-
直流電機方向如何控制
個電路使用單個雙刀雙擲 (DPDT) 開關來控制電機連接的極性。通過切換觸點,電機端子的電源會反轉,電機也會反轉方向。第二個電路稍微復雜一些,使用四個以“H”配置排列的單刀單擲 (SPST) 開關。
2023-06-28
直流電機 個電路 雙刀雙擲開關
-
高IOUT LDO穩壓器具有出色的瞬態響應
連接一個更高電壓的電源軌來偏置線性穩壓器的內部電路,使穩壓器能夠產生一個0.9V的低輸出電壓,該輸出電壓可承受4A瞬變,變化很小。
2023-06-28
LDO穩壓器 瞬態響應
-
貿澤電子為工程師提供豐富的自動駕駛汽車設計資源
專注于引入新品推動行業創新?的電子元器件代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 推出專注于自動駕駛汽車技術資源和發展的內容中心,幫助工程師隨時掌握汽車設計的潮流趨勢。隨著硬件和系統的日益復雜,這些車輛需要可靠的連接解決方案來提供流暢的用戶體驗。無論是在道路上還是在虛擬網絡層面,駕駛...
2023-06-27
貿澤電子 自動駕駛 汽車
-
數模轉換器的開環校準技術
原則上,您向DAC提供數字輸入,并提供精確的輸出電壓。實際上,輸出電壓的精度受DAC和信號鏈中其他元件的增益和失調誤差的影響。系統設計人員必須補償這些誤差,以獲得精確的輸出電壓。這可以通過外部組件和制造后修整來實現。數字校準修改發送到DAC的輸入,從而考慮增益和失調誤差,從而消除了對外...
2023-06-27
數模轉換器 開環校準技術
-
雙穩態多諧振蕩器應用
兩種狀態之間的切換是通過施加單個觸發脈沖實現的,這反過來會導致“ON”晶體管變為“OFF”,“OFF”晶體管在觸發脈沖的負半部分變為“ON”。該電路將通過依次向每個基極施加脈沖來順序切換,這是通過使用偏置二極管作為轉向電路的單個輸入觸發脈沖來實現的。
2023-06-27
雙穩態 多諧振蕩器
-
你知道電感的5大損耗嗎?
在設計DC-DC電路時,經常會考慮它的效率,90%還是在80%的效率對于一個消費電子設備的續航來說,存在非常大的區別。
2023-06-26
電感 損耗
-
高速射頻AD轉換器前端設計
在將巴倫、LNA和FDA與TRF1208等單端轉差分(S2D)放大器進行比較時,重要的是要搞清楚設計寬帶、高性能模數轉換器(ADC)接口時所涉及的指標。
2023-06-26
射頻AD轉換器 前端設計
-
實現薄膜射頻器件的最佳性能
隨著消費者和商業應用對快速通信需求的不斷增長,射頻器件的工作頻率要求也變得越來越高,這給射頻器件的設計師們帶來了諸多挑戰——一方面需要縮小濾波器的尺寸,以適配更小的設備尺寸和更短的波長;另一方面還需要確保元件的高性能。雖然表面貼裝技術(SMT),特別是微帶安裝,可滿足以上要求,但需...
2023-06-26
薄膜射頻器件
-
功率三角形如何計算電阻器中消耗的功率
如果我們知道電阻器兩端的電壓值和流過電阻器的電流值,則上述功率三角形非常適合計算電阻器中消耗的功率。但是我們也可以使用歐姆定律計算電阻消耗的功率。
2023-06-25
功率三角形 電阻器
- 安森美與舍弗勒強強聯手,EliteSiC技術驅動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯手,800V直流方案賦能AI數據中心能效升級
- 貿澤電子自動化資源中心上線:工程師必備技術寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國建:用“芯片+AI+數據”重新定義健康管理
- TDK TLVR電感器:破局800A納秒浪涌的服務器電源心臟革命
- 英飛凌無線BMS破局之戰:無"線"可能何以重塑電車安全?
- 裝甲級防護!NXP S32K3安全調試技術解密,汽車電子的生命線守衛戰
- 汽車電子供電革命:Nexperia新一代車規LDO如何破解電源痛點
- 電源架構設計智能化革命:ADI三駕馬車如何重塑開發范式
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall