異？
- 多通道同步驅(qū)動(dòng)技術(shù)中的死區(qū)時(shí)間納米級(jí)調(diào)控是如何具體實(shí)現(xiàn)的？
- 電壓放大器：定義、原理與技術(shù)應(yīng)用全景解析
- 減排新突破！意法半導(dǎo)體新加坡工廠冷卻系統(tǒng)升級(jí)，護(hù)航可持續(xù)發(fā)展
- 低排放革命！貿(mào)澤EIT系列聚焦可持續(xù)技術(shù)突破
- 工程師必看：晶振起振檢測(cè)全攻略
- 高功率鍍膜新突破！瑞典Ionautics HiPSTER 25電源首次運(yùn)行
- 安森美SiC Cascode技術(shù)：共源共柵結(jié)構(gòu)深度解析
- 晶振如何起振：深入解析石英晶體的壓電效應(yīng)
- 精度?帶寬?抗噪！三大維度解鎖電壓放大器場(chǎng)景適配密碼
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
