-
物聯(lián)網(wǎng)原型開發(fā)，如何能夠“快”起來？
根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)，2021年全球物聯(lián)網(wǎng)支出規(guī)模達(dá)6,902.6億美元，并有望在2026年達(dá)到1.1萬億美元，2022年至2026年的年復(fù)合增長率（CAGR）為10.7%。同時，IoT AnaIytics的研究報(bào)告也顯示，2020年全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接數(shù)達(dá)113億，首次超過非物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接數(shù)，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到270億，復(fù)合增長率更是高達(dá)22%...
2022-12-23
物聯(lián)網(wǎng)原型開發(fā) 溫濕度傳感器
-
如何優(yōu)化以太網(wǎng)供電 (PoE) PD 設(shè)計(jì)
本文將綜合描述 PoE PD 的設(shè)計(jì)，討論系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨的挑戰(zhàn)，還將介紹如何利用 MP8017 （集成型 PoE PD 和反激式電源變換器）優(yōu)化 PoE PD 的設(shè)計(jì)，并進(jìn)行驗(yàn)證。
2022-12-23
以太網(wǎng)供電 PD
-
二極管直流穩(wěn)壓、溫度補(bǔ)償、控制電路及故障處理
二極管除單向?qū)щ娞匦酝猓€有許多特性，很多的電路中并不是利用單向?qū)щ娞匦跃湍芊治龆O管所構(gòu)成電路的工作原理，而需要掌握二極管更多的特性才能正確分析這些電路，例如二極管構(gòu)成的簡易直流穩(wěn)壓電路，二極管構(gòu)成的溫度補(bǔ)償電路等。
2022-12-22
二極管 溫度補(bǔ)償 控制電路
-
用于通信的高壓升壓和反相轉(zhuǎn)換器
電子通信領(lǐng)域正在迅速擴(kuò)展到日常生活的方方面面。數(shù)據(jù)的檢測、傳輸和接收需要各種各樣的器件，例如光學(xué)傳感器、RF MEMS、PIN二極管、APD、激光二極管和高壓DAC等。在許多情況下，這些器件需要數(shù)百伏才能工作，因此需要滿足嚴(yán)格的效率、空間和成本要求的DC-DC轉(zhuǎn)換器。
2022-12-22
通信 反相轉(zhuǎn)換器 高壓升壓
-
氮化鎵柵極驅(qū)動專利：RC負(fù)偏壓關(guān)斷技術(shù)之松下篇
松下與英飛凌曾共同研發(fā)了增強(qiáng)型GaN GIT功率器件，兩家公司都具有GaN GIT功率器件的產(chǎn)品。對于其柵極驅(qū)動IC，如上期所介紹的，英飛凌對其GaN EiceDRIVER? IC已布局有核心專利；而松下在這一技術(shù)方向下也是申請了不少專利，其中就包括采用RC電路的負(fù)壓關(guān)斷方案。
2022-12-22
氮化鎵 柵極驅(qū)動 RC負(fù)偏壓關(guān)斷技術(shù)
-
淺談濾波器
隨著現(xiàn)在人們對網(wǎng)絡(luò)的速度需求的不斷提升，手機(jī)網(wǎng)絡(luò)也在不斷的演進(jìn)，由最初的2G到現(xiàn)在的5G，網(wǎng)絡(luò)速度在不斷的提升，由最初的手機(jī)只能用于通話到現(xiàn)在的智能社會，萬物互聯(lián)，給人們的生活帶來了很大的便利，同時這些也給手機(jī)射頻的設(shè)計(jì)帶來了很多挑戰(zhàn)，濾波器的選型就是其中一個，網(wǎng)絡(luò)的不斷演進(jìn)導(dǎo)致...
2022-12-22
濾波器 工藝 參數(shù)
-
意法半導(dǎo)體全面提升工業(yè)和車用運(yùn)放性能
意法半導(dǎo)體新推出三款6MHz軌到軌運(yùn)算放大器，簡化設(shè)計(jì)人員對高性能運(yùn)算放大器 (運(yùn)放)的搜索。新產(chǎn)品在各個參數(shù)方面都表現(xiàn)不俗，包括寬工作電壓和低噪聲。
2022-12-21
意法半導(dǎo)體 工業(yè)運(yùn)放 車用運(yùn)放
-
如何選擇最適合你的物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)？
Wi-Fi、藍(lán)牙、LoRa、ZigBee這4個詞大家想必并不陌生。我們應(yīng)該如何選擇適合自己產(chǎn)品的無線通信技術(shù)？本文將圍繞無線通信技術(shù)的一些重要指標(biāo)，幫助我們做出最適宜選擇。
2022-12-21
物聯(lián)網(wǎng) 無線通信技術(shù)
-
如何最大限度地延長無線傳感器的運(yùn)行時間
家庭自動化、活動監(jiān)視器、遠(yuǎn)程傳感器節(jié)點(diǎn)和胎壓監(jiān)視器等應(yīng)用使用小型電池運(yùn)行，需要較長的運(yùn)行時間。對無線磁性窗口報(bào)警傳感器系統(tǒng)的討論說明了在小型紐扣電池上獲得長時間運(yùn)行的挑戰(zhàn)。該設(shè)計(jì)解決方案表明，集成微控制器和閃存的高性能四頻多通道收發(fā)器有助于最大限度地延長遠(yuǎn)程無線傳感器的電池運(yùn)...
2022-12-21
無線傳感器
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Wi-Fi 8來了：放下“速度執(zhí)念”，要給你“穩(wěn)如有線”的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)
- 千家萬戶沐光背后的“電流守護(hù)者”：AN3V傳感器如何為分布式光伏撐起安全傘？
- 卡車運(yùn)輸?shù)摹拜喬メt(yī)生”：邁來芯智能TMS如何守護(hù)供應(yīng)鏈生命線？
- 3G/4G車載監(jiān)控錄像機(jī)：智慧交通的“隱形守護(hù)者”，為何至今仍未被取代？
- DDR vs LPDDR：兩種內(nèi)存的“天生使命”，為何永遠(yuǎn)無法互相替代？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
